Cadillac Escalade fifth generation

Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Cadillac Escalade fifth generation (alates 2021): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 11 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: T1XX

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmed	Euroopa	Põhja-Ameerika	Wikipedia
Mõõtmed
Pikkus	–	5380–5770 mm TC	5382–5766 mm
Laius	–	2060 mm TC	2057–2060 mm
Kõrgus	–	1940–1950 mm TC	1941–1946 mm
Teljevahe	–	3070–3410 mm TC	3071–3406 mm
Esirööbe	–	1740 mm TC	–
Tagarööbe	–	1730 mm TC	–
Massid ja pukseerimine
Tühimass	–	2595–2772 kg TC	–
Istmed ja ruumikus
Pagasiruumi maht	668 L EV DB	–	–
Kütusepaak	–	–	91–107 L
Jõudlus
Tippkiirus	193 km/h EV DB	–	180–200 km/h
0–100 km/h	4,7 s EV DB	–	–
Pöördemoment	1064 Nm EV DB	–	–
Elektriauto
Aku mahutavus (kasutatav)	192,0–205,0 kWh EV DB	–	–
Aku mahutavus (bruto)	200,0 kWh EV DB	–	–
Vahelduvvooluga laadimise võimsus	12–19 kW EV DB	–	–
Alalisvooluga kiirlaadimise võimsus	350 kW EV DB	–	–

NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2021–2024: ★★★★☆ · 2025–2026: ★★★★★

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), avatud EV-andmebaasid (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

695 kaebust mudeliaastate 2021–2026 kohta. 18 avariid · 3 tulekahju · 13 vigastust

Mootor 556
Käigukast ja jõuülekanne 112
Elektrisüsteem 89
Kütusesüsteem 63
Juhiabisüsteemid 40
Pidurid 24

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Cadillac Escalade fifth generation: kõik 11 versiooni

Euroopa Liit 3 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	EL-i registreerimised
2024–2025	6,2 L	313 kW (426 hj)	Bensiin	7,3–11,2 L / 100 km WLTP	308–331 g/km	247
2025	6,2 L	507 kW (689 hj)	Bensiin	–	463 g/km	10
2021–2023	6,2 L	313 kW (426 hj)	Bensiin	–	302–397 g/km	204

Ameerika Ühendriigid 6 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2021–2027SIDI	6,2 L	Bensiin	10-käiguline automaat	Nelivedu	13–16 MPG (14,7–18,1 L / 100 km) EPA	350–436 g/km
2021–2027SIDI	6,2 L	Bensiin	10-käiguline automaat	Tagavedu	16–17 MPG (13,8–14,7 L / 100 km) EPA	331–345 g/km
2021–2024	3,0 L	Diisel	10-käiguline automaat	Tagavedu	23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA	272–275 g/km
2021–2024	3,0 L	Diisel	10-käiguline automaat	Nelivedu	22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA	276–287 g/km
2021–2022SIDI; Stop-Start	6,2 L	Bensiin	10-käiguline automaat	Tagavedu	16–17 MPG (13,8–14,7 L / 100 km) EPA	329–340 g/km
2021–2022SIDI; Stop-Start	6,2 L	Bensiin	10-käiguline automaat	Nelivedu	16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA	345–347 g/km

Kanada 2 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2021–2026Sport utility vehicle: Standard	6,2 L	Bensiin	10-käiguline automaat	14,7–18,6 L / 100 km 5-tsükkel	345–436 g/km
2021–2024Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Diisel	10-käiguline automaat	10,5–10,6 L / 100 km 5-tsükkel	277–281 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.