Hyundai IONIQ 6 tagasikutsumised
11 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Hyundai IONIQ 6 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Esiturvavööde kinnituspunktid võivad olla valesti kinnitatud
Valesti kinnitatud esiturvavööde kinnituspunktid võivad kokkupõrkes kaitset vähendada. Probleemi lahendamiseks muudetakse turvavöö kinnituspiirkonda.
Esimese turvavöö kinnitus võib lahti tulla
Esimese turvavöö kiirkinnitus võib paigast nihkuda või lahti tulla, vähendades vöö kinnitustõhusust kokkupõrkes ja suurendades vigastusohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.
Turvavöö kinnitused võivad lahti tulla
Juhi või kõrvalistuja turvavöö kinnitus võib lahti tulla, jättes sõitja ebapiisavalt kaitstuks ja suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad kinnitusi ning tugevdavad või vahetavad need vajaduse korral tasuta.
Laadimisluugi paneel võib lahti tulla
Laadimisluugi paneeli kinnituskonksude ebapiisav haardumine võib võimaldada välispaneelil töötamise ajal eralduda. Paneelikomplekt liimitakse püsiva remondina kinni.
Laadimisluugi paneel võib lahti tulla
Laadimisluugi paneel võib lahti tulla ja tekitada liiklusohtliku olukorra, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kannavad laadimisluugi koostule tasuta liimi.
Laadimisseade võib lõpetada 12-voldise aku laadimise
Laadimisseade võib kahjustuda ja lõpetada 12-voldise aku laadimise, põhjustades veojõu kadumise ning suurendades avariiohtu. Edasimüüjad kontrollivad ja vahetavad vajaduse korral seadme ning kaitsme välja ja uuendavad tarkvara tasuta.
Tagumine sisemine veovõll võib põhjustada veojõu kadumise
Tagumises sisemises veovõllis võib tekkida müra ja veojõud kaduda. Mõjutatud veovõll vahetatakse välja ning kontrollitakse, kas see on korralikult kinnitatud.
Laadimisseade võib lõpetada 12V aku laadimise
Integreeritud laadimise juhtplokk võib jätta 12-voldise aku laadimata, mistõttu sõiduk lülitub avariirežiimi. Tarkvara uuendatakse ning seadet ja kaitset kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.
Diferentsiaali hammasratta poldid võivad olla lahti
Diferentsiaali hammasratta poldid ei pruugi olla korralikult kinni keeratud, mis põhjustab veojõu kadumise või blokeeritud diferentsiaali ning suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad peaülekande mooduli tasuta välja.
Laadimise juhtmoodul võib 12-voldise aku laadimise lõpetada
Laadimise juhtmoodul võib kahjustuda ja lõpetada 12-voldise aku laadimise, mis võib põhjustada veojõu kadumise ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad mooduli ning selle kaitsme vajadusel välja ning uuendavad selle tarkvara. Remont on tasuta.
Tagumine veovõll võib koormuse all puruneda
Tagumine sisemine veovõll võib koormuse all puruneda, kuna seda ei kuumtöödeldud nõuetekohaselt, mis põhjustab veojõu kao ja suurendab õnnetusohtu. Esindused vahetavad veovõlli tasuta välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.