GMC Envoy XL tagasikutsumised

8 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile GMC Envoy XL NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Elektriakna lüliti vooluahel võib lühisesse minna

    Teatatud 24. september 2015Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 15V599000Mõjutatud sõidukeid: 9932

    Juhiukse elektriakna lülitimoodulisse võib sattuda vedelikku ja selle trükkplaati korrodeerida, põhjustades lühise ja võimaliku tulekahju ka siis, kui sõiduk seisab järelevalveta. Dealer paigaldab uue lülitimooduli tasuta.

  2. Esitule moodul võib üle kuumeneda ja rikki minna

    Teatatud 14. august 2015Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 15V519000Mõjutatud sõidukeid: 429 170

    Esitule juhtmoodul võib üle kuumeneda ja rikki minna, mistõttu võivad esituled ja päevatuled kustuda, vähendades juhi ja teiste liiklejate nähtavust. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.

  3. Elektriline aknatõstuki lüliti võib üle kuumeneda ja süttida

    Teatatud 2. juuli 2014Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 14V404000Mõjutatud sõidukeid: 184 611

    Vedelik võib juhi ukse lülitplokki korrodeerida ja põhjustada lühise. Lülitid võivad töötada katkendlikult või lakata töötamast ning ülekuumenemine võib sulatada komponente ja tekitada lõhna, suitsu või tulekahju isegi siis, kui auto on pargitud. Esindused kontrollivad plokki ja vahetavad selle vajadusel tasuta välja.

  4. Uksemoodul võib lühisesse minna ja üle kuumeneda

    Teatatud 13. juuni 2013Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 13V248000Mõjutatud sõidukeid: 193 652

    Vedelik võib juhiukse moodulit korrodeerida ja põhjustada lühise. Elektrilised ukselukud või aknad võivad töötada katkendlikult või lakata töötamast; ülekuumenemine võib osi sulatada ning tekitada lõhna, suitsu või tulekahju isegi siis, kui sõiduk on pargitud. Esindused kannavad peale kaitsekatte või vahetavad mooduli tasuta välja.

  5. Tagumise küljeukse lukk võib rikki minna

    Teatatud 27. oktoober 2005Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 05V494000Mõjutatud sõidukeid: 98 007

    Teelt lendav vesi ja praht võivad põhjustada tagumise küljeukse luku korrodeerumise ning takistada selle lukustumist või avamist. Korralikult lukustumata uks võib sõidu ajal avaneda ja sõitjat vigastada. Esindused paigaldavad tihendi, kontrollivad, puhastavad ja määrivad töökorras lukke ning vahetavad mittetöötavad lukud välja.

  6. Roolivõimendi voolik võib puruneda ja lekkida

    Teatatud 5. oktoober 2005Mudelid aastatest 2006NHTSA kampaania 05V455000Mõjutatud sõidukeid: 123 592

    Voolik võib äärmuslike roolimismanöövrite ajal puruneda ja vedelikku lekkida, suurendades roolimiseks vajalikku jõudu ning hüdrovõimendiga piduritega sõidukitel pidurdamiseks vajalikku jõudu. Kuumadele mootoriosadele sattunud vedelik võib põhjustada tulekahju.

  7. Tagumise ääretule või piduritule pirn võib lahti tulla

    Teatatud 1. november 2004Mudelid aastatest 2002–2004NHTSA kampaania 04V527000Mõjutatud sõidukeid: 871 473

    Vibratsioon ja kuumus võivad tagumise ääretule või piduritule pirni lahti raputada, mistõttu see hakkab vilkuma ja lakkab töötamast. Rikkis piduri- või suunatuli ei pruugi järgnevaid juhte hoiatada. Esindus kontrollib tulede koostusid ja vahetab need vajaduse korral välja.

  8. Klaasipuhasti moodulisse sattunud vesi võib põhjustada rikke

    Teatatud 4. veebruar 2004Mudelid aastatest 2002–2003NHTSA kampaania 04V046000Mõjutatud sõidukeid: 581 394

    Klaasipuhasti moodulisse sattunud vesi võib põhjustada lühise või korrosiooni, mistõttu klaasipuhastid ei pruugi käivituda, võivad töötamise ajal seiskuda või ootamatult sisse või välja lülituda; ka pesuripump võib pidevalt töötada. Halvenenud nähtavus võib põhjustada avarii. Edasimüüjad sulgevad õhutusava ning kontrollivad ja vahetavad vajaduse korral kahjustatud osad.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli GMC Envoy XL juurde