Isuzu I-Mark first generation

Isuzu I-Mark second generation
Sellest põlvkonnast pole veel fotot; fotol on second generation.Foto: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Isuzu I-Mark first generation (1981–1984): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 6 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides.

Mudelikoodid: PF · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmedPõhja-AmeerikaWikipedia
Mõõtmed
Pikkus–4135 mm
Laius–1570 mm
Kõrgus–1365 mm
Teljevahe–2405 mm
Massid ja pukseerimine
Tühimass–930 kg
Istmed ja ruumikus
Pakiruumi maht (EPA)283 L EPA–
Salongi maht (EPA)2237 L EPA–

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Wikipedia, USA EPA kütusekulu andmed. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

1 kaebus mudeliaastate 1983–1983 kohta.

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Isuzu I-Mark first generation: kõik 6 versiooni

Ameerika Ühendriigid 6 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
1984(FFS)1,8 LBensiin3-käiguline automaat22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA251 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model1,8 LBensiin5-käiguline manuaal23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA240 g/km
1984(DIESEL) · (DIESEL) CA model1,8 LDiisel3-käiguline automaat27 MPG (8,7 L / 100 km) EPA234 g/km
1984(DIESEL)1,8 LDiisel4-käiguline manuaal35 MPG (6,7 L / 100 km) EPA181 g/km
1984(DIESEL) · (DIESEL) CA model1,8 LDiisel5-käiguline manuaal32 MPG (7,4 L / 100 km) EPA198 g/km
1984(FFS) CA model1,8 LBensiin3-käiguline automaat20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA276 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.