Cadillac XLR tagasikutsumised

4 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Cadillac XLR NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Suunatule pirn võib enneaegu läbi põleda

    Teatatud 19. juuli 2006Mudelid aastatest 2004–2005NHTSA kampaania 06V263000Mõjutatud sõidukeid: 7689

    Lahtises pesas tekkiv vibratsioon või halva tihendi kaudu sisse pääsev õhk võib kahjustada päevatule, suunatule ja seisutule ühist pirni, põhjustades selle enneaegse läbipõlemise. Kustunud tuled ei pruugi teistele sõiduki kohalolekust või kavatsustest märku anda. Esindused vahetavad mõlemad pesad ja pirnid tasuta.

  2. Gaasipedaal ei pruugi tühikäigupöördeni naasta

    Teatatud 9. veebruar 2005Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 05V046000Mõjutatud sõidukeid: 19 924

    Kui üks gaasipedaali tagastusvedrudest tõrjub temperatuuridel -22 °F kuni -40 °F, ei pruugi mootor kolme sekundi jooksul tühikäigupöördeni naasta. Peatumine võib nõuda suuremat piduripedaali jõudu ja pikemat vahemaad. Edasimüüjad vahetavad gaasipedaalikoostu välja.

  3. Tagumised piduritorud võivad üle kuumeneda

    Teatatud 3. november 2004Mudelid aastatest 2004–2005NHTSA kampaania 04V525000Mõjutatud sõidukeid: 5225

    Heitgaasisüsteemist lähtuv kuumus võib panna tagumises piduritorus oleva pidurivedeliku keema, vähendades pidurdustõhusust ja põhjustades võimaliku lekke ning pidurivedeliku kao. Esindus kontrollib vahekaugusi, paigutab osad ümber ja kontrollib torusid ning parandab või vahetab need kulumise korral.

  4. Õõtshoova liigend võib eralduda

    Teatatud 9. juuni 2004Mudelid aastatest 2004NHTSA kampaania 04V273000Mõjutatud sõidukeid: 41 928

    Valest materjalist seibid võivad puruneda, vähendades kinnitusjõudu ja võimaldades õõtshooval roolikuljest eralduda. Ratas võib viltu vajuda või eralduda ning selle pidurivoolik läbi lõigata, vähendades pidurdusvõimet ja põhjustades potentsiaalselt õnnetuse. Esindused kontrollivad liigendeid ja vahetavad osad vajadusel välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Cadillac XLR juurde