GMC Envoy tagasikutsumised
26 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile GMC Envoy NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektriakna lüliti vooluahel võib lühisesse minna
Juhiukse elektriakna lülitimoodulisse võib sattuda vedelikku ja selle trükkplaati korrodeerida, põhjustades lühise ja võimaliku tulekahju ka siis, kui sõiduk seisab järelevalveta. Dealer paigaldab uue lülitimooduli tasuta.
Esitule moodul võib üle kuumeneda ja rikki minna
Esitule juhtmoodul võib üle kuumeneda ja rikki minna, mistõttu võivad esituled ja päevatuled kustuda, vähendades juhi ja teiste liiklejate nähtavust. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.
Elektriline aknatõstuki lüliti võib üle kuumeneda ja süttida
Vedelik võib juhi ukse lülitplokki korrodeerida ja põhjustada lühise. Lülitid võivad töötada katkendlikult või lakata töötamast ning ülekuumenemine võib sulatada komponente ja tekitada lõhna, suitsu või tulekahju isegi siis, kui auto on pargitud. Esindused kontrollivad plokki ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.
Uksemoodul võib lühisesse minna ja üle kuumeneda
Vedelik võib juhiukse moodulit korrodeerida ja põhjustada lühise. Elektrilised ukselukud või aknad võivad töötada katkendlikult või lakata töötamast; ülekuumenemine võib osi sulatada ning tekitada lõhna, suitsu või tulekahju isegi siis, kui sõiduk on pargitud. Esindused kannavad peale kaitsekatte või vahetavad mooduli tasuta välja.
Uksemooduli lühis võib põhjustada tulekahju
Vedelik võib juhiukse moodulit söövitada ja põhjustada lühise, mistõttu ukseluku või aknatõstuki lülitid võivad töötada katkendlikult või lakata töötamast. Ülekuumenemine võib sulatada osi ning tekitada lõhna, suitsu või tulekahju isegi siis, kui sõidukit ei kasutata. Parandusmeetme kirjelduses remonti ei täpsustata.
Järelturu istmekatted võivad mõjutada kaasreisija turvapadja tuvastust
Järelturu nahast istmekatted võivad põhjustada kaassõitja tuvastussüsteemi rikke, mistõttu eesmine kaassõitja turvapadi võib vajaduse korral olla välja lülitatud või sisse lülitatud siis, kui see peaks olema välja lülitatud. Sõiduk ostetakse omanikelt neile pakutavatel tingimustel tagasi.
Rehvi- ja koormussilt võib näidata vale sõiduki kandevõimet
Rehvi- ja koormussilt võib näidata sõiduki lubatud kandevõime ebatäpset väärtust, mis võib põhjustada vale laadimise või rehvirõhu ja rehvi purunemise. Omanikud saavad parandatud sildid ja juhised; edasimüüja võib sildi omaniku soovil paigaldada.
Roolivõimendi voolik võib puruneda ja lekkida
Voolik võib äärmuslike roolimismanöövrite ajal puruneda ja vedelikku lekkida, suurendades roolimiseks vajalikku jõudu ning hüdrovõimendiga piduritega sõidukitel pidurdamiseks vajalikku jõudu. Kuumadele mootoriosadele sattunud vedelik võib põhjustada tulekahju.
Suunatuled võivad vilkuda nagu ohutuled
Suunatule kasutamine võib panna mõlema poole tuled vilkuma ohutulede sarnaselt, selle asemel et anda märku soovitud suunast. Teised juhid ei pruugi juhi kavatsusi mõista, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad vilkurmooduli tasuta välja.
Esiklaas ei pruugi kokkupõrkes paigale jääda
Esiklaasi liim ei pruugi mõnes piirkonnas kere külge kinnitunud olla. Kokkupõrkes ei pruugi esiklaas paigale jääda, mis suurendab vigastusohtu. Edasimüüjad vahetavad esiklaasi tasuta välja.
Elektriline impulss võib mootori seiskata
Õhkvedrustus võib tekitada elektrilise impulsi, mis häirib jõuülekande juhtmoodulit ja seiskab sõiduki. Kui juhtmoodul on kahjustatud, ei pruugi sõiduk uuesti käivituda; liikumise ajal seiskumine võib põhjustada avarii.
Turvavöö rulliku andur ei pruugi töötada
Üks kahest eesmise turvavöö tagasikerija andurist võib olla rikkis. Vöö ei pruugi sõiduki kiirel aeglustamisel, näiteks tugeval pidurdamisel, ettenähtud viisil lukustuda ega pruugi õnnetuse korral sõitjat nõuetekohaselt kinnitada. Esindused kontrollivad eesmisi tagasikerijaid ja vahetavad need vajaduse korral välja.
Klaasipuhasti moodulisse sattunud vesi võib põhjustada rikke
Klaasipuhasti moodulisse sattunud vesi võib põhjustada lühise või korrosiooni, mistõttu klaasipuhastid ei pruugi käivituda, võivad töötamise ajal seiskuda või ootamatult sisse või välja lülituda; ka pesuripump võib pidevalt töötada. Halvenenud nähtavus võib põhjustada avarii. Edasimüüjad sulgevad õhutusava ning kontrollivad ja vahetavad vajaduse korral kahjustatud osad.
Kasutusjuhendis puuduvad lapseistme kinnituspunktide tähised
Kasutusjuhendis ei selgitata lapseistme alumiste kinnituspunktide asukohta tähistavaid sümboleid, mistõttu juhend ei vasta viidatud standardile. Omanikud saavad juhendi lisa, kus sümboleid kirjeldatakse ja näidatakse.
Vasak eesmine piduritoru võib puruneda
Kriimustatud vasak eesmine piduritoru võib osaliselt või täielikult puruneda, suurendades pedaali käiku ja vähendades eesmist pidurdustõhusust, mis võib põhjustada õnnetuse. Esindused vahetavad toru välja.
Näidikutepaneel ei pruugi sisse lülituda
Käivitamisel ei pruugi näidikutepaneel korralikult sisse lülituda, jättes enamiku kuvareist, hoiatustuledest ja funktsioonidest mittetöötavaks. Esindused programmeerivad näidikutepaneeli ploki tasuta ümber.
Käigukasti lukustuse vabastused võivad võimaldada käigu lülitamist parkimisasendist välja
Lukustuse vabastid võivad võimaldada süütevõtme eemaldamist väljaspool Park-asendit või käiguvahetust Park-asendist välja, kui süüde on väljas. Esindused lülitavad vabastid tasuta välja.
Juhi turvapadi ei pruugi rakenduda või selle täitur võib puruneda
Juhi turvapadi ei pruugi plaanipäraselt rakenduda, vähendades selle võimet juhti kaitsta; samuti võib selle täitur puruneda ja paisata sõidukisse detaile. Esindused kontrollivad turvapatja ja paigaldavad vajadusel tasuta uue.
Puuduvad tagumise põranda keevisõmblused võivad nõrgestada istmekinnitusi
Tagumise põranda puuduvad keevisõmblused võivad kokkupõrkes nõrgestada kolmanda istmerea ja turvavöö kinnitusi, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad puuduvate keevisõmbluste olemasolu ja nende leidmisel vahetatakse sõiduk samaväärse vastu või tagastatakse ostuhind.
Kütusefiltri liitmik võib lahti tulla
Kütusefiltri liitmik võib lahti tulla, põhjustades kütuselekke või sõidu ajal mootori seiskumise ja roolivõimendi kadumise. Lekkiv kütus võib süüteallika olemasolul põhjustada tulekahju. Edasimüüjad vahetavad liitmiku fiksaatorid välja.
Juhi turvapadja täituri keevisõmblus võib puruneda
Juhi turvapadja täitur võib avanemisel keevisõmbluse kohalt puruneda. Tükid võivad sõitjaid vigastada ja turvapadi ei pruugi täielikult avaneda, vähendades juhi kaitset. Edasimüüjad kontrollivad moodulit ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.
Jaotuskast ei pruugi lülituda kiirele käigule
Vahekäigukasti juhtploki kalibreerimine võib põhjustada kiirusekäigu ebapiisavat rakendumist. Sõiduk võib Park-asendis olles veerema hakata ja kokku põrgata. Esindused uuendavad juhtploki kalibreerimist.
Jaotuskasti vahemuhv võib puruneda
Vahemuhv võib puruneda, põhjustades edasi- ja tagasikäikude ning parkimisasendis püsimise võime kadumise; pargitud sõiduk võib liikuma hakata ja avarii põhjustada. Esindused vahetavad jaotuskasti ja uuendavad juhtmooduli kalibreeringut.
Konsoolikaane lukk võib koormuse all avaneda
Konsoolikaane lukk võib avaneda nõutud 10G-st väiksema koormuse korral, võimaldades kaanel või hoiustatud esemetel kokkupõrke ajal sõitjat vigastada. Edasimüüjad vahetavad lukustusmehhanismi välja ja paigaldavad vasturaua.
Eesmise õõtshoova alumised kronsteinid võivad puruneda
Eesmise õõtshoova alumised kronsteinid võivad puruneda ja õõtshoova raami küljest lahti lasta, põhjustades juhitavuse kaotuse ja avarii. Edasimüüjad vahetavad mõlemad eesmise õõtshoova alumised kronsteinid välja.
Laeka riiv võib õnnetuse korral lahti tulla
Keskonsooli katte riiv võib avaneda väiksema jõu korral kui ette nähtud, võimaldades kaanel või hoiustatud esemetel õnnetuse korral sõitjat vigastada. Esindused vahetavad riivimehhanismi välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.