Bugatti Divo tagasikutsumised
3 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Bugatti Divo NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tagumisel vasakul veovõllil võib olla tootmisdefekt
Tagumisel vasakul veovõllil võib olla tootmisdefekt. See vahetatakse välja.
Stabiilsuskontroll võib jääda juhitavusrežiimi
Pärast süüte väljalülitamist ja uuesti sisselülitamist ei pruugi stabiilsuskontroll taastada tavaseadistust, kui valitud oli juhitavusrežiim. Stabiilsuskontrolli vähenenud tõhusus võib suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad programmeerivad asjaomased juhtplokid tasuta ümber.
Tagumine veovõll võib puruneda
Vasak tagumine veovõll võib puruneda, nii et selle osad võivad lahti tulla ja tekitada teel ohu, suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad veovõlli tasuta välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.