Geo Tracker tagasikutsumised

5 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Geo Tracker NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Kütusepaak võib tagantkokkupõrkes mulgustuda

    Teatatud 1. juuli 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V121001Mõjutatud sõidukeid: 18 121

    Tagant otsasõidul võib ääriku kinnituse tugevdus kütusepaagi läbi torgata. Lekkiv kütus võib süüteallika olemasolul põhjustada kokkupõrkejärgse tulekahju. Esindused paigaldavad paagi ja kinnitusklambrite vahele kaks kaitsekõrvust.

  2. Rooliratas võib sambast eralduda

    Teatatud 1. juuli 1996Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 96V118000Mõjutatud sõidukeid: 965

    Rooliratta keskmise osa ja kodara vaheline keevisõmblus võib puruneda, võimaldades rattal roolisambast eralduda ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad rooliratast ja vahetavad välja kõik kahtlase partii kuupäevakoodiga rattad.

  3. Esiistme pandlalukusti nupud võivad puruneda

    Teatatud 24. mai 1995Mudelid aastatest 1989–1991NHTSA kampaania 95V103007Mõjutatud sõidukeid: 466 902

    Vabastusnupp võib puruneda ja selle tükid võivad sattuda lukustisse, häirides selle tööd. Turvavöö ei pruugi avariis sõitjat piisavalt kaitsta. Kontrollitakse mõlemat lukustit; dealer parandab või vahetab vigase lukusti tasuta välja. Tervete nuppude jaoks töötatakse välja parandus.

  4. Tagasilla korpuse torud võivad puruneda

    Teatatud 16. aprill 1994Mudelid aastatest 1993–1994NHTSA kampaania 94V073001Mõjutatud sõidukeid: 34 172

    Valesti keevitatud tagasilla korpuse torud võivad puruneda, mistõttu rattakoost või piduritoru eraldub. See võib põhjustada sõiduki üle kontrolli kaotuse või vähendada pidurdustõhusust ja pikendada pidurdusteekonda. Dealer kontrollib keevisõmblusi ja vahetab vajaduse korral tagasilla koostu välja.

  5. Alumine roolivõll võib lahti tulla

    Teatatud 21. jaanuar 1994Mudelid aastatest 1994NHTSA kampaania 94V016000Mõjutatud sõidukeid: 2502

    Valesti paigutatud keevisõmblus võib lasta alumisel roolivõllil lahti tulla, põhjustades roolimise kadumise ja avarii. Dealer kontrollib võlli ja vahetab selle vajaduse korral välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Geo Tracker juurde