GMC Jimmy tagasikutsumised

24 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile GMC Jimmy NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Piduri- ja tagumised ohutuled võivad kustuda

    Teatatud 21. mai 2008Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 08V231000Mõjutatud sõidukeid: 5862

    Multifunktsionaalse lüliti katkestus võib pidurituled ja tagumised ohutuled töövõimetuks muuta. Järgnevaid juhte ei pruugita hoiatada, et sõiduk pidurdab või on peatunud, suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad ohutulede lüliti kanduri välja.

  2. Turvapadja hoiatussildil võivad olla valed väited

    Teatatud 18. märts 2004Mudelid aastatest 2003–2004NHTSA kampaania 04V132000Mõjutatud sõidukeid: 183 922

    Mõnel sõidukil on turvapadja hoiatussildil valed väited. Omanikele saadetakse parandatud sildid ja paigaldusjuhised.

  3. Esiklaasipuhasti mootor võib tõrkuda

    Teatatud 28. aprill 2003Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 03V159000Mõjutatud sõidukeid: 1 755 876

    Pragunenud jootekohad võivad panna kojamehed katkendlikult tööle või töö lakkama. Vähenenud nähtavus halbade ilmastikuolude korral võib põhjustada õnnetuse. Esindused vahetavad kojamehe mootori trükkplaadi ja katte välja.

  4. Turvavöö energiat neelav aas võib rakenduda

    Teatatud 31. märts 2003Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 03V117000Mõjutatud sõidukeid: 312 715

    Raskes mitmekordses ümberpaiskumises võib juhi turvavöö energiat neelav aas täielikult rakenduda, lisades 10 tolli rihma ja võimaldades osalist või täielikku sõidukist väljapaiskumist. Esindused vahetavad turvavöökoostud selliste vastu, millel aasa pole.

  5. Elektriline peeglilüliti võib lühisesse minna ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 7. märts 2003Mudelid aastatest 1997NHTSA kampaania 03V093000Mõjutatud sõidukeid: 507 171

    Elektrilise välispeegli lüliti lühis võib muuta selle mittetöötavaks, kuumusega juhiust kahjustada või süüdata uksekomponendid ja põhjustada hoiatuseta tulekahju. Esindused paigaldavad tasuta kaitsmega ühendusjuhtme.

  6. Multifunktsioonlüliti võib piduri- ja ohutuled välja lülitada

    Teatatud 3. detsember 2001Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 01V364000Mõjutatud sõidukeid: 506 377

    Multifunktsioonlülitis võib tekkida katkestus, mille tõttu pidurituled ja tagumised ohutuled lakkavad töötamast. Tagasõitjaid ei pruugita hoiatada, et sõiduk pidurdab või seisab, mis suurendab avariiriski. Edasimüüjad vahetavad ohutulede lüliti kanduri tasuta.

  7. Korrosiooniga ülemine kuulliigend võib roolimist halvendada

    Teatatud 28. juuni 2001Mudelid aastatest 1996–1997NHTSA kampaania 01V200000Mõjutatud sõidukeid: 48 600

    Korrosioon võib põhjustada ülemise õõtshoova kuulliigendi rikke, halvendades või täielikult takistades roolimist või põhjustades eesmise vedrustuse osalise või täieliku kokkuvajumise. Edasimüüjad vahetavad mõlemad ülemised kuulliigendid välja.

  8. Turvavöö pandla alus ei pruugi kokkupõrkejõududele vastu panna

    Teatatud 7. august 2000Mudelid aastatest 2000–2001NHTSA kampaania 00V228003Mõjutatud sõidukeid: 156 305

    Pandla alus ei pruugi nõutavat koormustugevust saavutada, kuna seda ei kuumtöödeldud õigesti. Kokkupõrke korral ei pruugi sõitja olla nõuetekohaselt kinni seotud. Esindused kontrollivad pandla kuupäevakoode ja vahetavad mõjutatud pandlad välja.

  9. Piduritoru ühendus võib lekkida

    Teatatud 11. august 1999Mudelid aastatest 2000NHTSA kampaania 99V220000Mõjutatud sõidukeid: 3947

    Piduritoru ots ei pruugi olla korralikult pesas ja võib kokkupanemisel, esimeste sõidukoormuste või pidurivedeliku rõhutsüklite tõttu osaliselt pesast välja tulla. Leke võib pidurdusteekonda pikendada. Edasimüüjad kontrollivad piduritoru liitmikku pidurivedeliku lekke suhtes ja paigaldavad vajadusel uue liitmiku.

  10. Nelikveo lüliti võib pikendada pidurdusteekonda

    Teatatud 19. juuli 1999Mudelid aastatest 1991–1996NHTSA kampaania 99V193000Mõjutatud sõidukeid: 1 125 749

    Lüliti, mis annab märku, kas sõidukil on lülitatud sisse kahe- või nelikvedu, võib tõrkuda, pikendades kaheveoga ABS-pidurduse ajal pidurdusteekonda. Olukorras, kus on vaja lühikest pidurdusteekonda, võib toimuda kokkupõrge. Edasimüüjad vahetavad või parandavad lüliti.

  11. Klaasipuhasti mootori pragunenud jootekohad võivad puhastid seiskuda

    Teatatud 1. juuli 1998Mudelid aastatest 1995–1996NHTSA kampaania 98V150001Mõjutatud sõidukeid: 1 557 585

    Juhtmeühenduse lähedal olevad jootekohad võivad praguneda, muutes klaasipuhastid katkendlikuks või mittetöötavaks ning vähendades nähtavust. Esindused vahetavad klaasipuhasti mootori trükkplaadi ja katte välja.

  12. Alumise õõtshoova mutrid võivad lahti tulla

    Teatatud 9. märts 1998Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 98V053000Mõjutatud sõidukeid: 72

    Alapingutatud parema alumise õõtshoova mutrid võivad võimaldada kinnituspoldi lahtitulekut ja purunemist, eraldades õõtshoova raamist ja põhjustades potentsiaalselt juhitavuse kadumise. Esindused kontrollivad ja pingutavad mutrid uuesti õige pingutusmomendi spetsifikatsioonini.

  13. Tagumine piduritoru võib puruneda ja lekitada

    Teatatud 24. november 1997Mudelid aastatest 1998NHTSA kampaania 97V218000Mõjutatud sõidukeid: 19 716

    Parempoolne tagumine piduritoru võib puruneda ja vedelikku lekitada, põhjustades pedaali pehmeks muutumist või äkilist vajumist ning tagapidurite töövõime kadu. Esindused kontrollivad toru ja vahetavad selle välja.

  14. Turvavöö rihm võib kokkupõrkes eralduda

    Teatatud 12. juuni 1997Mudelid aastatest 1996–1997NHTSA kampaania 97V096001Mõjutatud sõidukeid: 586 058

    Välimine turvavöörihm võib laupkokkupõrke ajal eralduda. Järgneva kokkupõrke või ümbermineku korral ei pruugi sõitja olla turvavööga kinnitatud, mis suurendab vigastusohtu. Esindused paigaldavad seljatoe reguleerimismehhanismile kaitsekatte.

  15. Kardaanvõll võib kütusepaaki kahjustada ja lekke põhjustada

    Teatatud 14. november 1996Mudelid aastatest 1995–1996NHTSA kampaania 96V234000Mõjutatud sõidukeid: 432 183

    Kardaanvõll võib kütusepaagiga kokku puutuda ja põhjustada lekke. Kui kütus jõuab süüteallikani, võib tekkida tulekahju. Dealer paigaldab paagi ümber lisakaitse, eemaldamata või lahti võtmata kütusesüsteemi.

  16. Tagumise turvavöö pannal ei pruugi lukustuda

    Teatatud 31. juuli 1996Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 96V142000Mõjutatud sõidukeid: 97 351

    Tagumise turvavöö poldi kate võib paigast nihkuda ja segada vabastusnuppu, takistades pandla lukustumist. Vöö ei pruugi kokkupõrkes sõitjat kinni hoida. Esindused vahetavad kolm tagumise turvavöö pannalt muudetud komplekti vastu.

  17. Ventilaatorilaba võib ristilt eralduda

    Teatatud 22. september 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V180000Mõjutatud sõidukeid: 73 163

    Ventilaatorilaba needid võivad puruneda, mistõttu laba võib eralduda ning läheduses viibijat tabada ja vigastada. Dealer kontrollib ventilaatorit ja vahetab selle vajaduse korral paksema peaga neetidega ventilaatori vastu.

  18. Ülemise sarniiri mutrid võivad lahti tulla

    Teatatud 24. aprill 1995Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 95V080000Mõjutatud sõidukeid: 271

    Alapingutatud ülemise sarniiri mutrid võivad valesti istuda, lubades sarniiritapil lahti tulla ja puruneda ning põhjustades juhitavuse kao. Margiesindused pingutavad mõlema poole ülemise sarniiri mutrid uuesti.

  19. Piduripedaali pöördepoldi kinnitus võib lahti tulla

    Teatatud 12. detsember 1994Mudelid aastatest 1995NHTSA kampaania 94V242000Mõjutatud sõidukeid: 262

    Vale pingutusmomendiga kinni keeratud piduripedaali pöördepolt võib keevismutrist lahti tulla, põhjustades pidurdusvõime täieliku kao. Margiesindused kontrollivad käsitsi alustatud polte ja pingutavad need nõutud momendini.

  20. Haagisekonksu poldid võivad lõdveneda või puruneda

    Teatatud 20. juuni 1994Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 94V114000Mõjutatud sõidukeid: 740

    Ettenähtud pingutusmomendiga pingutamata haagisekonksu poldid võivad lõdveneda ja puruneda, mistõttu konks ja haagis võivad pukseerimise ajal lahti tulla. Dealer pingutab kõik kaheksa konksupolti õige momendiga.

  21. Käigukasti kulumine võib takistada Park-asendi rakendumist

    Teatatud 16. mai 1994Mudelid aastatest 1993NHTSA kampaania 94V093000Mõjutatud sõidukeid: 72 664

    Madala ja tagurpidikäigu siduri kulumine võib takistada Park-asendi lukustuse rakendumist töötava mootoriga, mistõttu sõiduk võib juhi sekkumiseta liikuma hakata. See võib põhjustada avarii või vigastada sõiduki teele jäävat inimest. Dealer kontrollib käigukastiõli ja vahetab käigukasti välja, kui õli on saastunud.

  22. Kütusepaagi tasemeanduri tihend võib olla vales asendis

    Teatatud 21. juuni 1991Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 91V108000Mõjutatud sõidukeid: 102 885

    Vales asendis tasemeanduri tihend võib ümberminekul põhjustada liigset kütuse lekkimist. Mahavalgunud kütus võib süüteallika läheduses süttida. Tasemeanduri tihendid vahetatakse välja.

  23. Aknaklaas ei pruugi kokkupõrke ajal paigal püsida

    Teatatud 4. juuni 1990Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 90V107000Mõjutatud sõidukeid: 181

    Vale krunt võib nõrgestada esiklaasi ja külgakende klaaside nakkumist, võimaldades sõitjatel kokkupõrkel välja paiskuda. Klaas eemaldatakse ja paigaldatakse uuesti õige krundiga.

  24. Istme seljatugi võib ettepoole klappida

    Teatatud 27. aprill 1983Mudelid aastatest 1983NHTSA kampaania 83V046000Mõjutatud sõidukeid: 17 312

    Istme inertslukk võib tõrkuda, mistõttu seljatugi võib ette poole klappida ja iste ette liikuda.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli GMC Jimmy juurde