Ford Thunderbird tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kütusepaak võib mõraneda ja lekkida

   Teatatud 18. märts 2005Mudelid aastatest 2005NHTSA kampaania 05V113000Mõjutatud sõidukeid: 56

   Kütusepaagi õhuke osa võib mõraneda ja kütust lekkida, millega võib kaasneda kütuselõhn või hooldusvajaduse hoiatustuli (service engine soon). Süüteallika lähedal lekkiv kütus võib põhjustada tulekahju.

2. Elektriliselt reguleeritava istme keevised võivad avariis järele anda

   Teatatud 8. juuli 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V330000Mõjutatud sõidukeid: 24 277

   Ebapiisavad keevised võivad takistada elektriliselt reguleeritaval istmel avarii korral ettenähtud viisil toimimast ja suurendada vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad ülemise tugikoostu.

3. Seljatoe reguleerimismehhanism võib turvavöö rihma läbi lõigata

   Teatatud 14. juuni 2002Mudelid aastatest 2002NHTSA kampaania 02V169000Mõjutatud sõidukeid: 15 355

   Juhi turvavöö võib puutuda kokku istme seljatoe reguleerijaga, mille serv võib rihma osaliselt läbi lõigata. Läbilõigatud rihm võib suurendada vigastuste ohtu kokkupõrkes. Edasimüüjad paigaldavad istme alumise ilupaneeli taha vahetüki.

4. Esituled võivad aeg-ajalt kustuda

   Teatatud 12. oktoober 1999Mudelid aastatest 1992–1993NHTSA kampaania 99V275000Mõjutatud sõidukeid: 164 731

   Kaitselüliti võib avaneda, pannes esituled vilkuma või kustuma ning vähendades nähtavust. Esindused paigaldavad uuendatud kaitselülitiga esitulede lüliti ja vajadusel juhtmestiku pistiku.

5. Kütusetoru võib läbi kuluda ja lekkida

   Teatatud 22. september 1997Mudelid aastatest 1992–1993NHTSA kampaania 97V159000Mõjutatud sõidukeid: 125 000

   Kütusetoru liikumine võib põhjustada toru hõõrdumist vastu põhjaplekki, mille tagajärjel tekib sinna nõelapea suurune leke. Tulemuseks võib olla kütuse lõhn või niiskus ning kütus võib süüteallikani jõudes põhjustada tulekahju. Esindused vahetavad lekkivad torud välja ja paigaldavad torude ümber kaitsekatte.

6. Süütelüliti võib üle kuumeneda ja süttida

   Teatatud 25. aprill 1996Mudelid aastatest 1988–1993NHTSA kampaania 96V071000Mõjutatud sõidukeid: 7 900 000

   Süüte lüliti sisemine lühis võib põhjustada roolisamba piirkonnas ülekuumenemist, suitsu ja võimaliku tulekahju. Esindused vahetavad süütelüliti välja.

7. Juhiukse riiv võib koormuse all avaneda

   Teatatud 22. aprill 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V070000Mõjutatud sõidukeid: 73 500

   Kui see on suletud ainult teise riivi asendisse, võib juhiukse riiv avaneda määratud tasemest väiksema põikisuunalise koormuse mõjul. Esindused kontrollivad riivi ja vahetavad selle vajadusel välja.

8. Kliimaseadme puhur võib tõrkuda

   Teatatud 16. jaanuar 1996Mudelid aastatest 1996NHTSA kampaania 96V007000Mõjutatud sõidukeid: 10 600

   Puhur võib jääda tööle maksimumvõimsusele, töötada ebaregulaarselt või seiskuda, mis vähendab esiklaasi sulatamist ja udu eemaldamist ning suurendab õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad temperatuurijuhtimismooduli uuendatud tarkvaraga mooduli vastu välja.

9. Esiklaasipuhasti mootori mutrid võivad lahti tulla

   Teatatud 6. mai 1991Mudelid aastatest 1990–1991NHTSA kampaania 91V076000Mõjutatud sõidukeid: 125 000

   Lahtised esiklaasipuhasti mootori mutrid võivad muuta puhasti töökäiku või põhjustada puhastite kinnikiilumist, vähendades halva ilmaga nähtavust. Tikkpoltidele ja mutritele kantakse keermelukustusmaterjal ning need pingutatakse uuesti.

10. Parkimiskam võib takistada käigukasti Park-asendisse lülitumist

    Teatatud 18. märts 1991Mudelid aastatest 1991NHTSA kampaania 91V048000Mõjutatud sõidukeid: 6800

    Ebapiisava pinnakõvadusega parkimiskam võib takistada Park-asendi rakendumist või põhjustada selle väljalülitumise. Kui seisupidur ei ole rakendatud, võib sõiduk minema veereda. Automaatkäigukastiga sõidukitel vahetatakse parkimisvarda koost välja.

11. Aku kaabel võib läbi kuluda ja lühise tekitada

    Teatatud 12. veebruar 1990Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 90V026000Mõjutatud sõidukeid: 72

    Liiga pikk aku ja starteri vaheline kaabel võib puutuda vastu mootori summutusrihma rihmaratast ning kulutada läbi kaabli kaitsekatte ja isolatsiooni. Lühis võib kaabli üle kuumutada ja mootoriruumis tulekahju põhjustada. Kaabel asendatakse õige pikkusega kaabliga.

12. Pidurisadul võib stabilisaatorvardaga kokku puutuda

    Teatatud 19. mai 1989Mudelid aastatest 1989NHTSA kampaania 89V081000Mõjutatud sõidukeid: 113 200

    Eesmise pidurisadula kokkupuude stabilisaatorvardaga võib pärast väikese kiirusega pöördeid suurendada piduripedaali käiku, vähendades pidurdustõhusust ja põhjustades õnnetuse. Kokkupuute vältimiseks paigaldatakse esivedrustuse tugipüstaku kuppelmutrid.

13. Tagavedrustuse roolinukid võivad mõraneda ja puruneda

    Teatatud 19. mai 1989Mudelid aastatest 1989NHTSA kampaania 89V080000Mõjutatud sõidukeid: 10 600

    Valesti kuumtöödeldud tagavedrustuse roolinukkides võivad tekkida väsimuspraod ja need võivad puruneda, põhjustades vedrustuse rikke ning mõjutades sõiduki juhitavust. Mõjutatud partiikoodidega roolinukid vahetatakse välja.

14. Kütusepaagi ümberminekuklapp võib lekkida

    Teatatud 18. oktoober 1988Mudelid aastatest 1989NHTSA kampaania 88V165000Mõjutatud sõidukeid: 124

    Ümberminekuventiili kinnitusplaat ei pruugi olla kütusepaagi külge korralikult tihendatud, lastes kütusel või aurul lekkida ja põhjustades sõidukis tulekahju. Kütusepaak vahetatakse välja.

15. Tagumine piduriketas ei pruugi õigesti paigas olla

    Teatatud 15. märts 1988Mudelid aastatest 1988NHTSA kampaania 88V033000Mõjutatud sõidukeid: 682

    Tagasilla võlli ääriku ja piduriketta vaheline takistus võib takistada ketta õiget paigale istumist. Rattapoldid võivad kaotada kinnitusjõu ja puruneda, mistõttu tagaratas võib eralduda. Esindused kontrollivad tagasilla võlle ja pidurikettaid ning vahetavad need vajaduse korral välja.

16. Kütusetorustiku liitmik võib lahti tulla

    Teatatud 4. september 1987Mudelid aastatest 1986–1987NHTSA kampaania 87V139000Mõjutatud sõidukeid: 3 600 000

    Vedrulukuga kütusetoru liitmik ei pruugi korralikult rakenduda ja võib eralduda, põhjustades kütusekadu ning kütuse süüteallikaga kokkupuutel tulekahjuohu. Eraldumise ja lekke vältimiseks paigaldatakse liitmikele kinnitusklambrid.

17. Piduri peasilindri tihendid võivad enneaegselt kuluda

    Teatatud 11. märts 1985Mudelid aastatest 1985NHTSA kampaania 85V025000Mõjutatud sõidukeid: 3508

    Peasilindri valesti anodeeritud pinnad võivad kiirendada kolvitihendite kulumist, vähendades pidurisüsteemi ühe ringi pidurdustõhusust ja suurendades pidurdusteekonda. Suurenenud pedaalikäik ja piduri hoiatustuli võivad sellest märku anda. Mõjutatud peasilindrid vahetatakse välja.

18. Õlavöö kinnituspoldid võivad olla ebapiisavalt toestatud

    Teatatud 20. detsember 1983Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 83V134000Mõjutatud sõidukeid: 530 000

    Õlavöö rõngapoltide tugimaterjal ei pruugi olla piisavalt tugev ja kinnitus ei vasta esitatud ohutusstandardile. Esindused paigaldavad kinnituse tugevdamiseks uued kinnitusvahendid.

19. Kütusetorustiku ühendused võivad lekkida

    Teatatud 11. aprill 1983Mudelid aastatest 1983NHTSA kampaania 83V039000Mõjutatud sõidukeid: 250

    Kütus võib lekkida kütusetorustiku kahest ühenduskohast. Esindused paigaldavad uuendatud kütusetorustiku klapikoostu uute klambritega ning vahetavad etteandevooliku klambri, kui see on kahjustatud või vale. Sõidukid oleks tulnud enne üleandmist ära parandada.

20. Käigukast ei pruugi parkimisasendisse lülituda

    Teatatud 7. märts 1983Mudelid aastatest 1983NHTSA kampaania 83V028000Mõjutatud sõidukeid: 98 162

    Parkimiskäigu hoovastiku varrast kinnitav tihvt võib puruneda, takistades parkimiskäigu rakendumist isegi siis, kui valits on asendis P. Edasimüüjad kontrollivad ja vajadusel vahetavad täiturvarraste komplekti välja.

21. Kütusepaagi õmblus võib lekkida

    Teatatud 8. veebruar 1983Mudelid aastatest 1983NHTSA kampaania 83V012000Mõjutatud sõidukeid: 2673

    Mõne kütusepaagi ebapiisavalt keevitatud eesmised õmblused võivad lekkida. Edasimüüjad kontrollivad, kas sõidukit parandati tehases, ja vahetavad paagi välja, kui seda ei tehtud, tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.