Fiat Ulysse tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Karbamiidi seiretest ei pruugi toimuda piisavalt sageli

   Teatatud 12. november 2025ELi Safety Gate’i kampaania SR/04166/25

   Karbamiiditarbimise seiresüsteemi rike võib takistada selle diagnostikatesti piisavalt sagedast toimimist, et tuvastada vähest karbamiidikasutust või ummistunud pihustit. Heitgaasisüsteemi ei pruugi korrektselt kontrollida ja sõiduk ei pruugi täita heitmenorme. Tagasikutsumise meede on toote lõpptarbijatelt tagasi kutsumine.

2. Istmekinnitused võivad lubada liigset liikumist

   Teatatud 19. november 2024Mudelid aastatest 2024ELi Safety Gate’i kampaania A12/03524/24

   Ebapiisavalt tugevad istmekinnitused võivad kokkupõrkes lubada istmel liikuda, suurendades sõitjate vigastuste ohtu. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

3. Kütusetoru võib olla valesti paigutatud

   Teatatud 10. november 2022Mudelid aastatest 2021–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/306Mõjutatud sõidukeid: 1

   Kütusetoru võib olla valesti paigutatud. Selle asendit kontrollitakse ja vajadusel korrigeeritakse ning paigaldatakse kaitsehülss.

4. Kütusevoolik võib vastu keret hõõrduda ja lekkida

   Teatatud 10. november 2022ELi Safety Gate’i kampaania A12/00223/23

   Kokkupuude kerega võib kütusevoolikut kahjustada ja põhjustada lekke, ohustades järgnevat liiklust ja keskkonda. Parandusmeetmena kutsutakse toode lõppkasutajatelt tagasi.

5. Pidurivõimendus võib väheneda

   Teatatud 22. juuni 2007Mudelid aastatest 2002–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/078Mõjutatud sõidukeid: 2986

   Vesi võib sattuda pidurivõimendi vaakumtorusse ja külma ilmaga jäätuda, vähendades pidurivõimendust. Dealerid kontrollivad EGR-klapi solenoide ja paigaldavad vajaduse korral uued, eraldi õhufiltritega solenoidid.

6. Ummistunud äravoolutoru võib käivitada turvapadja avanemise

   Teatatud 5. oktoober 2005Mudelid aastatest 2002–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/111Mõjutatud sõidukeid: 3047

   Kliimaseadme ummistunud äravoolutoru võib lasta veel jõuda turvapadja juhtseadmeni, süüdates hoiatustule ja põhjustades turvapadja ootamatu avanemise. Äravoolutoru paigaldatakse uuesti ja vormitakse ümber, et ummistus kõrvaldada.

7. Müraisolatsiooni kaitse võib lahti tulla

   Teatatud 5. oktoober 2005Mudelid aastatest 2002–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/110Mõjutatud sõidukeid: 2860

   Lõdvad kinnitused võivad lasta müraisolatsiooni kaitsme sõidu ajal lahti tulla. Kõik kinnitused asendatakse uute kinnitustihvtide ja poltidega.

8. Pidurite vaakumvõimendus võib väheneda

   Teatatud 5. oktoober 2005Mudelid aastatest 2003–2004DVSA tagasikutsumiskampaania R/2005/109Mõjutatud sõidukeid: 340

   Nõuetele mittevastav mootori tarkvara võib süüdata mootori rikketule ja vähendada pidurite vaakumvõimendust. Mootori ECU programmeeritakse uuendatud tarkvaraga ümber.

9. Esirummu splint võib olla valesti paigaldatud

   Teatatud 5. september 2003Mudelid aastatest 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/141Mõjutatud sõidukeid: 62

   Esirummu mutri lukustussplint võib olla valesti paigaldatud. Paigaldust kontrollitakse ja vajaduse korral vahetatakse splint välja.

10. Eesmine piduritoru võib hõõrduda

    Teatatud 5. september 2003Mudelid aastatest 2003DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/140Mõjutatud sõidukeid: 97

    Parempoolne eesmine pidurivoolik võib hõõrduda. Mõjutatud sõidukid kontrollitakse ning vajaduse korral paigaldatakse uus voolik.

11. Elektriline tagumine liuguks võib ootamatult avaneda

    Teatatud 5. september 2003Mudelid aastatest 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/139Mõjutatud sõidukeid: 29

    Elektriline tagumine liuguks võib tahtmatult avaneda. Ukse juhtsüsteemi juhtplokki kontrollitakse ja uuendatakse.

12. Vesi võib mõjutada turvapatjade juhtplokki

    Teatatud 5. september 2003Mudelid aastatest 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2003/131Mõjutatud sõidukeid: 45

    Vesi võib sattuda turvapatjade juhtplokki, süüdata hoiatustule ja põhjustada turvapatjade tahtmatu avanemise. Turvapatjade juhtploki kamber tihendatakse.

13. Pidurivõimendus võib väga külma ilmaga tõrkuda

    Teatatud 1. august 2002Mudelid aastatest 2001–2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/102Mõjutatud sõidukeid: 1132

    Juhtsolenoidid ei pruugi väga külma ilmaga töötada, mis põhjustab pidurivõimendi abi kadumise. Solenoidid vahetatakse välja ja paigaldatakse ilmastikukaitse.

14. Roolivardad võivad ebatavalise koormuse all puruneda

    Teatatud 25. märts 2002Mudelid aastatest 2001DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/034Mõjutatud sõidukeid: 604

    Roolivardad võivad ebatavalise koormuse, näiteks löögi mõjul puruneda, sest need ei vasta nõuetele. Roolivardad vahetatakse õigete vastu.

15. Roolivõimendi toru võib hõõrduda ja lekkida

    Teatatud 30. märts 2001DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/078Mõjutatud sõidukeid: 87

    Roolivõimendi madalrõhutoru võib voolikuklambri vastu hõõrduda ja hüdrovedelikku lekkida, vähendades roolivõimendust. Toru kontrollitakse kahjustuste suhtes ja vajaduse korral paigutatakse klamber ümber.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.