BMW iX tagasikutsumised
19 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile BMW iX NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kõrgepingeaku moodul võib tõrkuda
Liigne jõud akumooduli raami valmistamisel koos aku paisumisega võib põhjustada rikke ja ülekuumenemise. Moodulid vahetatakse välja.
Veomootori tarkvara võib kõrgepingesüsteemi välja lülitada
Elektrilise veomootori tarkvara võib kõrgepingesüsteemi välja lülitada, põhjustades veojõu kao ja suurendades õnnetuse ohtu. Tarkvara uuendatakse õhu kaudu või esinduses tasuta.
Kõrgepingeaku moodulid võivad rikki minna
Valesti kokku pandud akuelemendi moodulid võivad olla pinge all ja rikki minna, lülitades välja kõrgepingesüsteemi ja põhjustades veovõimsuse kao, mis suurendab õnnetuse ohtu. Mooduli rike suurendab ka tuleohtu. Esindused vahetavad tasuta määratud akuelemendi moodulid välja.
Laadimisseade võib olla kahjustatud
Tarnija tootmisvea tõttu võib olla paigaldatud kahjustatud kombineeritud laadimisseade. Seade vahetatakse välja.
Laadimisseade võib katkestada elektrivarustuse
Kõrgepinge aku laadimisseadme valesti ühendatud või kokku pandud komponendid võivad sõidu ajal voolu katkestada ja põhjustada mootori seiskumise, suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad seadme tasuta välja.
Püsikiirusehoidja võib pööramisel uuesti sisse lülituda
Juht võib väiksel kiirusel rooli pöörates püsikiirusehoidja tahtmatult uuesti sisse lülitada, põhjustades sõiduki kiiruse järsu suurenemise ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad uuendavad sõiduki tarkvara tasuta.
Kõrgepingeaku vooluahela ühendus võib olla valesti paigaldatud
Elementide seirevooluahela trükkplaatide vaheline kaabliühendus ei pruugi olla korrektselt paigaldatud. Kõrgepingeaku sisemine vooluahel vahetatakse välja.
Aku jälgimisahela ühendused võivad olla lõdvad
Kõrgepingeaku jälgimisahela halvasti kinnitatud elektriühendused võivad põhjustada sõiduki seiskumise, suurendades avariiriski. Dealerid vahetavad ahela tasuta.
Juhi turvapadi ei pruugi ettenähtult avaneda
Juhi turvapadi võib olla valesti valmistatud ega pruugi kokkupõrke korral ettenähtult rakenduda, suurendades vigastusohtu. Edasimüüjad vahetavad turvapadja tasuta välja.
Jalakäijate hoiatusheli ei pruugi käivitamisel töötada
Heligeneraatori juhtploki rike võib takistada sõidukil käivitamisel välise jalakäijate hoiatusheli tekitamist. Jalakäijad ei pruugi lähenevat sõidukit kuulda, mis suurendab vigastuste ohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.
Aku juhtimistarkvara võib elektrienergia katkestada
Kõrgepingeaku juhtploki tarkvara võib elektritoite katkestada, põhjustades äkilise veojõu kao ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused uuendavad tarkvara tasuta.
Kõrgepingeaku element võib sisaldada purunenud katooditükki
Kahjustatud katoodiplaat võib jätta kõrgepingeaku elemendi sisse purunenud tüki. Defektsed elemendimoodulid vahetatakse välja.
Turvapadja veateade ei pruugi kuvatud saada
Tarkvaraviga võib takistada turvapadja hoiatustule või teate ilmumist turvasüsteemi rikke korral. Turvapadja juhtplokk programmeeritakse uue tarkvaraga.
Elektriajami ülekande keevisõmblus võib puruneda
Käigukasti peaülekande valesti tehtud keevisõmblus võib puruneda, pannes sõiduki seisupiduri rakendamata jätmisel ära veerema ja suurendades kokkupõrke ohtu. Esindus vahetab elektriajami tasuta välja.
Kõrgepingeaku võib lühisesse minna
Ära sõida: tootja soovitab mõjutatud sõidukitega enne remonti mitte sõita.
Kõrgepingeaku sisemine kahjustus võib põhjustada lühise ja suurendada tulekahju ohtu. Omanikel soovitatakse autoga mitte sõita ega seda laadida ning parkida õues, ehitistest eemal, kuni parandustööd on lõpetatud. Esindused vahetavad aku tasuta välja.
Ekraan võib parkimisteenuse režiimis jätta esitamata kriitilise ohutusteabe
Parkimisteenuse režiimis võib keskmine ekraan jätta esitamata ohutusteabe, nagu hoiatused ja hoiatustuled, suurendades kokkupõrkeohtu. Margiesindused uuendavad ekraani peaseadme tarkvara tasuta.
Turvapadja hoiatus ei pruugi tuvastatud riket kuvada
Kui juhtplokk tuvastab rikke, ei pruugi turvapadja hoiatustuli ja kontrollteade ilmneda. Turvapadja juhtplokk programmeeritakse uue tarkvaraga ümber.
Turvapadja hoiatustuli ei pruugi süttida
Vale tarkvara võib takistada turvapadja hoiatustule ja teate ilmumist, kui turvapadja juht- või jalakäijate kaitsesüsteemides on probleem. Juhti ei pruugi rikkest teavitada, mis suurendab kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused programmeerivad turvapadja juhtploki ümber tasuta.
A-piilari katte hoidik ei pruugi olla õigesti kinnitatud
A-piilari katte hoidik ei pruugi olla õigesti kinnitatud. Kruviühendust kontrollitakse ja seda töödeldakse ümber.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.