BMW M4 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 18. detsember 2025Mudelid aastatest 2014–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/349Mõjutatud sõidukeid: 71 635

   Mõjutatud juhi- või kaassõitja turvapadi võib avaneda liigse jõuga ja paisata välja teravaid metallitükke, mis võivad põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi. Turvapadjad kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

2. Aku kaablid võivad olla valesti ühendatud

   Teatatud 25. september 2025Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 25V643000Mõjutatud sõidukeid: 4

   Aku plusskaablid ei pruugi olla toitejaotuskarbiga korralikult ühendatud, mis võib põhjustada mootori seiskumise või tulekahju. Esindused kontrollivad ja vahetavad vajadusel kaablid ja toitejaotuskarbi tasuta välja.

3. Juhi turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 11. juuli 2024Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 24V527000Mõjutatud sõidukeid: 1145

   Tootmisdefekt võib põhjustada juhi turvapadja täituri plahvatamise avanemise ajal, paisates sõitjatele teravaid metallitükke ja suurendades vigastuste või surma ohtu. Juhi turvapadi vahetatakse tasuta välja.

4. Peaturvapadja gaasigeneraator võib lekkida või puruneda

   Teatatud 24. aprill 2024Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 24V288000Mõjutatud sõidukeid: 5761

   Pea turvapadja täitur võib keevisõmblusest puruneda, lekitades gaasi või lõhkedes. Purunemine võib paisata teravaid metallitükke sõidukisse või sealt välja; leke võib jätta turvapadja osaliselt täitunuks. Esindused vahetavad peaturvapadjad tasuta välja.

5. Kere domeenikontrolleril võivad olla valed seadistused

   Teatatud 20. märts 2023Mudelid aastatest 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/071Mõjutatud sõidukeid: 2152

   Kere domeenikontrolleril võib olla vale seadistus. Selle seaded kontrollitakse ja vajadusel lähtestatakse.

6. Turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

   Teatatud 24. jaanuar 2023Mudelid aastatest 2013–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/016ELi Safety Gate’i kampaania A12/00868/23Mõjutatud sõidukeid: 333 284

   Lagunenud turvapadja täiteainetabletid võivad turvapadja rakendumisel põhjustada liiga kiiret põlemist, mis võib gaasigeneraatori korpuse purustada. Juhi turvapadjamoodul vahetatakse välja.

7. Kõrvalistuja turvavöö rullik võib liiga vara lukustuda

   Teatatud 21. juuli 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V554000Mõjutatud sõidukeid: 21 537

   Kõrvalistuja turvavöö automaatlukustusega rullik võib lukustuse vabastada enne, kui turvavöörihm on täielikult tagasi kerinud. Kokkupõrke korral suurendab ettenähtud viisil mittetöötav rullik vigastuste ohtu. Edasimüüjad kontrollivad turvavöö rullikuid ja vahetavad need vajaduse korral tasuta välja.

8. Pidurisüsteemi hüdraulikaplokk võib olla valesti toodetud

   Teatatud 22. veebruar 2021Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/054Mõjutatud sõidukeid: 1668

   Integreeritud pidurisüsteemi hüdraulikaplokk võib olla valesti toodetud. Plokk vahetatakse välja.

9. Pidurisüsteemi võll võib eralduda

   Teatatud 10. veebruar 2021Mudelid aastatest 2021NHTSA kampaania 21V062000Mõjutatud sõidukeid: 893

   Integreeritud pidurisüsteemi valesti keevitatud rootor ja võll võivad tugeval pidurdamisel eralduda, põhjustades ABS-i rikke ja pidurdusabi vähenemise ning suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad integreeritud pidurisüsteemi tasuta välja.

10. Puuduvad pihusti summutuselemendid võivad põhjustada kütuselekkeid

    Teatatud 7. detsember 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/352Mõjutatud sõidukeid: 72

    Mõnedel pihustitel puuduvad summutuselemendid, mis võib mõjutada kütusetorusid ja põhjustada lekkeid. Elemente kontrollitakse ning need paigaldatakse või asendatakse; vajadusel asendatakse ka kõrgsurvekütusejaotustoru.

11. Kütusepihusti summutuselement võib puududa

    Teatatud 29. oktoober 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V666000Mõjutatud sõidukeid: 21

    Summutuselemendi puudumisel võib vibratsioon kahjustada kütusetoru ühendust kütuselatiga, põhjustades kütuselekke, mis võib suurendada tulekahjuohtu. Edasimüüjad kontrollivad pihusteid ning vahetavad elemendi puudumisel pihustid ja kütuselati tasuta välja.

12. Põlve turvapadjad ei pruugi avaneda ettenähtud viisil

    Teatatud 9. mai 2019Mudelid aastatest 2019–2020NHTSA kampaania 19V352000Mõjutatud sõidukeid: 5079

    Juhi või kaassõitja põlve turvapadi võib olla valesti kokku pandud või paigaldatud ega pruugi avaneda ettenähtud viisil, suurendades vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad põlve turvapadja moodulid tasuta.

13. Kardaani äärik võib lahti tulla

    Teatatud 21. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/012Mõjutatud sõidukeid: 2919

    Kardaaniäärik ei pruugi aja jooksul vastupidav olla ja võib lahti tulla. Kardaanvõll asendatakse teistsuguse konstruktsiooniga võlliga.

14. Veovõlli ühendus võib puruneda

    Teatatud 11. oktoober 2018Mudelid aastatest 2016–2017NHTSA kampaania 18V713000Mõjutatud sõidukeid: 2661

    Veovõlli ühendus äärikuga võib puruneda, põhjustades veojõu kadumise ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad veovõlli tasuta välja.

15. Esimese istme kinnituspolt võib lahti tulla

    Teatatud 1. september 2017Mudelid aastatest 2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/244Mõjutatud sõidukeid: 150

    Esimese istme kinnituspolt võib lahti tulla ja ära tulla, võimaldades istmel tagant otsasõidu korral tahapoole liikuda. Esindused kontrollivad liigset lõtku ja vahetavad vajadusel poldi välja.

16. Eesmised turvavööd ei pruugi sõitjaid kinni hoida

    Teatatud 16. august 2017Mudelid aastatest 2018NHTSA kampaania 17V507000Mõjutatud sõidukeid: 67

    Eesmiste turvavööde komplektide mitteühilduvad lukustusmehhanismi korpused võivad takistada vööl sõitjat kokkupõrkes kinni hoidmast, suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad eesmisi turvavööde komplekte ja vahetavad need vajadusel tasuta välja.

17. Istmesse paigaldatud külgmine turvapadi ei pruugi avaneda

    Teatatud 23. veebruar 2017Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 17V115000Mõjutatud sõidukeid: 292

    Istmesse paigaldatud külgmise turvapadja täituri detonaator ei pruugi kokkupõrkes süttida, takistades turvapadja avanemist ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad turvapadjamoodulid tasuta välja.

18. Turvapadi ei pruugi kokkupõrkel avaneda

    Teatatud 10. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/011Mõjutatud sõidukeid: 4676

    Valesti valmistatud turvapadja sütik võib mõjutada selle avanemist kokkupõrkel. Kahjustatud turvapadjamoodulid vahetatakse vajadusel välja.

19. Istmesse paigaldatud külgturvapadi ei pruugi avaneda

    Teatatud 20. detsember 2016Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 16V914000Mõjutatud sõidukeid: 3506

    Istmesse paigaldatud külgturvapadja süütur võib kokkupõrke ajal mitte süttida, takistades turvapadja avanemist ja suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad turvapatjade moodulid tasuta.

20. Tagumise alaraami poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 9. september 2016Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 16V653000Mõjutatud sõidukeid: 196

    Tagumise alaraami poldid võidi hooldusel uuesti kasutada ja need võivad lahti tulla, mõjutades juhitavust ja kontrolli sõiduki üle. Edasimüüjad vahetavad poldid uute vastu tasuta välja.

21. Kardaani liugliigendil võib puududa määrdeaine

    Teatatud 2. detsember 2015Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/240Mõjutatud sõidukeid: 12

    Kardaani liugliigendit ei pruugitud tootmisel määrida. Kardaani kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

22. Kardaanvõlli liugliigend võib puruneda

    Teatatud 23. november 2015Mudelid aastatest 2015–2016NHTSA kampaania 15V782000Mõjutatud sõidukeid: 42

    Kardaanvõlli liugliigendil võib puududa määre ja see võib aja jooksul puruneda, katkestades jõu ülekande tagasillale ja seiskates sõiduki, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad kardaanvõlli ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.