Chevrolet Camaro Sixth generation

Chevrolet Camaro Sixth generation (2016–2025): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 40 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: Alpha · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada, Euroopa Liit, Prantsusmaa ja Ühendkuningriik
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4780–4790 mm RDW | 4780 mm TC | 4783–4785 mm |
| Laius | 1900 mm RDW | 1880 mm TC | 1897 mm |
| Kõrgus | 1350–1360 mm RDW | 1350 mm TC | 1321–1356 mm |
| Teljevahe | 2810 mm RDW | 2810 mm TC | 2812 mm |
| Esirööbe | 1610–1611 mm ASTRA | 1590–1600 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1604–1637 mm ASTRA | 1600–1620 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1514–1797 kg RDW | 1530–1794 kg TC | 1515–1760 kg |
| Töökorras mass | 1614–1897 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2020–2200 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 429 kg Traficom | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 453–454 kg Traficom | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 4 RDW | – | – |
| Uksi | 2 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 227–255 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2180–2350 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 240–290 km/h RDW | – | – |
| Pöördemoment | 400–617 Nm ASTRA | – | 400 Nm |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 245/40R20, 275/35R20, 245/45R20, 275/40R20
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2017–2024: ★★★★★
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Traficomi tüübikinnitused (Soome), USA EPA kütusekulu andmed, NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
547 kaebust mudeliaastate 2016–2024 kohta. 37 avariid · 9 tulekahju · 25 vigastust
- Käigukast ja jõuülekanne 163
- Roolisüsteem 102
- Elektrisüsteem 95
- Mootor 87
- Nähtavus ja klaasipuhastid 26
- Pidurid 24
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Chevrolet Camaro Sixth generation: kõik 40 versiooni
Näita kõiki 40 versioone
Euroopa Liit 8 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 6,2 L | 339 kW (461 hj) | Bensiin | 302 g/km | 199 |
| 2021–2025 | 6,2 L | 485 kW (659 hj) | Bensiin | 356–357 g/km | 75 |
| 2019–2021 | 6,2 L | 339 kW (461 hj) | Bensiin | 302–313 g/km | 484 |
| 2020 | 6,2 L | 485 kW (659 hj) | Bensiin | 364 g/km | 20 |
| 2016–2019 | 6,2 L | 333 kW (453 hj) | Bensiin | 260–268 g/km | 8178 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 202 kW (275 hj) | Bensiin | 181–182 g/km | 1638 |
| 2016 | 6,2 L | 298 kW (405 hj) | Bensiin | 304 g/km | 104 |
| 2016 | 6,2 L | 318 kW (432 hj) | Bensiin | 329 g/km | 90 |
Ühendkuningriik 5 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20182.0L Turbo | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 8,0–8,1 L / 100 km NEDC | 181–184 g/km |
| 2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System | 6,2 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,1 L / 100 km NEDC | 252 g/km |
| 2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System | 6,2 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,5 L / 100 km NEDC | 260 g/km |
| 2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System | 6,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 12,5 L / 100 km NEDC | 285 g/km |
| 2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System | 6,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 12,8 L / 100 km NEDC | 292 g/km |
Ameerika Ühendriigid 13 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2024SIDI | 3,6 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Tagavedu | 20–21 MPG (11,2–11,8 L / 100 km) EPA | 262–281 g/km |
| 2020–2024SIDI | 3,6 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | Tagavedu | 22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA | 247–253 g/km |
| 2016–2024SIDI | 6,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Tagavedu | 16–19 MPG (12,4–14,7 L / 100 km) EPA | 284–350 g/km |
| 2019–2024SIDI; ZL1 · SIDI | 6,2 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | Tagavedu | 16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA | 355 g/km |
| 2019–2024SIDI | 6,2 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | Tagavedu | 20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA | 280–281 g/km |
| 2016–2023SIDI | 2,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Tagavedu | 22–24 MPG (9,8–10,7 L / 100 km) EPA | 230–249 g/km |
| 2016–2023SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Tagavedu | 25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA | 219–224 g/km |
| 2021–2022SIDI · SIDI; | 3,6 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | Tagavedu | 22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA | 251 g/km |
| 2019–2020SIDI; ZL1 · SIDI | 6,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Tagavedu | 16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA | 351 g/km |
| 2016–2019SIDI | 3,6 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Tagavedu | 22–23 MPG (10,2–10,7 L / 100 km) EPA | 245–247 g/km |
| 2016–2018SIDI | 6,2 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Tagavedu | 20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA | 272–275 g/km |
| 2017–2018SIDI; ZL1 | 6,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Tagavedu | 16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA | 347–348 g/km |
| 2017–2018SIDI; ZL1 | 6,2 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | Tagavedu | 15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA | 362–367 g/km |
Kanada 14 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2024Subcompact | 3,6 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 11,7–12,0 L / 100 km 5-tsükkel | 274–281 g/km |
| 2020–2024Subcompact | 3,6 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | 10,5–10,7 L / 100 km 5-tsükkel | 247–253 g/km |
| 2017–2024Subcompact | 6,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 12,6–14,9 L / 100 km 5-tsükkel | 296–349 g/km |
| 2017–2024Subcompact | 6,2 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | 12,0–15,6 L / 100 km 5-tsükkel | 279–367 g/km |
| 2017–2023Subcompact | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,4–9,5 L / 100 km 5-tsükkel | 219–222 g/km |
| 2017–2023Subcompact | 2,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 10,1–10,7 L / 100 km 5-tsükkel | 235–249 g/km |
| 2017–2019Subcompact | 3,6 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,4–10,6 L / 100 km 5-tsükkel | 246–249 g/km |
| 2016–2018Compact · Subcompact | 6,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 12,1 L / 100 km 5-tsükkel | 284 g/km |
| 2017–2018Subcompact | 6,2 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,7 L / 100 km 5-tsükkel | 273 g/km |
| 2016Compact | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,3 L / 100 km 5-tsükkel | 218 g/km |
| 2016Compact | 2,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 9,8 L / 100 km 5-tsükkel | 229 g/km |
| 2016Compact | 3,6 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,6 L / 100 km 5-tsükkel | 248 g/km |
| 2016Compact | 3,6 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 11,2 L / 100 km 5-tsükkel | 261 g/km |
| 2016Compact | 6,2 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,6 L / 100 km 5-tsükkel | 272 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





