Chevrolet Volt tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Juhi turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 27. juuli 2023Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 23V516000Mõjutatud sõidukeid: 767

   Tootmisdefekt võib põhjustada juhi turvapadja täituri plahvatamise turvapadja avanemisel, paisates sõitjatele teravaid metallitükke ja põhjustades potentsiaalselt raskeid või surmavaid vigastusi. Esindused vahetavad juhi turvapadjamooduli ja osal sõidukitel ka rooliratta tasuta välja.

2. Tagumise turvavöö kerija ei pruugi lukustuda

   Teatatud 26. september 2018Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 18V673000Mõjutatud sõidukeid: 15 800

   Tagumise turvavöö rullik ei pruugi lukustuda, kui vöö on täielikult välja tõmmatud, mistõttu võib lapse turvatooli kinnitamine ebaõnnestuda. Kokkupõrke korral võib see suurendada vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad rullikuid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

3. Tagapiduri kolvid võivad pidurdustõhusust vähendada

   Teatatud 30. august 2018Mudelid aastatest 2018–2019NHTSA kampaania 18V576000Mõjutatud sõidukeid: 210 628

   Tagumise pidurisadula kolbide ebapiisav pinnakate võib põhjustada gaasitaskute teket ja vähendada pidurdustõhusust, suurendades kokkupõrke ohtu. Dealer õhutab pidurisüsteemi tasuta.

4. Hübriidsüsteem võib kaotada veojõu

   Teatatud 14. juuni 2018Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 18V397000Mõjutatud sõidukeid: 4606

   Juhtploki uuendus võib elementide tasakaalustamise välja lülitada ja põhjustada madalat pinget. Pinge langemisel võib sõiduk kaotada veojõu, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused programmeerivad ploki tasuta ümber.

5. Juhi turvapadi võib valesti täituda

   Teatatud 5. oktoober 2017Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 17V621000Mõjutatud sõidukeid: 16

   Juhi turvapadi võib suure kiirusega õnnetuse teise astme täitumisel valesti täituda, suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad juhi turvapadja mooduli tasuta välja.

6. Roolivarras võib roolikarbist eralduda

   Teatatud 10. juuli 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V442000Mõjutatud sõidukeid: 10

   Sisemine roolivarras ei pruugi olla õigesti pingutatud ja võib roolikarbist eralduda, põhjustades juhitavuse kao ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad roolikarbi sõlme tasuta välja.

7. Mootor võib käivituda kinnises ruumis

   Teatatud 13. märts 2015Mudelid aastatest 2011–2013NHTSA kampaania 15V145000Mõjutatud sõidukeid: 50 236

   Kui elektrisüsteem jäetakse sisse, võib aku tühjeneda ja mootori selle laadimiseks käivitada. Pikemaajaline töötamine kinnises ruumis võib põhjustada vingugaasi kogunemise ja vigastusohu. Esindused uuendavad mootori juhtimistarkvara, et piirata aega, mil seisev auto saab töötada, tasuta.

8. Esipidurid võivad stabiilsus- või veojõukontrolli ajal lukustuda

   Teatatud 27. juuni 2013Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 13V271000Mõjutatud sõidukeid: 4

   Pidurisurve modulaatori probleem võib takistada rõhu vabastamist ABS-i, stabiilsuskontrolli või veojõukontrolli ajal, põhjustades ühe või mõlema esipiduri lukustumise. See võib vähendada juhitavust või pikendada pidurdusteekonda. Esindused paigaldavad uue modulaatori klapi tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.