Buick Lucerne tagasikutsumised
6 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Buick Lucerne NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Süütelüliti võib tööasendist välja liikuda
Võtmerõnga raskus või tugev löök võib süütelüliti tööasendist välja nihutada ja mootori välja suretada. Turvapadjad ei pruugi kokkupõrke korral avaneda ning mootori võimsus, roolimine ja pidurdamine võivad kaduda. Edasimüüjad paigaldavad 2 võtmerõngast ning vahetüki või katte tasuta.
Elektrikaabel võib roolivõimendi toru läbi kulutada
Starteri või generaatori kaabel võib hõõrduda vastu roolivõimendi tagasivoolutoru ja selle läbi kulutada. Vedelikuleke võib põhjustada roolivõimendi töö lakkamise või kuumadele mootoriosadele sattunud vedelik võib põhjustada tulekahju. Edasimüüjad kinnitavad torud ja vajaduse korral paigutavad need ümber tasuta.
Kuumutatud klaasipesuvedeliku moodul võib süttida
Kuumutatud klaasipesuvedeliku moodul võib üle kuumeneda ja ümbritseva plastiku sulatada; see võib süttida ja põhjustada tulekahju. Esindused lülitavad mooduli jäädavalt välja, eemaldavad selle ja annavad uuendatud kasutusjuhendi lehe.
Klaasipesuvedeliku soojendi vooluahel võib üle kuumeneda
Lühis klaasipesuvedeliku soojendi trükkplaadil võib selle maandusjuhtme üle kuumutada, põhjustades teiste elektriseadmete talitlushäireid, lõhna või suitsu ning suurendades tulekahjuohtu. Esindused paigaldavad tasuta juhtmekimbu koos jadakaitsmega.
Katuseluuk võib sulguda, kui uksed on avatud
Katuseluuk võib sulguda pärast süüte väljalülitamist, kui uksed on avatud, rikkudes juhuslikust kasutamisest tingitud vigastuste vähendamiseks kehtestatud nõudeid. Esindused paigaldavad juhtmekimbu.
Roolivõimendi voolik võib lekkida
Ebapiisavalt pressitud voolikuühendused võivad vedelikku lekkida, põhjustades roolivõimenduse kadumise ja suurema roolimiseks vajaliku jõu väikestel kiirustel. Kuumadele mootoriosadele sattunud vedelik võib põhjustada tulekahju.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.