DFSK Seres

Seres 5
Fotol on kujutatud Seres 5 — sama auto teise nime all.Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad ühe DFSK Seres (2021) versiooni turul Euroopa Liidus.

Lühidalt

Aastad andmetes
2021
Turuosad
Euroopa Liit
Võimsus
120 kW (163 hj)
Kütused
Elekter
Uued registreerimised EL-is
62

Mis on DFSK Seres?

Seres 3 on täiselektriline linnamaastur, mis on välja töötatud sõiduautona kasutamiseks. Seda esitleti Hispaanias DFSK esimese elektriautona, lisades akutoitel töötava mudeli valikusse, kuhu kuulusid ka bensiinimootoriga linnamaasturid. DFSK taga seisev ettevõte kasvas välja Dongfengi ja Sokoni partnerlusest.

Euroopa põlvkondade nimekiri määratleb esimest põlvkonda alates 2021. aastast. Seres lisas hiljem oma Euroopa elektriautode valikusse suurema Seres 5.

Mootorid ja võimsus

EL-i registreerimisandmetes on loetletud üks elektriline versioon võimsusega 120 kW (163 PS).

Kui ökonoomne on DFSK Seres?

Seres sai 2021. aastal EL-is kirja 62 registreerimist, kõik olid elektriautod. Euroopa elektriautode näitajates võidakse kasutada WLTP-d või teatud vanemate tüübikinnituste puhul NEDC-d, mistõttu avaldatud energiakulu ja heitkoguste tulemused sõltuvad katsemenetlusest.

Kus DFSK Seres müüdi?

Euroopa turule sisenemisel on aluseks võetud EMP registreerimisandmed. Hispaanias toodi turule Seres 3 elektrilise kompaktse linnamaasturina, tuues DFSK sealsetele akutoitel sõiduautode turgudele.

Küsimused ja vastused

Kas DFSK Seres on elektriauto?

Jah. Loetletud Euroopa versioon on elektriline.

Kui palju on sellel võimsust?

Loetletud elektriline versioon toodab 120 kW (163 PS).

Mitut autot registreeriti EL-is 2021. aastal?

Registreerimiste koguarv oli 62, kõik olid elektriautod.

Milline on selle ametlik energiakulu või CO₂ näitaja?

Euroopa registreerimisandmed ei sisalda energiakulu ega CO₂ näitajat.

Seres first generation (alates 2021)

Müügil turgudel: Euroopa Liit · Allikad: dfsk.com.tw, electrive.com

Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 1 versioon

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
2021Elektrimootor120 kW (163 hj)Elekter18,0 kWh / 100 km WLTP0 g/km301 km62

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.