Fiat Panda tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Registreerimis- ja vastavusdokumendid võivad sisaldada valesid andmeid

   Teatatud 24. märts 2025Mudelid aastatest 2022–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/313Mõjutatud sõidukeid: 11 867

   Registreerimistunnistusel ja vastavustunnistusel võivad olla valed andmed. Registreerimistunnistuse andmeid parandatakse ja väljastatakse uus vastavustunnistus.

2. Tagurpidikäigu lüliti ei pruugi tagurdustuld sisse lülitada

   Teatatud 7. juuni 2024Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/144Mõjutatud sõidukeid: 477

   Nõuetele mittevastav tagurpidikäigu lüliti ei pruugi tagurdamisel tagurdustuld süüdata. Lülitit kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse see välja.

3. Külgkokkupõrkeandur ei pruugi olla õigesti ühendatud

   Teatatud 13. detsember 2023Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/282Mõjutatud sõidukeid: 197

   Külgturvapadja kokkupõrkeandur ei pruugi olla õigesti ühendatud, mistõttu ei pruugi turvapadi külgkokkupõrkes avaneda. Anduri ühendust kontrollitakse.

4. Roolisamba kõrguse reguleerimine võib lahti tulla

   Teatatud 12. aprill 2019Mudelid aastatest 2016–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/096Mõjutatud sõidukeid: 25

   Roolisamba kõrguse reguleerimise mehhanism võib juhuslikult vabaneda. Roolisamba mehhanism vahetatakse välja.

5. Käigukasti poolne mootori reaktsioonikonsool võib puududa

   Teatatud 24. august 2018Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/208Mõjutatud sõidukeid: 134

   Puuduv kronstein ja seib võivad põhjustada müra ja vibratsiooni. Kui probleemiga ei tegelda, võib diferentsiaalikorpus rikki minna ja õli lekkida ning veovõll lahti tulla ja liikuva sõiduki alla kukkuda. Puuduv kronstein ja seib paigaldatakse.

6. Turvapatjade kemikaalid võivad takistada avanemist

   Teatatud 5. mai 2017ELi Safety Gate’i kampaania A12/0668/17

   Turvapadja täitekemikaalide vale segu võib takistada turvapatjade avanemist kokkupõrkes. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

7. Käigukasti korpuse kinnitus võib puruneda

   Teatatud 28. oktoober 2016Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/225Mõjutatud sõidukeid: 7

   Käigukasti korpuse kinnitus võib materjalidefekti tõttu puruneda, mis võib mõjutada sõiduki juhitavust. Kinnitus kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

8. Esituled võivad ilma hoiatuseta kustuda

   Teatatud 29. detsember 2015Mudelid aastatest 2011–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/229Mõjutatud sõidukeid: 8091

   Esituled võivad ilma hoiatuseta kustuda, suurendades õnnetuse ohtu. Kerearvuti tarkvara uuendatakse.

9. Eesmised turvavöö kinnituslülid ei pruugi nõuetekohaselt toimida

   Teatatud 10. aprill 2015Mudelid aastatest 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/076Mõjutatud sõidukeid: 2082

   Eesmised turvavöö kinnituslülid ei pruugi ebatavalise jõu mõjul nõuetekohaselt toimida. Dealerid kontrollivad lülisid ja vahetavad need vajaduse korral välja.

10. Roolivõlli hark võib eralduda

    Teatatud 13. detsember 2010Mudelid aastatest 2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/212Mõjutatud sõidukeid: 2176

    Ülemine roolivõlli hark ei pruugi olla õigesti kinnitatud. See võib koliseda ja äärmisel juhul võllist eralduda, põhjustades roolimise kadumise. Võlli kontrollitakse kahe stantsimismärgistuse olemasolu suhtes.

11. Roolisamba polt võib lahti tulla

    Teatatud 10. september 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/101Mõjutatud sõidukeid: 94

    Roolisamba ülemise võlli poldil võib puududa keermeliim ja see võib lahti tulla. See võib põhjustada müra ja äärmuslikul juhul roolijuhitavuse kadumise. Esindused kontrollivad ja vajadusel paigaldavad eelnevalt kantud keermeliimiga poldi.

12. ABS-i juhtplokk võib lühisesse minna

    Teatatud 3. september 2009Mudelid aastatest 2003–2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/078Mõjutatud sõidukeid: 25 977

    Keemilised lahused võivad sattuda ABS-i juhtplokki ja põhjustada lühise. ABS-i moodul vahetatakse välja plastkattega varustatud muudetud tüübi vastu.

13. Tsirkulatsioonitoru liitmikust võib kütust lekkida

    Teatatud 2. september 2009Mudelid aastatest 2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/080Mõjutatud sõidukeid: 15

    Vigane tsirkulatsioonitoru liitmik võib põhjustada kütuselekke. Toru kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

14. Pidurivoolikud võivad vedeliku voolu piirata

    Teatatud 7. detsember 2007Mudelid aastatest 2007DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/173Mõjutatud sõidukeid: 24 020

    Pidurivoolikud võivad olla valesti vulkaniseeritud ja piirata pidurivedeliku voolu, vähendades pidurdustõhusust. Voolikuid kontrollitakse ja mõjutatud voolikud vahetatakse välja.

15. Kütuse etteandetoru võib lekkida

    Teatatud 29. mai 2007Mudelid aastatest 2005–2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/068Mõjutatud sõidukeid: 919

    Kütuse etteandetoru võib hõõrduda ja mootoriruumis kütust lekkida, tekitades tulekahjuohu. Toru vahetatakse välja ning vajaduse korral ka selle kaitsekanal.

16. Väntvõlli rihmaratas võib puruneda ja põhjustada võimsuse kao

    Teatatud 20. aprill 2007Mudelid aastatest 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2007/012Mõjutatud sõidukeid: 7370

    Abiseadmete väntvõlli rihmaratas võib puruneda, põhjustades mootori võimsuse ning võimaliku rooli- ja pidurivõimendi kao. Rihmaratast kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse see välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.