Chevrolet Cobalt

Chevrolet Cobalt
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Ametlikud andmed loetlevad 12 Chevrolet Cobalt (2005–2010) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2005–2010
Turuosad
Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,0 L kuni 2,4 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Kanada)
8,0 l / 100 km (5-tsükkel)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
9,4 l / 100 km (EPA)

Mis on Chevrolet Cobalt?

Cobalt oli Chevrolet’ kompaktne auto Põhja-Ameerika turule, mida pakuti sedaani ja kupeena. See võttis Cavalierilt üle margi kompaktklassi auto rolli, kusjuures SS-versioon lisas mudelivalikule sportlikumat iseloomu. Selle väiksem formaat tegi sellest praktilise valiku igapäevasõitudeks.

Cobalti põlvkond

Cobaltil oli üks põlvkond, mida müüdi aastatel 2005–2010. GM-i Delta platvormile ehitatuna tõi see Chevrolet’ valikusse uue kompaktse disaini. Sedaani ja kupee keretüübid andsid mudelile kaks eri kuju, samas kui SS-versioonid lisasid jõudlusele suunatud valiku.

Mootorid ja kütusekulu

USA EPA ja Kanada NRCan andmed hõlmavad bensiinimootoreid mahuga 2,0 L kuni 2,4 L. Ameerika Ühendriikides on madalaim loetletud kütusekulu 7,8 L/100 km ja parim kombineeritud reiting 30 MPG. Kanada madalaim loetletud näitaja on 8 L/100 km. EPA ja Kanada 5-tsükli reitingud kasutavad erinevaid testiprotseduure, mistõttu on tulemused turupõhised.

Kus Cobaltit müüdi?

Cobalt esineb USA ja Kanada turu andmetes aastatel 2005–2010. Seda pakuti sedaanina või kupeena ning valikus olid ka SS-versioonid.

Küsimused ja vastused

Mis aastatel müüdi Chevrolet Cobaltit USA-s ja Kanadas?

Seda müüdi mõlemas riigis aastatel 2005–2010.

Milliseid keretüüpe Cobaltile pakuti?

Cobaltit pakuti sedaanina ja kupeena.

Milline on Cobalti parim kombineeritud EPA kütusesäästlikkuse reiting?

Parim kombineeritud reiting on 30 MPG.

Cobalt first generation (2005–2010)

Chevrolet Cobalt first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: GMX001, Delta · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4580–4585 mm · Tühimass 1216–1246 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 12 versioone

Ameerika Ühendriigid 5 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2005–20102,0 LBensiin5-käiguline manuaalEsivedu23–25 MPG (9,4–10,2 L / 100 km) EPA221–240 g/km
2005–2010CLKUP2,2 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu24–27 MPG (8,7–9,8 L / 100 km) EPA205–230 g/km
2005–2010SIL2,2 LBensiin5-käiguline manuaalEsivedu25–30 MPG (7,8–9,4 L / 100 km) EPA184–221 g/km
2006–20082,4 LBensiin5-käiguline manuaalEsivedu25–26 MPG (9,0–9,4 L / 100 km) EPA212–221 g/km
2006–2008CLKUP2,4 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu24–25 MPG (9,4–9,8 L / 100 km) EPA221–230 g/km

Kanada 7 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2005–2010Subcompact2,0 LBensiin5-käiguline manuaal9,4–10,4 L / 100 km 5-tsükkel216–239 g/km
2009–2010Subcompact · Compact2,2 LBensiin4-käiguline automaat8,7 L / 100 km 5-tsükkel200 g/km
2009–2010Subcompact · Compact2,2 LBensiin5-käiguline manuaal8,5 L / 100 km 5-tsükkel196 g/km
2005–2010Subcompact2,2 LBensiin5-käiguline manuaal8,0–9,3 L / 100 km 5-tsükkel184–214 g/km
2005–2008Subcompact2,2 LBensiin4-käiguline automaat9,2–9,8 L / 100 km 5-tsükkel212–225 g/km
2006–2008Subcompact2,4 LBensiin4-käiguline automaat9,4–9,5 L / 100 km 5-tsükkel216–219 g/km
2006–2008Subcompact2,4 LBensiin5-käiguline manuaal9,2–9,3 L / 100 km 5-tsükkel212–214 g/km

Chevrolet Cobalt tagasikutsumised

10 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Chevrolet Cobalt NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Juhtmestiku viga võib juhipoolse turvakardina inaktiveerida2010
  • Süütevõti võib välja tulla enne süüte väljalülitamist2005–2010
  • Elektriline roolivõimendi võib tõrkuda2010
  • Süüdelukk võib mootori välja lülitada ja takistada turvapadja avanemist2005–2010
  • Kütusepumba ühendusots võib praguneda ja lekkida2007–2009

Vaata kõiki 10 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.