Ford Bronco II tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Käigukasti parkimislukk ei pruugi rakenduda

   Teatatud 4. november 1991Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 91V189000Mõjutatud sõidukeid: 792 000

   Parkimislukk ei pruugi parkimiskäiguga haakuda, mistõttu sõiduk võib ootamatult Park-asendist väljuda, kallakul veerema hakata või käivitamisel liikuda ja kokkupõrkeohu tekitada. Käigukast remonditakse uue parkimislukuga.

2. Esiratta laagri mutter võib lahti tulla

   Teatatud 5. juuli 1989Mudelid aastatest 1989NHTSA kampaania 89V109000Mõjutatud sõidukeid: 25 000

   Puuduv kinnituskiil võib võimaldada esiratta laagri reguleerimismutril lahti tulla. Ratas ja rumm võivad teljest eralduda, põhjustades juhitavuse kaotuse ja avarii. Puuduvad kinnituskiilud paigaldatakse.

3. Istme juhtmestik võib lühisesse minna ja tulekahju põhjustada

   Teatatud 2. september 1988Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 88V145000Mõjutatud sõidukeid: 90 000

   Elektrilise nimmetoe juhtmestik võib vastu istmepadja vedrusid hõõrduda ja lühisesse minna, tekitades piisavalt kuumust, et istmepadi või polster süüdata. Elektrilise nimmetoe vooluahelasse paigaldatakse kaitse.

4. Kütusetorustiku liitmik võib lahti tulla

   Teatatud 4. september 1987Mudelid aastatest 1986–1987NHTSA kampaania 87V139000Mõjutatud sõidukeid: 3 600 000

   Vedrulukuga kütusetoru liitmik ei pruugi korralikult rakenduda ja võib eralduda, põhjustades kütusekadu ning kütuse süüteallikaga kokkupuutel tulekahjuohu. Eraldumise ja lekke vältimiseks paigaldatakse liitmikele kinnitusklambrid.

5. Juhi päikesesirmi käsitsemis- ja manööverdamissildid ei pruugi paigale jääda

   Teatatud 18. mai 1987Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 87V070000Mõjutatud sõidukeid: 17 420

   Juhi päikesesirmi ümbrisel olevad käsitsemis- ja manööverdamissildid ei pruugi püsivalt kinni jääda, mistõttu nõutav silditeave ei pruugi paigale jääda. Omanikele saadetakse asendusümbrised, millele vajalikud kleebised on püsivalt kinnitatud.

6. Valed rattamutrid võivad ratta lahti päästa või eraldada

   Teatatud 23. märts 1987Mudelid aastatest 1987NHTSA kampaania 87V039000Mõjutatud sõidukeid: 84

   Alumiiniumveljed võivad olla paigaldatud valede rattamutritega. Ratas võib liikumise ajal rattarummust ja teljest lahti tulla või eralduda. Vahetage koonusekujulised rattamutrid lühikese varrega rattamutrite vastu.

7. Kütuse tagastusvoolikud võivad mõraneda ja lekkida

   Teatatud 18. oktoober 1985Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 85V130000Mõjutatud sõidukeid: 30 564

   Nailonist kütuse tagastusvoolikud võivad mõraneda ja lekkida; kui kütus jõuab süüteallikani, võib tulemuseks olla tulekahju. Nailonist kütusevoolikud asendatakse kummivoolikutega.

8. Mootori juhtmestik võib põhjustada kütuselekke ja tulekahju

   Teatatud 24. september 1985Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 85V116000Mõjutatud sõidukeid: 7886

   Kahjustatud juhtmeisolatsioon võib põhjustada lühise, mis avab kütusepihustid, võimaldades kütusel läbi väljalasketoru maapinnale lekkida. Süüteallika olemasolul võib tulemusena tekkida tulekahju. Juhtmestik remonditakse ning mootor ja katalüsaator kontrollitakse kahjustuste suhtes.

9. Esiratta lukustusrummu komponendid võivad praguneda

   Teatatud 6. märts 1984Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 84V023000Mõjutatud sõidukeid: 3320

   Vale kuumtöötlusega lukustusrummu komponendid võivad esiveotelgede rakendumisel praguneda või puruneda. Purunenud komponent võib vasaku esiratta mutri taha kinni kiiluda. Nuki koostud vahetatakse välja.

10. Õlavöö kinnituspoldid võivad olla ebapiisavalt toestatud

    Teatatud 20. detsember 1983Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 83V134000Mõjutatud sõidukeid: 530 000

    Õlavöö rõngapoltide tugimaterjal ei pruugi olla piisavalt tugev ja kinnitus ei vasta esitatud ohutusstandardile. Esindused paigaldavad kinnituse tugevdamiseks uued kinnitusvahendid.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.