BMW X3 G01

Foto: NaBUru38 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW X3 G01 (2017–2024): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 131 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: G01

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmed	Euroopa	Põhja-Ameerika	Wikipedia
Mõõtmed
Pikkus	4710–4720 mm RDW	4710 mm TC	4708 mm
Laius	1890–1900 mm RDW	1890 mm TC	1891 mm
Kõrgus	1680 mm RDW	1680 mm TC	1676 mm
Teljevahe	2860 mm RDW	2860 mm TC	2864 mm
Esirööbe	1600–1620 mm ASTRA	1600–1620 mm TC	–
Tagarööbe	1594–1636 mm ASTRA	1620–1640 mm TC	–
Massid ja pukseerimine
Tühimass	1690–1965 kg RDW	1883–2085 kg TC	–
Töökorras mass	1790–2065 kg RDW	–	–
Täismass	2400–2620 kg RDW	–	–
Piduritega haagise lubatud mass	2000–2400 kg RDW	–	–
Piduriteta haagise lubatud mass	750 kg RDW	–	–
Istmed ja ruumikus
Istekohti	5 RDW	–	–
Uksi	4 RDW	–	–
Jõudlus
Tippkiirus	210–250 km/h RDW	–	–
Pöördemoment	300–700 Nm ASTRA	–	–
Elektrimootori võimsus	–	80 kW NRCan	–
Elektriauto
Aku mahutavus (kasutatav)	–	–	12,0–80,0 kWh
Laadimisaeg pingel 240 V	–	3,0 h EPA	–

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 245/50R19, 225/60R18, 245/45R20, 275/40R20, 245/40R21, 275/35R21

NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2019–2024: ★★★★★

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Natural Resources Canada, USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi

Vanus ülevaatuse ajal	Läbimise määr	Ühendkuningriigi keskmine	Ülevaatused
3 aastat	92,5% (92,2–92,8)	92,2%	31 990
4–5 aastat	92,2% (92,0–92,5)	91,0%	51 852
6–8 aastat	91,7% (91,1–92,3)	86,4%	7603

Mida tehnoülevaatusel leitakse

Valdkond	See mudel	Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod
Rehvid	22,3%	23,3%
Pidurid	5,8%	14,3%
Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid)	4,5%	6,1%
Tuled ja elektrisüsteem	1,6%	4,9%
Müra, heitgaasid ja lekked	1,0%	1,6%

Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

603 kaebust mudeliaastate 2018–2024 kohta. 24 avariid · 16 tulekahju · 17 vigastust

Elektrisüsteem 165
Mootor 128
Kere ja konstruktsioon 62
Juhiabisüsteemid 41
Käigukast ja jõuülekanne 39
Pidurid 28

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

BMW X3 G01: kõik 131 versiooni

Näita kõiki 131 versioone

Euroopa Liit 116 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus	EL-i registreerimised
2024–2025	2,0 L	145 kW (197 hj)	Hübriid	6,0 L / 100 km WLTP	157 g/km	–	21 934
2024–2025	2,0 L	140 kW (190 hj)	Hübriid	7,1 L / 100 km WLTP	160 g/km	–	8571
2021–2025	3,0 L	375 kW (510 hj)	Bensiin	10,9–11,2 L / 100 km WLTP	245–259 g/km	–	4862
2021–2024	2,0 L	140 kW (190 hj)	Hübriid	5,8–6,0 L / 100 km WLTP	155–157 g/km	–	82 934
2021–2024	2,0 L	135 kW (184 hj)	Pistikhübriid	2,1–4,4 L / 100 km WLTP19,0–19,9 kWh / 100 km WLTP	47–49 g/km	47–50 km	67 016
2021–2024	3,0 L	210 kW (286 hj)	Hübriid	6,3–6,6 L / 100 km WLTP	167–172 g/km	–	21 966
2022–2024	2,0 L	135 kW (184 hj)	Hübriid	7,6–7,7 L / 100 km WLTP	169–175 g/km	–	11 976
2021–2024	3,0 L	250 kW (340 hj)	Hübriid	6,8–7,1 L / 100 km WLTP	179–185 g/km	–	11 600
2021–2024	2,0 L	180 kW (245 hj)	Hübriid	7,6–7,9 L / 100 km WLTP	178–180 g/km	–	5351
2021–2024	3,0 L	265 kW (360 hj)	Hübriid	9,0–9,1 L / 100 km WLTP	204–206 g/km	–	5529
2021–2024	2,0 L	110 kW (150 hj)	Hübriid	5,3–5,7 L / 100 km WLTP	146–149 g/km	–	7572
2024	3,0 L	280 kW (381 hj)	Hübriid	8,0 L / 100 km WLTP	179 g/km	–	730
2021–2024	2,0 L	120 kW (163 hj)	Pistikhübriid	2,0–6,3 L / 100 km WLTP18,9–19,4 kWh / 100 km WLTP	46–47 g/km	48–50 km	4806
2024	2,0 L	140 kW (190 hj)	Pistikhübriid	1,0 L / 100 km WLTP22,8 kWh / 100 km WLTP	23 g/km	87 km	355
2021–2024	2,0 L	135 kW (184 hj)	Bensiin	6,1–7,7 L / 100 km WLTP18,7–22,0 kWh / 100 km WLTP	158–194 g/km	43 km	9167
2022–2024	2,0 L	140 kW (190 hj)	Diisel	5,3–5,9 L / 100 km WLTP	155–172 g/km	–	1064
2021–2024	3,0 L	183 kW (249 hj)	Hübriid	5,8–6,4 L / 100 km WLTP	166–169 g/km	–	908
2024	2,0 L	140 kW (190 hj)	Bensiin	6,7 L / 100 km WLTP	155 g/km	–	161
2022–2024	2,0 L	140 kW (190 hj)	Pistikhübriid	–	–	75 km	119
2021–2024	2,0 L	100 kW (136 hj)	Hübriid	5,0–5,8 L / 100 km WLTP	146–153 g/km	–	1305
2022–2024	2,0 L	140 kW (190 hj)	Bensiin	–	–	–	130
2021–2024	2,0 L	120 kW (163 hj)	Hübriid	5,4–6,0 L / 100 km WLTP	154–157 g/km	–	487
2021–2024	3,0 L	210 kW (286 hj)	Hübriid	–	–	–	35
2022–2024	2,0 L	190 kW (258 hj)	Bensiin	–	–	–	74
2021–2024	3,0 L	265 kW (360 hj)	Bensiin	7,8–9,2 L / 100 km WLTP	120–212 g/km	–	2240
2024	2,0 L	145 kW (197 hj)	Diisel	5,9 L / 100 km WLTP	152 g/km	–	15
2024	3,0 L	210 kW (286 hj)	Pistikhübriid	7,3 L / 100 km WLTP	178 g/km	–	13
2023	2,0 L	135 kW (184 hj)	Bensiin	7,7 L / 100 km WLTP	116 g/km	–	442
2021–2023	2,0 L	180 kW (245 hj)	Bensiin	6,6–7,7 L / 100 km WLTP	173–198 g/km	–	241
2021–2023	3,0 L	210 kW (286 hj)	Diisel	6,2–6,4 L / 100 km WLTP	165–180 g/km	–	426
2022–2023	2,0 L	145 kW (197 hj)	Hübriid	–	–	–	71
2023	3,0 L	280 kW (381 hj)	Hübriid	–	–	–	71
2023	2,0 L	67 kW (91 hj)	Pistikhübriid	19,2 kWh / 100 km WLTP	118 g/km	48 km	56
2021–2023	3,0 L	250 kW (340 hj)	Diisel	6,8 L / 100 km WLTP	178–193 g/km	–	166
2023	2,0 L	67 kW (91 hj)	Pistikhübriid	–	153 g/km	–	32
2023	2,0 L	80 kW (109 hj)	Pistikhübriid	2,1 L / 100 km WLTP19,3 kWh / 100 km WLTP	48 g/km	48 km	29
2023	3,0 L	67 kW (91 hj)	Pistikhübriid	–	168 g/km	–	27
2023	2,0 L	110 kW (150 hj)	Diisel	–	171 g/km	–	21
2023	2,0 L	110 kW (150 hj)	Pistikhübriid	17,9 kWh / 100 km WLTP	108 g/km	62 km	21
2023	2,0 L	81 kW (110 hj)	Pistikhübriid	19,1 kWh / 100 km WLTP	118 g/km	49 km	18
2021–2023	3,0 L	353 kW (480 hj)	Bensiin	10,9–11,2 L / 100 km WLTP	248–261 g/km	–	181
2023	2,0 L	84 kW (114 hj)	Pistikhübriid	19,2 kWh / 100 km WLTP	115 g/km	49 km	13
2021–2022	2,0 L	185 kW (252 hj)	Bensiin	7,6–7,9 L / 100 km WLTP	181–183 g/km	–	2866
2022	2,0 L	206 kW (280 hj)	Hübriid	–	176 g/km	–	32
2022	3,0 L	280 kW (381 hj)	Pistikhübriid	–	–	–	31
2022	2,0 L	206 kW (280 hj)	Hübriid	–	154 g/km	–	10
2021	2,0 L	140 kW (190 hj)	Diisel	5,4 L / 100 km WLTP	133 g/km	–	3871
2021	2,0 L	135 kW (184 hj)	Hübriid	7,6 L / 100 km WLTP18,8 kWh / 100 km WLTP	172 g/km	–	867
2021	2,0 L	110 kW (150 hj)	Diisel	5,6 L / 100 km WLTP	130 g/km	–	351
2021	3,0 L	195 kW (265 hj)	Diisel	7,2 L / 100 km WLTP	189 g/km	–	196
2021	3,0 L	240 kW (326 hj)	Diisel	7,3 L / 100 km WLTP	195 g/km	–	105
2021	3,0 L	375 kW (510 hj)	Bensiin	–	251 g/km	–	22
2021	2,0 L	100 kW (136 hj)	Diisel	5,6 L / 100 km WLTP	162 g/km	–	16
2021	2,0 L	135 kW (184 hj)	Hübriid	–	–	–	16
2021	2,0 L	185 kW (252 hj)	Hübriid	–	–	–	16
2021	3,0 L	285 kW (387 hj)	Bensiin	–	304 g/km	–	12
2021	2,0 L	120 kW (163 hj)	Diisel	5,9 L / 100 km WLTP	174 g/km	–	11
2021	2,0 L	185 kW (252 hj)	Bensiin	–	–	–	10
2021	3,0 L	183 kW (249 hj)	Diisel	6,5 L / 100 km WLTP	188 g/km	–	10
2021	3,0 L	195 kW (265 hj)	Diisel	–	–	–	10
2021	3,0 L	240 kW (326 hj)	Diisel	–	–	–	10
2017–2020	2,0 L	140 kW (190 hj)	Diisel	–	136–139 g/km	–	139 491
2020	2,0 L	135 kW (184 hj)	Pistikhübriid	18,5 kWh / 100 km NEDC	49 g/km	48 km	20 247
2020	2,0 L	140 kW (190 hj)	Hübriid	–	126 g/km	–	13 012
2018–2020	2,0 L	135 kW (184 hj)	Bensiin	–	155–166 g/km	–	44 054
2017–2020	3,0 L	195 kW (265 hj)	Diisel	–	153–157 g/km	–	51 053
2018–2020	3,0 L	240 kW (326 hj)	Diisel	–	167–170 g/km	–	4513
2018–2020	2,0 L	185 kW (252 hj)	Bensiin	–	157–168 g/km	–	17 480
2017–2020	3,0 L	265 kW (360 hj)	Bensiin	–	182–188 g/km	–	10 537
2017–2020	2,0 L	110 kW (150 hj)	Diisel	–	129–131 g/km	–	11 751
2019–2020	3,0 L	375 kW (510 hj)	Bensiin	–	239 g/km	–	5210
2020	3,0 L	210 kW (286 hj)	Hübriid	–	138 g/km	–	1519
2020	2,0 L	120 kW (163 hj)	Pistikhübriid	18,9 kWh / 100 km NEDC	48 g/km	48 km	1117
2017–2020	2,0 L	100 kW (136 hj)	Diisel	–	129–131 g/km	–	3717
2020	3,0 L	250 kW (340 hj)	Hübriid	–	149 g/km	–	591
2019–2020	3,0 L	353 kW (480 hj)	Bensiin	–	239 g/km	–	574
2018–2020	3,0 L	183 kW (249 hj)	Diisel	–	155–157 g/km	–	1620
2020	2,0 L	110 kW (150 hj)	Hübriid	–	116 g/km	–	401
2017–2020	2,0 L	120 kW (163 hj)	Diisel	–	137–142 g/km	–	3285
2020	2,0 L	55 kW (75 hj)	Pistikhübriid	16,5 kWh / 100 km NEDC	49 g/km	55 km	333
2019–2020	1,6 L	125 kW (170 hj)	Bensiin	–	165–166 g/km	–	325
2018–2020	3,0 L	260 kW (354 hj)	Bensiin	–	206 g/km	–	8496
2018–2020	2,0 L	170 kW (231 hj)	Diisel	–	147–148 g/km	–	5435
2020	2,0 L	120 kW (163 hj)	Hübriid	–	126 g/km	–	102
2020	2,0 L	100 kW (136 hj)	Hübriid	–	116 g/km	–	94
2020	3,0 L	265 kW (360 hj)	Hübriid	–	180 g/km	–	34
2020	3,0 L	375 kW (510 hj)	Bensiin	–	180 g/km	–	34
2020	3,0 L	210 kW (286 hj)	Diisel	–	138 g/km	–	24
2020	2,0 L	135 kW (184 hj)	Pistikhübriid	–	127 g/km	–	22
2020	3,0 L	340 kW (462 hj)	Bensiin	–	180 g/km	–	22
2020	3,0 L	183 kW (249 hj)	Hübriid	–	137 g/km	–	20
2020	2,0 L	185 kW (252 hj)	Bensiin	–	168 g/km	–	18
2020	3,0 L	280 kW (381 hj)	Bensiin	–	180 g/km	–	16
2020	2,0 L	185 kW (252 hj)	Hübriid	–	169 g/km	–	12
2017–2020	2,0 L	135 kW (184 hj)	Bensiin	–	156–167 g/km	–	1762
2020	3,0 L	210 kW (286 hj)	Hübriid	–	178 g/km	–	10
2020	3,0 L	240 kW (326 hj)	Hübriid	–	187 g/km	–	10
2019	2,0 L	140 kW (190 hj)	Diisel	15,4 kWh / 100 km NEDC	142 g/km	–	72 944
2019	3,0 L	240 kW (326 hj)	Diisel	13,1 kWh / 100 km NEDC	169 g/km	–	6205
2018–2019	2,0 L	155 kW (211 hj)	Diisel	–	148 g/km	–	46
2017–2018	3,0 L	190 kW (258 hj)	Diisel	–	148–157 g/km	–	9176
2017–2018	3,0 L	230 kW (313 hj)	Diisel	–	140–157 g/km	–	1260
2017	2,0 L	210 kW (286 hj)	Diisel	–	139 g/km	–	1920
2017	2,0 L	110 kW (150 hj)	Muu kütus	–	131 g/km	–	1692
2017	3,0 L	265 kW (360 hj)	Muu kütus	–	188 g/km	–	672
2017	2,0 L	203 kW (276 hj)	Bensiin	–	168 g/km	–	648
2017	3,0 L	190 kW (258 hj)	Muu kütus	–	156 g/km	–	632
2017	2,0 L	180 kW (245 hj)	Bensiin	–	170 g/km	–	606
2017	2,0 L	135 kW (184 hj)	Muu kütus	–	169 g/km	–	512
2017	2,0 L	165 kW (224 hj)	Diisel	–	132 g/km	–	470
2017	3,0 L	225 kW (306 hj)	Bensiin	–	193 g/km	–	420
2017	3,0 L	183 kW (249 hj)	Muu kütus	–	156 g/km	–	214
2017	2,0 L	270 kW (367 hj)	Bensiin	–	169 g/km	–	88
2017	3,0 L	293 kW (398 hj)	Diisel	–	155 g/km	–	62
2017	3,0 L	285 kW (387 hj)	Diisel	–	156 g/km	–	18
2017	2,0 L	135 kW (184 hj)	Diisel	–	148 g/km	–	16

Ühendkuningriik 6 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2018X3 xDrive20d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 21'' wheels with run flat tyres	2,0 L	Diisel	8-käiguline automaat	5,2 L / 100 km NEDC	138 g/km
2018X3 xDrive20d - 18'' wheels	2,0 L	Diisel	8-käiguline automaat	5,0 L / 100 km NEDC	132 g/km
2018X3 xDrive20d - 20'' wheels with run flat tyres	2,0 L	Diisel	8-käiguline automaat	5,4 L / 100 km NEDC	142 g/km
2018X3 xDrive30d - 18'' wheels	3,0 L	Diisel	8-käiguline automaat	5,7 L / 100 km NEDC	149 g/km
2018X3 xDrive30d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 21'' wheels with run flat tyres	3,0 L	Diisel	8-käiguline automaat	5,8 L / 100 km NEDC	153 g/km
2018X3 xDrive30d - 20'' wheels with run flat tyres	3,0 L	Diisel	8-käiguline automaat	6,0 L / 100 km NEDC	158 g/km

Ameerika Ühendriigid 5 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2017–2024SIDI	2,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Tagavedu	24–27 MPG (8,7–9,8 L / 100 km) EPA	206–232 g/km
2017–2024SIDI	2,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Nelikvedu	24–26 MPG (9,0–9,8 L / 100 km) EPA	214–232 g/km
2022–2024SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hübriid	8-käiguline automaat	Nelikvedu	23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA	235 g/km
2017–2024SIDI	3,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Nelikvedu	16–23 MPG (10,2–14,7 L / 100 km) EPA	235–339 g/km
2020–2021SIDI; PHEV	2,0 L	Pistikhübriid	8-käiguline automaat	Nelikvedu	24 MPG (9,8 L / 100 km) EPA	127 g/km

Kanada 4 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus
2020–2024Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Pistikhübriid	8-käiguline automaat	9,9–10,1 L / 100 km 5-tsükkel	127–129 g/km	29 km
2017–2024Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	9,2–10,0 L / 100 km 5-tsükkel	215–233 g/km	–
2017–2024Sport utility vehicle: Small	3,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	10,1–14,6 L / 100 km 5-tsükkel	235–339 g/km	–
2017Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Diisel	8-käiguline automaat	8,0 L / 100 km 5-tsükkel	211 g/km	–

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.