Citroën C-Crosser tagasikutsumised

11 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Citroën C-Crosser NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Lisaseadmete rihma pinguti kinnitus võib olla vale

    Teatatud 4. detsember 2018Mudelid aastatest 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/348ELi Safety Gate’i kampaania A12/1962/18Mõjutatud sõidukeid: 18

    Lisaseadmete veorihma pinguti kinnitus ei pruugi vastata spetsifikatsioonile. Seda kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

  2. Katuseluugi klaas võib raami küljest lahti tulla

    Teatatud 4. detsember 2018Mudelid aastatest 2007–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/344ELi Safety Gate’i kampaania A12/1960/18Mõjutatud sõidukeid: 15

    Katuseluugi klaasikoost võib välisraami küljest lahti tulla. Katuseluugi koost vahetatakse välja.

  3. Vee sissepääs võib esiklaasi kojamehe mootori kinni kiiluda

    Teatatud 26. aprill 2018Mudelid aastatest 2007–2012DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/114ELi Safety Gate’i kampaania A12/0729/18Mõjutatud sõidukeid: 3211

    Vesi võib sattuda klaasipuhasti mootorisse ja põhjustada korrosiooni ning kinnikiilumist, mistõttu kojamehed võivad lakata töötamast või mitte käivituda, piirates nähtavust. Mootor ja üks mehhanismi varras vahetatakse välja.

  4. Elektrooniline rike võib mõjutada sõiduki funktsioone

    Teatatud 13. august 2015Mudelid aastatest 2007–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/161ELi Safety Gate’i kampaania A12/1578/15Mõjutatud sõidukeid: 733

    Sisseehitatud süsteemide liidese komponent võib olla spetsifikatsioonist väljas, põhjustades audio-navigatsioonisüsteemi, klaasipuhastite või välisvalgustuse tõrkeid ning hoiatustule süttimist. Seade kontrollitakse üle ja vahetatakse välja, kui selle tootmiskuupäev jääb mõjutatud vahemikku.

  5. Mootori ajamirihm võib rihmaratastelt maha tulla

    Teatatud 30. september 2014Mudelid aastatest 2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/125ELi Safety Gate’i kampaania A12/1790/14Mõjutatud sõidukeid: 2

    Juhtrullikud võivad kuluda viltu ja suruda mootori ajamirihma maha, mis võib tühjendada aku, põhjustada ülekuumenemist ja suurendada roolijõudu hüdraulilise roolivõimendiga sõidukitel. Rihm vahetatakse ning juhtrullikud kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

  6. Pidurituled võivad lakata töötamast ja ajamirihm tõrkuda

    Teatatud 30. september 2014Mudelid aastatest 2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/114Mõjutatud sõidukeid: 8

    Piduritule lüliti saastunud kontaktid võivad takistada tulede süttimist pedaali vajutamisel. Samuti võib ajamirihm puruneda, mõjutades roolivõimendit, aku laadimist ja kliimaseadet. Lülitit ja juhtmestikku hooldatakse ning rihm ja vajadusel pingutusrullikud vahetatakse.

  7. Pidrituled ei pruugi süttida

    Teatatud 30. september 2014Mudelid aastatest 2007–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/112Mõjutatud sõidukeid: 2474

    Saastunud piduritule lüliti kontaktid võivad takistada piduritulede toimimist pedaali vajutamisel. Lüliti vahetatakse välja ja selle juhtmestik puhastatakse.

  8. Istme juhtmestik võib niiskuse korral üle kuumeneda

    Teatatud 15. veebruar 2011Mudelid aastatest 2007–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/015Mõjutatud sõidukeid: 45

    Kasutamata esimese istme toitepistikud tagaistme jalaruumi vaipade all võivad vee, sulanud lume või jäätõrjevahenditega kokkupuutel korrodeeruda, põhjustades kohalikku elektrilist ülekuumenemist. Juhtmed paigaldatakse istmeraamil kõrgemale.

  9. Piduri servo ventiil võib võimendust vähendada

    Teatatud 3. aprill 2009Mudelid aastatest 2007–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/032Mõjutatud sõidukeid: 7

    Defektne piduri servo ventiil võib pidurivõimendust vähendada, kuigi pidurid jäävad toimivaks. Ventiil vahetatakse välja.

  10. Diislikütuse tagasivoolutoru võib hõõrduda ja lekkida

    Teatatud 28. juuli 2008Mudelid aastatest 2006–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/115Mõjutatud sõidukeid: 6444

    Diislikütuse tagasivoolutoru võib läbi kuluda ja kütust lekkima hakata. Toru kontrollitakse; kahjustatud toru asendatakse, kahjustamata torule paigaldatakse tugevdus.

  11. Mootor võib tugeval pidurdamisel seiskuda

    Teatatud 15. mai 2008Mudelid aastatest 2007–2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2008/073Mõjutatud sõidukeid: 2854

    Mootor võib väga tugeval pidurdamisel seiskuda. Mootori ECU tarkvara uuendatakse.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Citroën C-Crosser juurde