Citroën C-Elysée tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Parempoolne veovõlli liigend võib puruneda

   Teatatud 2. detsember 2021Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/418ELi Safety Gate’i kampaania A12/00028/22Mõjutatud sõidukeid: 38

   Parempoolne veovõlli välimine liigend võib puruneda, kuna selle tihvt sai tootmisel vale karastuse. Võll kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

2. Mootori tarkvara võib põhjustada liigseid NOx heitmeid

   Teatatud 18. oktoober 2019Mudelid aastatest 2017–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/353Mõjutatud sõidukeid: 48 432

   Mootori juhttarkvara võib põhjustada NOx heitmete ületamist normatiivsetest piiridest. Mootori juhttarkvara uuendatakse.

3. Piduripedaali kate võib lahti tulla

   Teatatud 7. august 2019ELi Safety Gate’i kampaania A12/00019/19

   Piduripedaali kate võib ootamatult lahti tulla, põhjustades juhi jala haardumise kadumise ja pidurdusvõime lühiajalise vähenemise. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

4. Turvapadjad ei pruugi kokkupõrkes avaneda

   Teatatud 10. mai 2018Mudelid aastatest 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/128ELi Safety Gate’i kampaania A12/0778/18Mõjutatud sõidukeid: 330

   Turvapadja rakendumise ECU sisemise komponendi kahjustus võib takistada turvapadja rakendumist, ilma et sellest hoiatust antaks. Ettevaatusabinõuna vaheta välja kõik asjaomased ECU-d.

5. Starteri relee võib üle kuumeneda

   Teatatud 24. aprill 2017Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/139Mõjutatud sõidukeid: 21 642

   Vigane sisemine releekomponent võib mõjutada starteri tööd ja põhjustada starteri ülekuumenemist, mis äärmisel juhul kujutab endast tuleohtu. Releed kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse see välja.

6. Hüdrauliline piduriplokk võib põhjustada ratta lukustumise

   Teatatud 17. oktoober 2016Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/229ELi Safety Gate’i kampaania A12/1363/16Mõjutatud sõidukeid: 3148

   Hädapidurduse või ESP reguleerimisfaasi ajal võib hüdrauliline plokk jätta ratta lukustumise takistamata, mis võib mõjutada sõiduki juhitavust. Pidurisüsteemi hüdrauliline plokk vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.