GMC Hummer EV first generation
GMC Hummer EV first generation (alates 2022): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 9 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: BT1 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 5000–5510 mm TC | 4999–5507 mm |
| Laius | 2200 mm TC | 2196–2202 mm |
| Kõrgus | 1980–2010 mm TC | 1976–2009 mm |
| Teljevahe | 3220–3440 mm TC | 3218–3444 mm |
| Esirööbe | 1860 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1860 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | – | 4103–4373 kg |
| Jõudlus | ||
| Pöördemoment | – | 1000 Nm |
| Elektrimootori võimsus | 428–606 kW NRCan | – |
| Elektriauto | ||
| Aku mahutavus (kasutatav) | – | 170,0–212,7 kWh |
| Sõiduulatus (EPA/NRCan) | 449–512 km EPA | – |
| Laadimisaeg pingel 240 V | 10,5–11,2 h EPA | – |
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, fr, pl), Natural Resources Canada, USA EPA kütusekulu andmed. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
31 kaebust mudeliaastate 2022–2025 kohta. 1 avarii
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
GMC Hummer EV first generation: kõik 9 versiooni
Ameerika Ühendriigid 1 versioon
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektrimootor | Elekter | Automaat | Nelikvedu | 47–53 MPGe EPA | 0 g/km | 449–512 km |
Kanada 8 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Pickup truck: Standard | Elektrimootor | 430 kW (585 hj) | Elekter | Automaat | 39,7 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 512 km |
| 2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Elektrimootor | 430 kW (585 hj) | Elekter | Automaat | 44,6 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 454 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elektrimootor | 430 kW (585 hj) | Elekter | Automaat | 39,7 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 507 km |
| 2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Elektrimootor | 606 kW (824 hj) | Elekter | Automaat | 40,5–43,7 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 465–502 km |
| 2024Pickup truck: Standard | Elektrimootor | 428 kW (582 hj) | Elekter | Automaat | 40,4 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 500 km |
| 2024Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Elektrimootor | 428 kW (582 hj) | Elekter | Automaat | 44,6 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 449 km |
| 2024Sport utility vehicle: Standard | Elektrimootor | 428 kW (582 hj) | Elekter | Automaat | 41,0 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 488 km |
| 2024Sport utility vehicle: Standard | Elektrimootor | 600 kW (816 hj) | Elekter | Automaat | 39,4–41,6 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 480–505 km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.