GMC Suburban tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Esiklaasipuhasti mootor võib tõrkuda

   Teatatud 28. aprill 2003Mudelid aastatest 1994–1997NHTSA kampaania 03V159000Mõjutatud sõidukeid: 1 755 876

   Pragunenud jootekohad võivad panna kojamehed katkendlikult tööle või töö lakkama. Vähenenud nähtavus halbade ilmastikuolude korral võib põhjustada õnnetuse. Esindused vahetavad kojamehe mootori trükkplaadi ja katte välja.

2. Astmelaua juhtmestik võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

   Teatatud 7. märts 2003Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 03V094000Mõjutatud sõidukeid: 3674

   Sisenemistuled võivad üle kuumeneda, kui astmelaua juhtmestik puutub kokku liigse niiskuse ja teesoolaga, sulatades astmelaua või põhjustades tulekahju. Esindused vahetavad juhtmestiku tasuta välja.

3. Elektriline peeglilüliti võib lühisesse minna ja põhjustada tulekahju

   Teatatud 7. märts 2003Mudelid aastatest 1997–1998NHTSA kampaania 03V093000Mõjutatud sõidukeid: 507 171

   Elektrilise välispeegli lüliti lühis võib muuta selle mittetöötavaks, kuumusega juhiust kahjustada või süüdata uksekomponendid ja põhjustada hoiatuseta tulekahju. Esindused paigaldavad tasuta kaitsmega ühendusjuhtme.

4. Kõveras vaakumvoolik võib mõjutada pidurite toimivust

   Teatatud 8. august 2000Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 00V222000Mõjutatud sõidukeid: 3758

   Kõveras pidurivõimendi vaakumtoitevoolik tähendab, et sõiduk ei vasta pidurisüsteemi nõuetele. Esindused paigaldavad vooliku uuesti.

5. Esimese kaasreisija turvasüsteem ei pruugi nõuetele vastata

   Teatatud 27. aprill 2000Mudelid aastatest 1999NHTSA kampaania 00V122000Mõjutatud sõidukeid: 279 132

   Parempoolse eesmise kaasreisija turvasüsteem ei pruugi kokkupõrkes vastata kaela venivuse nõuetele. Esindused paigaldavad probleemi lahendamiseks armatuurlaua kaasreisija poolsele osale lisadetaili.

6. Piduritulede lüliti võib kuluda ja tuled kustuda

   Teatatud 5. veebruar 1999Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 99V025000Mõjutatud sõidukeid: 988 587

   Juhtmete polaarsuse vastupidine ühendamine võib põhjustada piduritulede lüliti kontaktide enneaegset kulumist. Pidurdustuled võivad seejärel ootamatult lakata töötamast, mistõttu tagant lähenevad juhid ei pruugi teada, et sõiduk pidurdab. Edasimüüjad vahetavad lüliti ja muudavad juhtmete polaarsuse.

7. Klaasipuhasti mootori pragunenud jootekohad võivad puhastid seiskuda

   Teatatud 1. juuli 1998Mudelid aastatest 1994–1996NHTSA kampaania 98V150001Mõjutatud sõidukeid: 1 557 585

   Juhtmeühenduse lähedal olevad jootekohad võivad praguneda, muutes klaasipuhastid katkendlikuks või mittetöötavaks ning vähendades nähtavust. Esindused vahetavad klaasipuhasti mootori trükkplaadi ja katte välja.

8. Esipiduriketas võib mõraneda ja põhjustada ratta eraldumise

   Teatatud 17. veebruar 1998Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 98V033000Mõjutatud sõidukeid: 1137

   Nõuetele mittevastavast hallmalmist valmistatud esipiduriketas ja rumm võivad puruneda. Mõranenud kettaga sõitmisel võivad praod levida ratta kinnituspoltide ringi ulatuses ja lõpuks põhjustada ratta eraldumise. Esindused kontrollivad, kas olemas on valukoodi „287“, ja vahetavad kahjustatud piduriketta välja.

9. Juhiistme seljatoe reguleerimispoldid võivad puruneda

   Teatatud 4. november 1996Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 96V226000Mõjutatud sõidukeid: 32 596

   Reguleerimismehhanismi ja istmeraami vahele sattunud vaht või vinüül võib ühenduse lõdvaks muuta ning põhjustada poltide väsimist või purunemist. Juhiistme seljatugi võib järsku tahapoole vajuda, põhjustades võimalikku juhitavuse kaotust ja kokkupõrke. Dealer eemaldab materjali ja vahetab reguleerimismehhanismi poldid välja.

10. Gaasitross võib armatuuri mati taha kinni jääda

    Teatatud 4. aprill 1996Mudelid aastatest 1995–1996NHTSA kampaania 96V057000Mõjutatud sõidukeid: 379 004

    Kokkupuude armatuuri matiga võib gaasitrossi kinni kiiluda, mistõttu mootori pöörded ei pruugi tühikäigule naasta, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad vahekaugust ja lõikavad vajadusel osa matist ära.

11. Käigukangi trossi klamber võib lahti tulla

    Teatatud 26. juuli 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V139000Mõjutatud sõidukeid: 36 641

    Käiguvahetustrossi lukustusklamber võib paigast nihkuda ja mõjutada trossi reguleeringut. Näidik P ei pruugi süttida, kui valitakse parkimisasend, ning auto võib liikuma hakata, kui juht seda ei märka ega rakenda seisupidurit. Dealer reguleerib trossi ja paigaldab lukustusklambri.

12. Päikesesirmi hoiatussildid võivad jääda märkamata

    Teatatud 25. juuli 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V140000Mõjutatud sõidukeid: 3651

    Turvapadja hoiatussilt ja mootori käivitamise silt paiknevad päikesesirmi samal küljel, mistõttu võib juht hoiatussilti mitte märgata. Mootori käivitamise silt eemaldatakse sirmilt ja paigaldatakse laepolstrile; omanik võib uue sildi ise paigaldada või lasta seda teha dealeril.

13. Käigukasti korpus võib õli väljalaskesüsteemile lekkida

    Teatatud 16. veebruar 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V026000Mõjutatud sõidukeid: 13 853

    Õhukese valuga käigukasti korpus võib põhjustada välise õlilekke. Õli võib pritsida väljalaskesüsteemile ja põhjustada sõiduki põlengu. Margiesindused kontrollivad korpust ja vahetavad käigukasti välja, kui sellel on asjaomane valu.

14. Istme seljatoe kaldepoltid võivad puruneda

    Teatatud 16. november 1993Mudelid aastatest 1989–1990NHTSA kampaania 93V187000Mõjutatud sõidukeid: 604 207

    Kaldehinge ja istmeraami vahele jäänud vaht või vinüül võib ühenduse lõdvaks muuta ja polte väsitada. Kui juhiistme poldid purunevad, võib seljatugi järsult taha vajuda, põhjustades võimalikku juhitavuse kaotust ja avarii. Dealer eemaldab materjali ja vahetab kaldehinge poldid välja.

15. Käigukastiõli võib välja paiskuda ja süttida

    Teatatud 1. veebruar 1993Mudelid aastatest 1988–1992NHTSA kampaania 93V016000Mõjutatud sõidukeid: 1 702 880

    Ootamatu käigukasti kuumenemine võib suruda õli tuulutustorust välja. Süüteallikani jõudmisel võib õli süttida. Paigaldatakse pikem tuulutusvoolik, mis viiakse mootoriruumi vasakusse külge.

16. Piduripedaali pöördtelgpolt võib lahti tulla

    Teatatud 14. aprill 1992Mudelid aastatest 1992NHTSA kampaania 92V056000Mõjutatud sõidukeid: 177

    Piduripedaali pöördtelje polt võib olla lahti ja mutri küljest eralduda, põhjustades sõidu ajal pidurdusvõime kaotuse. Esindused kontrollivad polte ja pingutavad need ettenähtud momendini.

17. Juhi turvavöö ei pruugi lukustuda

    Teatatud 30. jaanuar 1989Mudelid aastatest 1988NHTSA kampaania 89V010000Mõjutatud sõidukeid: 277

    Juhi turvavöö lukustusmehhanism võib tõrkuda, mistõttu vöö ei pruugi kokkupõrkes lukustuda ja vigastuste oht võib suureneda. Lahenduseks on uue juhi turvavöökomplekti paigaldamine.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.