Citroën C-Crosser tagasikutsumised
11 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Citroën C-Crosser NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lisaseadmete rihma pinguti kinnitus võib olla vale
Lisaseadmete veorihma pinguti kinnitus ei pruugi vastata spetsifikatsioonile. Seda kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Katuseluugi klaas võib raami küljest lahti tulla
Katuseluugi klaasikoost võib välisraami küljest lahti tulla. Katuseluugi koost vahetatakse välja.
Vee sissepääs võib esiklaasi kojamehe mootori kinni kiiluda
Vesi võib sattuda klaasipuhasti mootorisse ja põhjustada korrosiooni ning kinnikiilumist, mistõttu kojamehed võivad lakata töötamast või mitte käivituda, piirates nähtavust. Mootor ja üks mehhanismi varras vahetatakse välja.
Elektrooniline rike võib mõjutada sõiduki funktsioone
Sisseehitatud süsteemide liidese komponent võib olla spetsifikatsioonist väljas, põhjustades audio-navigatsioonisüsteemi, klaasipuhastite või välisvalgustuse tõrkeid ning hoiatustule süttimist. Seade kontrollitakse üle ja vahetatakse välja, kui selle tootmiskuupäev jääb mõjutatud vahemikku.
Mootori ajamirihm võib rihmaratastelt maha tulla
Juhtrullikud võivad kuluda viltu ja suruda mootori ajamirihma maha, mis võib tühjendada aku, põhjustada ülekuumenemist ja suurendada roolijõudu hüdraulilise roolivõimendiga sõidukitel. Rihm vahetatakse ning juhtrullikud kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.
Pidurituled võivad lakata töötamast ja ajamirihm tõrkuda
Piduritule lüliti saastunud kontaktid võivad takistada tulede süttimist pedaali vajutamisel. Samuti võib ajamirihm puruneda, mõjutades roolivõimendit, aku laadimist ja kliimaseadet. Lülitit ja juhtmestikku hooldatakse ning rihm ja vajadusel pingutusrullikud vahetatakse.
Pidrituled ei pruugi süttida
Saastunud piduritule lüliti kontaktid võivad takistada piduritulede toimimist pedaali vajutamisel. Lüliti vahetatakse välja ja selle juhtmestik puhastatakse.
Istme juhtmestik võib niiskuse korral üle kuumeneda
Kasutamata esimese istme toitepistikud tagaistme jalaruumi vaipade all võivad vee, sulanud lume või jäätõrjevahenditega kokkupuutel korrodeeruda, põhjustades kohalikku elektrilist ülekuumenemist. Juhtmed paigaldatakse istmeraamil kõrgemale.
Piduri servo ventiil võib võimendust vähendada
Defektne piduri servo ventiil võib pidurivõimendust vähendada, kuigi pidurid jäävad toimivaks. Ventiil vahetatakse välja.
Diislikütuse tagasivoolutoru võib hõõrduda ja lekkida
Diislikütuse tagasivoolutoru võib läbi kuluda ja kütust lekkima hakata. Toru kontrollitakse; kahjustatud toru asendatakse, kahjustamata torule paigaldatakse tugevdus.
Mootor võib tugeval pidurdamisel seiskuda
Mootor võib väga tugeval pidurdamisel seiskuda. Mootori ECU tarkvara uuendatakse.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.