BMW i8 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kõrgepingeaku lisandid võivad põhjustada lühise

   Teatatud 14. detsember 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/283Mõjutatud sõidukeid: 34 645

   Kõrgepingeakus olevad lisandid võivad põhjustada lühise. Aku laadimistsükleid testitakse ja vajadusel vahetatakse elemendid välja.

2. Hübriidaku elementides olev praht võib põhjustada lühise

   Teatatud 30. september 2020Mudelid aastatest 2020NHTSA kampaania 20V601000Mõjutatud sõidukeid: 4509

   Hübriidaku elementides olev praht võib tekitada lühise, suurendades tulekahju või vigastuse ohtu. Juhtidel palutakse kuni remondini sõidukit mitte laadida, mitte kasutada manuaal- ega sportrežiimi ning mitte kasutada käiguvahetuslabasid. Akumoodulit kontrollitakse ja see vahetatakse vajadusel tasuta välja.

3. Elektrimootori elektroonika trükkplaat ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

   Teatatud 3. aprill 2020Mudelid aastatest 2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/289Mõjutatud sõidukeid: 240

   Elektrimootori elektroonika trükkplaat ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Elektrimootori elektroonikaplokk vahetatakse välja.

4. Elektririke võib põhjustada veojõu kao

   Teatatud 14. august 2019Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 19V599000Mõjutatud sõidukeid: 139

   Trükkplaadi probleem võib kõrgepinge toite välja lülitada, põhjustades veojõu kao ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad elektrimootori elektroonikamooduli tasuta välja.

5. Kaasaskantava laadija kondensaatorid võivad rikki minna

   Teatatud 20. september 2018Mudelid aastatest 2019NHTSA kampaania 18V652000Mõjutatud sõidukeid: 3501

   Kaasaskantava laadija kondensaatorid võivad rikki minna, tekitades elektrilöögi või tulekahju ohu. Edasimüüjad kontrollivad laadimiskaablit ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

6. Turvapadi ei pruugi kokkupõrkel avaneda

   Teatatud 10. jaanuar 2017Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/011Mõjutatud sõidukeid: 4676

   Valesti valmistatud turvapadja sütik võib mõjutada selle avanemist kokkupõrkel. Kahjustatud turvapadjamoodulid vahetatakse vajadusel välja.

7. Istmesse paigaldatud külgturvapadi ei pruugi avaneda

   Teatatud 20. detsember 2016Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 16V914000Mõjutatud sõidukeid: 3506

   Istmesse paigaldatud külgturvapadja süütur võib kokkupõrke ajal mitte süttida, takistades turvapadja avanemist ja suurendades vigastusohtu. Esindused vahetavad turvapatjade moodulid tasuta.

8. Stabiilsuskontrolli plokk võib pidurdust halvendada

   Teatatud 28. detsember 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V882000Mõjutatud sõidukeid: 16

   Valesti puuritud augud stabiilsuskontrolli hüdraulikaplokis võivad piirata kolbide liikumist ja halvendada stabiilsuskontrolli funktsioone, sealhulgas pidurdamist, mõjutades juhitavust ja suurendades õnnetuse riski. Esindused kontrollivad plokki ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

9. Vale anduri kalibreerimine võib mõjutada roolimistabiilsust

   Teatatud 3. detsember 2015Mudelid aastatest 2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/244Mõjutatud sõidukeid: 82

   Valesti kalibreeritud mootori vooluandurid võivad aeglustamisel suurendada regeneratiivpidurduse momenti, põhjustades alajuhitavust või ülejuhitavust ning potentsiaalselt libedal teel libisemist. Andurid kalibreeritakse.

10. Kütusepaak võib lekkida

    Teatatud 14. jaanuar 2015Mudelid aastatest 2014DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/190Mõjutatud sõidukeid: 128

    Kütusepaagi maandusrihma poldi juures olev defektne keevisõmblus võib aja jooksul kütust lekitada, mida võib märgata lõhna järgi või tilkumise tõttu pärast tankimist. Paak vaadatakse üle ja vajadusel vahetatakse välja.

11. Kütusepaagi maanduspoldi keevis võib olla ebapiisav

    Teatatud 27. oktoober 2014Mudelid aastatest 2014NHTSA kampaania 14V674000Mõjutatud sõidukeid: 223

    Halvasti keevitatud maanduskaabli polt võib põhjustada kütusepaagi lekke, tekitades tulekahjuohu, kui kütus jõuab süüteallikani. Dealerid kontrollivad paagi üle ja vahetavad selle vajaduse korral tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.