Citroën C4 III
Citroën C4 III (alates 2020): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 75 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal.
Mudelikoodid: C41
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 4350–4360 mm RDW | 4360–4600 mm |
| Laius | 1800 mm RDW | 1834 mm |
| Kõrgus | 1530 mm RDW | 1525 mm |
| Teljevahe | 2670 mm RDW | 2670 mm |
| Esirööbe | 1545–1560 mm ASTRA | – |
| Tagarööbe | 1545–1560 mm ASTRA | – |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | 1222–1546 kg RDW | 1284–1636 kg |
| Töökorras mass | 1322–1646 kg RDW | – |
| Täismass | 1735–2025 kg RDW | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1000–1200 kg RDW | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 640–700 kg RDW | – |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Istekohti | 5 RDW | – |
| Uksi | 4 RDW | – |
| Pagasiruumi maht | 380 L EV DB | – |
| Kütusepaak | – | 44–50 L |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | 150–210 km/h RDW | 150–210 km/h |
| 0–100 km/h | 9,0–9,7 s EV DB | – |
| Pöördemoment | 205–300 Nm ASTRA | 205–300 Nm |
| Elektriauto | ||
| Aku mahutavus (kasutatav) | 45,0–51,0 kWh EV DB | 50,0–54,0 kWh |
| Aku mahutavus (bruto) | 50,0–54,0 kWh EV DB | – |
| Sõiduulatus (WLTP) | 350–415 km EV DB | – |
| Energiakulu | 152–175 Wh/km EV DB | – |
| Vahelduvvooluga laadimise võimsus | 11 kW EV DB | – |
| Alalisvooluga kiirlaadimise võimsus | 100 kW EV DB | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 195/60R18, 215/65R16, 215/60R17
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia (en, de), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), avatud EV-andmebaasid (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 87,7% (86,7–88,5) | 92,2% | 4992 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 24,2% | 20,5% |
| Pidurid | 15,3% | 10,6% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 12,0% | 5,6% |
| Vedrustus | 8,4% | 2,5% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 2,3% | 4,1% |
| Kere, šassii ja konstruktsioon | 1,4% | 0,7% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Citroën C4 III: kõik 75 versiooni
Näita kõiki 75 versioone
Euroopa Liit 30 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 4,7 L / 100 km WLTP | 107 g/km | – | 35 436 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 5,5–5,9 L / 100 km WLTP | 125–134 g/km | – | 128 540 |
| 2023–2025 | Elektrimootor | 115 kW (156 hj) | Elekter | 14,8–15,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 414–417 km | 5194 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 74 kW (101 hj) | Hübriid | 4,7–4,8 L / 100 km WLTP | 107–108 g/km | – | 2263 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | 4,5–5,1 L / 100 km WLTP | 121–133 g/km | – | 54 491 |
| 2021–2025 | Elektrimootor | 100 kW (136 hj) | Elekter | 15,2–16,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 350–352 km | 39 787 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 74 kW (101 hj) | Bensiin | 5,4–5,5 L / 100 km WLTP | 123–124 g/km | – | 13 616 |
| 2024–2025 | Elektrimootor | 62 kW (84 hj) | Elekter | 14,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 415–416 km | 915 |
| 2021–2025 | Elektrimootor | 57 kW (77 hj) | Elekter | 15,2–16,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 350–353 km | 17 545 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 hj) | Pistikhübriid | 4,7 L / 100 km WLTP | 107 g/km | – | 112 |
| 2025 | 1,2 L | 74 kW (101 hj) | Pistikhübriid | 5,2 L / 100 km WLTP | 117 g/km | – | 12 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 81 kW (110 hj) | Diisel | 4,4 L / 100 km WLTP | 114–115 g/km | – | 19 542 |
| 2024 | 1,2 L | 100 kW (136 hj) | Bensiin | 4,7 L / 100 km WLTP | 107 g/km | – | 83 |
| 2023 | 1,2 L | 67 kW (91 hj) | Bensiin | 5,6 L / 100 km WLTP | 127 g/km | – | 41 |
| 2023 | 1,2 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 5,6 L / 100 km WLTP | 126 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 hj) | Diisel | 4,8 L / 100 km WLTP | 126 g/km | – | 14 |
| 2021–2022 | 1,2 L | 114 kW (155 hj) | Bensiin | 5,8–5,9 L / 100 km WLTP | 134 g/km | – | 4423 |
| 2022 | 1,5 L | 81 kW (110 hj) | Bensiin | 3,5 L / 100 km WLTP | 110 g/km | – | 20 |
| 2021 | – | 100 kW (136 hj) | Muu kütus | 4,6 L / 100 km WLTP | 129 g/km | – | 100 |
| 2021 | 1,2 L | 81 kW (110 hj) | Bensiin | 5,7 L / 100 km WLTP | 130 g/km | – | 77 |
| 2021 | 1,5 L | 75 kW (102 hj) | Diisel | 4,5 L / 100 km WLTP | 119 g/km | – | 58 |
| 2020–2021 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | – | 135 g/km | – | 34 |
| 2020 | 1,2 L | 81 kW (110 hj) | Bensiin | – | 105 g/km | – | 6198 |
| 2020 | 1,5 L | 75 kW (102 hj) | Diisel | – | 90 g/km | – | 4042 |
| 2020 | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | – | 101 g/km | – | 3553 |
| 2020 | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | – | 108 g/km | – | 3088 |
| 2020 | Elektrimootor | 57 kW (77 hj) | Elekter | 16,0 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 351 km | 846 |
| 2020 | 1,6 L | 88 kW (120 hj) | Diisel | – | 95 g/km | – | 482 |
| 2020 | Elektrimootor | 100 kW (136 hj) | Elekter | 16,1 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 351 km | 212 |
| 2020 | 1,5 L | 88 kW (120 hj) | Diisel | – | 102 g/km | – | 192 |
Ühendkuningriik 43 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 136 hp Standard Range · Electric 136 hp Standard Range (VL) | Elektrimootor | 100 kW (136 hj) | Elekter | Automaat | 14,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2025–2026Electric 136 hp Standard Range · Electric 136 hp Standard Range (VH) | Elektrimootor | 100 kW (136 hj) | Elekter | Automaat | 16,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 324 km |
| 2025–2026115kW Electric Vehicle with 54kWh battery · Electric 156 hp Standard Range · Electric 156 hp Extended Range (VL) | Elektrimootor | 115 kW (156 hj) | Elekter | Automaat | 14,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2025–2026115kW Electric Vehicle with 54kWh battery · Electric 156 hp Standard Range · Electric 156 hp Extended Range (VH) | Elektrimootor | 115 kW (156 hj) | Elekter | Automaat | 16,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 366 km |
| 2025–2026PureTech 100 S&S | 1,2 L | 74 kW (101 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 5,2–6,0 L / 100 km WLTP | 117–136 g/km | – |
| 2025–2026Hybrid 100 e-DCS6 · Hybrid 110 hp automatic | 1,2 L | 74 kW (101 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 4,5 L / 100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2025–2026Hybrid 100 e-DCS6 | 1,2 L | 74 kW (101 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 5,5 L / 100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2025–2026Hybrid 110 hp automatic | 1,2 L | 74 kW (101 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 5,5 L / 100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 5,2–6,0 L / 100 km WLTP | 117–135 g/km | – |
| 2026Petrol 130 hp automatic (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,2 L / 100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 S&S · Petrol 130 hp automatic | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 5,6–6,3 L / 100 km WLTP | 126–142 g/km | – |
| 2026Petrol 130 hp automatic (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 5,6 L / 100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2025–2026Hybrid 136 e-DCS6 · Hybrid 145 hp automatic | 1,2 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 4,5–5,5 L / 100 km WLTP | 102–125 g/km | – |
| 2026Hybrid 145 hp automatic (VH) | 1,2 L | 107 kW (145 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 5,5 L / 100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2026Hybrid 145 hp automatic (VL) | 1,2 L | 107 kW (145 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 4,5 L / 100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2024115kW Electric Vehicle with 54kWh battery (VH) | Elektrimootor | 156 kW (212 hj) | Elekter | Automaat | 16,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 366 km |
| 2024115kW Electric Vehicle with 54kWh battery (VL) | Elektrimootor | 156 kW (212 hj) | Elekter | Automaat | 14,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2024Hybrid 100 e-DCS6 (VL) | 1,2 L | 101 kW (137 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 4,5–5,5 L / 100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2024PureTech 100 S&S (VL) | 1,2 L | 101 kW (137 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 5,2 L / 100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2024PureTech 100 S&S(VH) | 1,2 L | 101 kW (137 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 6,0 L / 100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 131 kW (178 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 5,2 L / 100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 131 kW (178 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 5,6 L / 100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 131 kW (178 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 6,0 L / 100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 131 kW (178 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,3 L / 100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024Hybrid 136 e-DCS6 (VL) | 1,2 L | 136 kW (185 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 4,5–5,5 L / 100 km WLTP | 102–125 g/km | – |
| 2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VL) | Elektrimootor | 100 kW (136 hj) | Elekter | Automaat | 14,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery (VH) | Elektrimootor | 100 kW (136 hj) | Elekter | Automaat | 16,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 324 km |
| 2023100kW Electric Vehicle with 50kWh battery | Elektrimootor | 100 kW (136 hj) | Elekter | Automaat | 15,3–16,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 338–366 km |
| 2023PureTech 100 S&S (VL) | 1,2 L | 74 kW (101 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 5,2 L / 100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2023PureTech 100 S&S(VH) | 1,2 L | 74 kW (101 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 6,0 L / 100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 S&S 6-speed manual Feel Plus · PureTech 130 S&S 6-speed manual Flair / Flair Plus · PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 5,2 L / 100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 S&S 6-speed manual Feel Plus · PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 6,0 L / 100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 S&S 6-speed manual Flair / Flair Plus | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 5,7 L / 100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 S&S EAT8 8-speed auto Feel Plus · PureTech 130 S&S EAT8 8-speed auto Flair / Flair Plus | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 5,6 L / 100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 S&S EAT8 8-speed auto Feel Plus | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,3 L / 100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 S&S EAT8 8-speed auto Flair / Flair Plus | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,2 L / 100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2023PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 5,6 L / 100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2023PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,3 L / 100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 130 S&S EAT8 8-speed auto Feel Plus | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,4–5,0 L / 100 km WLTP | 114–130 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 130 S&S EAT8 8-speed auto Flair / Flair Plus | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,4–4,8 L / 100 km WLTP | 115–125 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 S&S (VL) | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,7 L / 100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 S&S (VH) | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,1 L / 100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2020–2022100kW Electric Vehicle with 50kWh battery | Elektrimootor | 100 kW (136 hj) | Elekter | – | 15,3–16,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 338–366 km |
Prantsusmaa 2 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-C4 (57Kw) | Elektrimootor | 57 kW (77 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 14,3 kWh / 100 km WLTP | – | 374 km |
| 2026C4 (110ch) | 1,5 L | 81 kW (110 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 4,1 L / 100 km WLTP | 107 g/km | – |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.