Ferrari Mondial tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kütusetorud võivad lekkida

   Teatatud 10. juuli 1992Mudelid aastatest 1989–1990DVSA tagasikutsumiskampaania R/1992/031Mõjutatud sõidukeid: 374

   Kütusetorusid liitmike külge kinnitavad hülsid võivad laguneda, võimaldades kütusel lekkida ja põhjustada mootoriruumis tulekahju. Torud asendatakse muudetud versioonidega.

2. Roolisamba kontramutter võib lahti tulla

   Teatatud 18. mai 1992Mudelid aastatest 1990NHTSA kampaania 92V072000Mõjutatud sõidukeid: 645

   Roolisamba ülemine kontramutter võib lahti tulla, põhjustades liigset lõtku roolis ja halvendades juhitavust, mis võib viia juhitavuse kaotamiseni. Kontramutter asendatakse täiustatud mutriga.

3. Kütusetoru liitmikud võivad korrodeeruda ja puruneda

   Teatatud 18. mai 1992Mudelid aastatest 1989–1990NHTSA kampaania 92V071000Mõjutatud sõidukeid: 812

   Korrosioon võib põhjustada kütuse sissepritsetoru liitmike purunemise ja kütuselekke, suurendades tulekahjuohtu, kui kütus puutub kokku süüteallikaga. Torud asendatakse muudetud torudega, millel on korrosioonikindel kate.

4. Mootori õlijahuti voolikud võivad lekkida

   Teatatud 11. detsember 1986Mudelid aastatest 1986NHTSA kampaania 86V161000Mõjutatud sõidukeid: 550

   Halvasti kinnitatud liitmikud võivad lasta mootori õlijahuti voolikutest õli lekkida. Vähene määrimine võib mootorit tõsiselt kahjustada ja lekkinud õli võib põhjustada tulekahju. Ülemine ja alumine voolik vahetatakse täiustatud voolikute vastu ning õlirõhu reguleerimisventiili sõlm uuendatakse.

5. Tagaratta laagrid ja rummud võivad laguneda

   Teatatud 12. juuni 1986Mudelid aastatest 1984–1985NHTSA kampaania 86V078000Mõjutatud sõidukeid: 422

   Teatud koormustingimustes võivad tagaratta laagrid ja rummukoostud laguneda, põhjustades müra ja vibratsiooni ning halvendades juhitavust või põhjustades juhitavuse kaotuse. Mõlemad tagaratta rummu- ja rummukandurikoostud vahetatakse välja.

6. Rooliliigend võib korrodeeruda

   Teatatud 9. detsember 1985Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 85V005000Mõjutatud sõidukeid: 345

   Korrosioon võib rooliliigendit kahjustada, tekitades vibratsiooni ja juhitavusraskusi, mis võivad viia juhitavuse kaotuse ja kokkupõrkeni. Roolimehhanismi veotiguvõlli pikendus vahetatakse eelnevalt määritud detaili ja uue poldi vastu.

7. Esimese ratta laager võib kahjustuda

   Teatatud 9. detsember 1985Mudelid aastatest 1984NHTSA kampaania 85V004000Mõjutatud sõidukeid: 389

   Kahjustuv esiratta laager võib põhjustada vibratsiooni ja müra. Edasine kasutamine võib juhitavuse raskemaks muuta ning viia juhitavuse kaotuse ja kokkupõrkeni. Mõlema esiratta rummukoostu osad vahetatakse välja.

8. Kütusepaak võib vastu kerepaneele hõõruda

   Teatatud 9. detsember 1985Mudelid aastatest 1984–1985NHTSA kampaania 85V003000Mõjutatud sõidukeid: 181

   Kokkupuude ümbritsevate paneelidega võib kütusepaaki kulutada, kahjustades selle terviklikkust ning põhjustades kütuselekke ja tuleohu. Paneelide ja paagi vahele paigaldatakse polüuretaanist kaitsepadjad.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.