Ford Mustang Mach-E tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Akuhaldustarkvara võib laetust valesti näidata

   Teatatud 9. september 2026Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 26V582000Mõjutatud sõidukeid: 86

   Akuhaldustarkvara võib kuvada vale laetustaseme, mis võib korduval alalisvooluga kiirlaadimisel põhjustada ootamatu veojõu kao või suurendada kõrgepingeaku tulekahju ohtu. Edasimüüjad uuendavad tarkvara tasuta.

2. Tagumise külgakna liist võib lahti tulla

   Teatatud 28. juuli 2026Mudelid aastatest 2023–2025NHTSA kampaania 26V487000Mõjutatud sõidukeid: 86 543

   Tagumise külgveerandakna klaasi liist võib olla valesti kinnitatud ja lahti tulla, tekitades liiklusohtliku olukorra ning suurendades kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad kontrollivad tagumise külgveerandakna klaasikooste ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

3. Tagumise diferentsiaali võll võib puruneda

   Teatatud 30. juuni 2026Mudelid aastatest 2021–2023NHTSA kampaania 26V417000Mõjutatud sõidukeid: 42 784

   Tagumise diferentsiaali veotiguvõlli võll võib puruneda, põhjustades veojõu kadumise või sõiduki tahtmatu liikumise, kui see on pargitud ilma seisupidurita, ning suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused parandavad või vahetavad tagumise diferentsiaali komplekti vajaduse korral tasuta välja.

4. Valgustuse juhtmoodul võib rikki minna

   Teatatud 18. detsember 2025Mudelid aastatest 2025–2026NHTSA kampaania 25V885000Mõjutatud sõidukeid: 45 047

   Valgustuse juhtmoodul võib rikki minna, takistades suunatulede, päevatulede või esitulede süttimist. Vähenenud nähtavus võib suurendada avariiohtu. Ford avaldab tasuta üle õhu tarkvarauuenduse või dealerid uuendavad mooduli tarkvara.

5. Parkimismoodul ei pruugi käiku P lukustada

   Teatatud 12. detsember 2025Mudelid aastatest 2024–2026NHTSA kampaania 25V863000Mõjutatud sõidukeid: 272 645

   Integreeritud parkimismoodul ei pruugi sõidukit käiguga P lukustada, mistõttu see võib veerema hakata ja suurendada avariiohtu. Parkimismooduli tarkvara uuendatakse tasuta üle õhu või dealeris.

6. Ukse lukud võivad sõitjad sõidukisse või sellest välja lukustada

   Teatatud 3. september 2025Mudelid aastatest 2020–2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/293Mõjutatud sõidukeid: 16 155

   Kui 12V aku ootamatult tühjeneb, võivad elektroonilised esiuste lukud jääda viimasesse lukustatud või lukustamata olekusse ja sõitjad sõidukisse või sellest välja lukustada. Jõu- ja diagnostikamoodulite tarkvara uuendatakse.

7. Esituled ja muud välisvalgustid võivad tõrkuda

   Teatatud 8. august 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V519000Mõjutatud sõidukeid: 3270

   LED-draiveri mooduli läbipõlenud diood võib põhjustada tulede rikke kõnealuses esitules; teatud sõidukitel võivad tõrkuda ka tagatuled. Vähenenud nähtavus võib suurendada õnnetusohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel LED-draiveri moodulid tasuta.

8. Piduri- ja stabiilsussüsteemid võivad pärast tarkvarauuendust tõrkuda

   Teatatud 8. august 2025Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 25V513000Mõjutatud sõidukeid: 8

   ABS-i tarkvarauuenduse tõttu võib kaduda pidurivõimendus, ABS, stabiilsuskontroll, veojõukontroll ja juhiabisüsteemid. Pidurdusteekond võib pikeneda või sõiduki üle kontroll kaduda, tõstes õnnetusohtu. Esindused uuendavad ABS-i kalibreerimistarkvara tasuta.

9. Kõrgepingeaku kontaktorid võivad üle kuumeneda

   Teatatud 27. juuni 2025Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 25V441000Mõjutatud sõidukeid: 239

   Kõrgepingeaku kontaktorid võivad üle kuumeneda, põhjustades veovõimsuse kao ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad tasuta kõrgepingeaku harukarbi.

10. Ukse lingid võivad tühja aku korral lukustatuks jääda

    Teatatud 13. juuni 2025Mudelid aastatest 2021–2025NHTSA kampaania 25V404000Mõjutatud sõidukeid: 197 432

    Madala akulaengu korral võivad elektroonilised ukse lingid jääda lukustatuks pärast seda, kui juht või kaassõitja väljub ja ukse sulgeb. Keegi, kes ei saa kasutada sisemisi avamiskäepidemeid, näiteks tagaistmel istuv laps, võib lõksu jääda. Esindused uuendavad tasuta mooduli tarkvara.

11. Parkimislukk ei pruugi rakenduda

    Teatatud 13. juuni 2025Mudelid aastatest 2025NHTSA kampaania 25V394000Mõjutatud sõidukeid: 276

    Parkimislukk ei pruugi sõiduki Park-asendisse lülitamisel rakenduda, võimaldades sõidukil ära veereda ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad käigukasti parkimisluku komplekti tasuta.

12. Tagurduskaamera pilt võib viibida, külmuda või kaduda

    Teatatud 9. mai 2025Mudelid aastatest 2021–2023NHTSA kampaania 25V315000Mõjutatud sõidukeid: 1 076 138

    Tarkvaraviga võib põhjustada tagurduskaamera pildi viibimise, külmumise või kadumise tagurpidikäigul, mis vähendab vaadet sõiduki taha ja suurendab õnnetusriski. Esinduse või õhu kaudu teostatav uuendus värskendab APIM-tarkvara, tasuta.

13. Kõrgepingeaku kontaktorid võivad üle kuumeneda

    Teatatud 28. veebruar 2025Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 25V130000Mõjutatud sõidukeid: 626

    Kõrgepingeaku kontaktorid võivad üle kuumeneda, põhjustades sõiduki veojõu kao ja suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad pardatarkvara tasuta.

14. Pidurisüsteemi uuendus võib ohutusfunktsioonid välja lülitada

    Teatatud 18. oktoober 2024Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 24V777000Mõjutatud sõidukeid: 50

    Blokeerumisvastase pidurisüsteemi uuendus võib põhjustada pidurivõimendi, ABS-i, stabiilsuskontrolli, veojõukontrolli ja juhiabisüsteemide töö kao. Pidurdusteekond võib pikeneda või sõiduki üle kontroll kaduda, mis suurendab õnnetusohtu. Esindused uuendavad ABS-i kalibreerimist tasuta.

15. Esiklaasipuhasti mootor võib rikki minna

    Teatatud 9. august 2024Mudelid aastatest 2023–2024NHTSA kampaania 24V594000Mõjutatud sõidukeid: 86 852

    Esiklaasipuhasti mootor võib töötamise lõpetada, mis teatud oludes vähendab nähtavust ja suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad ja vahetavad mootori vajadusel tasuta välja.

16. Kõrgepingeaku kontaktorid võivad üle kuumeneda

    Teatatud 13. oktoober 2023Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 23V687000Mõjutatud sõidukeid: 34 762

    Kõrgepingeaku kontaktorid võivad üle kuumeneda ja põhjustada veojõu kadumise, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad kõrgepingeaku ühenduskarbi tasuta välja.

17. Tagasilla pooltelg võib puruneda

    Teatatud 26. august 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V646000Mõjutatud sõidukeid: 1175

    Parempoolne tagumine pooltelg võib koormuse all puruneda, põhjustades veojõu kao või sõiduki veeremise parkimise ajal, kui elektrooniline seisupidur pole rakendatud, mis suurendab õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad seerianumbrit ja vahetavad pooltelje vajadusel tasuta välja.

18. Kõrgepingeaku kontaktorid võivad üle kuumeneda

    Teatatud 29. juuni 2022Mudelid aastatest 2020–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/194Mõjutatud sõidukeid: 6535

    Kõrgepingeaku peamised kontaktorid võivad üle kuumeneda. Esindused uuendavad kõigil mõjutatud sõidukitel jõuallika juhtmoodulit.

19. Kõrgepingeaku kontaktorid võivad üle kuumeneda

    Teatatud 10. juuni 2022Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 22V412000Mõjutatud sõidukeid: 48 924

    Ülekuumenenud kõrgepingeaku kontaktorid võivad põhjustada sõiduki veojõu kadumise, suurendades kokkupõrkeohtu. Margiesindused uuendavad pardatarkvara tasuta.

20. Jõuülekande tarkvara võib põhjustada ootamatuid kiiruse muutusi

    Teatatud 13. mai 2022Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 22V333000Mõjutatud sõidukeid: 464

    Jõuülekande juhtimistarkvara ei pruugi viga tuvastada, põhjustades soovimatut kiirendust, aeglustust või veojõu kadumist ja suurendades õnnetuse riski. Esindaja või juhtmevaba tarkvarauuendus tehakse tasuta.

21. Esiklaas ei pruugi korrektselt kinni olla

    Teatatud 24. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/014Mõjutatud sõidukeid: 2437

    Esiklaas ei pruugi sõiduki kerel korralikult kinni olla. See eemaldatakse ja paigaldatakse uuesti õige nakkumusega; kui see saab remondi käigus kahjustada, siis see vahetatakse välja.

22. Tagumise turvavöö pandla kinnitused ei pruugi vastata spetsifikatsioonile

    Teatatud 18. jaanuar 2022Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/015Mõjutatud sõidukeid: 46

    Tagumiste turvavööde pandla kinnituskohad ei pruugi vastata disainispetsifikatsioonile. Kinnituspunkte kontrollitakse ja need parandatakse Helicoili paranduskomplekti abil.

23. Panoraamkatuse klaas võib lahti tulla

    Teatatud 17. detsember 2021Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/397Mõjutatud sõidukeid: 1540

    Halb nakkuvus võib panoraamklaaskatuse ümbruses põhjustada tuulemüra või veelekkeid; klaas võib lahti tulla ja eralduda. Kere ja katuseklaasi vahele kantakse täiendavat uretaanliimi.

24. Tagumiste turvavööde lukustid võivad olla valesti kinnitatud

    Teatatud 16. detsember 2021Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 21V979000Mõjutatud sõidukeid: 2622

    Valesti kinnitatud tagumiste turvavööde lukustid ei pruugi õnnetuse korral sõitjat piisavalt kinni hoida, suurendades vigastuste ohtu. Esindused parandavad lukkude kinnitused tasuta.

25. Panoraamkatuse klaas võib lahti tulla

    Teatatud 14. september 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V712000Mõjutatud sõidukeid: 13 544

    Panoraamkatuse klaas võib olla valesti liimitud ja lahti tulla, tekitades teel ohu ning suurendades avarii- või vigastusohtu. Edasimüüjad lisavad tasuta uretaanliimi.

26. Tuuleklaas võib lahti tulla

    Teatatud 14. september 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V711000Mõjutatud sõidukeid: 17 692

    Tuuleklaas võib olla valesti liimitud ja lahti tulla. Avarii ajal eraldumine võib suurendada vigastusohtu. Edasimüüjad eemaldavad tuuleklaasi ja paigaldavad selle uuesti tasuta.

27. eCall-süsteem võib saata vale asukoha

    Teatatud 16. juuni 2021Mudelid aastatest 2020–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/225Mõjutatud sõidukeid: 1835

    eCall-süsteem võib saata vale asukohateabe. SYNC-mooduli tarkvara uuendatakse.

28. Eesmise alamraami poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 5. märts 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V140000Mõjutatud sõidukeid: 1258

    Eesmise alamraami poldid ei pruugi olla korralikult pingutatud, mis võib vähendada kaitset avarii korral ja suurendada vigastuste ohtu. Dealerid kontrollivad ja pingutavad poldid vajaduse korral tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.