BMW 1 Series tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Juhi turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

   Teatatud 12. jaanuar 2026Mudelid aastatest 2006–2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/327ELi Safety Gate’i kampaania SR/01914/26Mõjutatud sõidukeid: 370 257

   Juhi turvapadi võib rakenduda liigse jõuga, paisates salongi teravaid metallitükke, mis võivad sõitjaid tõsiselt või surmavalt vigastada. Turvapadi vahetatakse välja.

2. Turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 18. detsember 2025Mudelid aastatest 2004–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/349Mõjutatud sõidukeid: 71 635

   Mõjutatud juhi- või kaassõitja turvapadi võib avaneda liigse jõuga ja paisata välja teravaid metallitükke, mis võivad põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi. Turvapadjad kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

3. Vee sissepääs võib starterit korrodeerida

   Teatatud 27. oktoober 2025Mudelid aastatest 2017–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/405ELi Safety Gate’i kampaania SR/00584/26Mõjutatud sõidukeid: 115 024

   Vesi võib siseneda starterisse ja seda korrodeerida ning lühist ei saa välistada. Starter vahetatakse välja. Kuni parandamiseni parkige õues ja hoonetest eemal.

4. Tagumine välimine turvavöö ei pruugi töötada nõuetekohaselt

   Teatatud 23. oktoober 2025Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/443Mõjutatud sõidukeid: 5148

   Deformeerunud tundlikkuse andur võib takistada tagumise välimise turvavöö nõuetekohast tööd. Mõjutatud turvavööd kontrollitakse ja vahetatakse välja.

5. 48V maanduskaabel võib olla valesti pingutatud

   Teatatud 18. juuli 2025Mudelid aastatest 2025DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/267Mõjutatud sõidukeid: 361

   48V toiteploki maanduskaabel ei pruugi olla pingutatud nõutud momendini. Ühendust kontrollitakse ja pingutatakse uuesti; vajadusel vahetatakse kaabel ja juhtplokk välja.

6. Juhi turvapadja täitur võib paisata laiali kilde

   Teatatud 19. märts 2025ELi Safety Gate’i kampaania SR/01940/26

   Turvapadja pürotehniline laeng võib aja jooksul laguneda. Turvapadja avanemisel võivad täituri killud sõitjaid vigastada. Tagasikutsumisega palutakse lõpptarbijatel toode tagastada.

7. Esiosa kruvid võivad olla liiga lõdvalt kinni

   Teatatud 8. november 2024Mudelid aastatest 2023–2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/452Mõjutatud sõidukeid: 13

   Esiosa kerega ühendavad kruvid võivad olla liiga lõdvalt pingutatud. Vajadusel vahetatakse need välja ja pingutatakse õige momendini.

8. Juhi turvapadi võib paisata välja metallitükke

   Teatatud 21. oktoober 2024Mudelid aastatest 2004–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/403Mõjutatud sõidukeid: 576 269

   Varasema tagasikutsumise käigus paigaldatud või ümberehitatud turvapadi võib avaneda liigse jõuga ja paisata välja teravaid metallitükke, mis võivad põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi. Turvapatja kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

9. Pidurisüsteemi töövõime võib kontaktahela saastumise tõttu häiruda

   Teatatud 13. september 2024Mudelid aastatest 2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/383Mõjutatud sõidukeid: 49 473

   Elektrikontaktide vahele sattunud saaste võib häirida integreeritud pidurisüsteemi tööd. Tarkvara uuendatakse signaalihäirete tuvastamiseks. Kui sümptomeid tuvastatakse, lõpeta sõiduki kasutamine; kahjustatud pidurisüsteemi komponent vahetatakse välja.

10. VANOS-seadme kruvid võivad lahti tulla või puruneda

    Teatatud 1. mai 2024Mudelid aastatest 2009–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/191Mõjutatud sõidukeid: 4180

    Muutuva nukkvõlli ajastuse seadmete alumiiniumkruvid võivad lahti tulla või puruneda, mis võib aktiveerida mootori avariirežiimi. Kaheksa kruvi vahetatakse välja; vigaste kruvide leidmisel vahetatakse välja ka reguleerimisseade.

11. Juhi turvapadja täiteaine võib halveneda ja gaasigeneraator puruneda

    Teatatud 18. märts 2024Mudelid aastatest 2004–2005DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/132Mõjutatud sõidukeid: 29 095

    Gaasigeneraatori pürotehniline aine võib vananedes laguneda. Turvapadja rakendumisel võib liiga äge põlemine gaasigeneraatori purustada. Juhi turvapadi vahetatakse välja.

12. Nukkvõlli ajastusseadme poldid võivad lahti tulla või puruneda

    Teatatud 20. oktoober 2023Mudelid aastatest 2010–2012NHTSA kampaania 23V707000Mõjutatud sõidukeid: 157 796

    Muudetava nukkvõlli ajastusseadme korpust kinnitavad poldid võivad lahti tulla või puruneda, põhjustades mootori seiskumise ja suurendades avariiohtu. Edasimüüjad vahetavad 4 polti tasuta välja.

13. Turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 24. jaanuar 2023Mudelid aastatest 2013–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/016ELi Safety Gate’i kampaania A12/00868/23Mõjutatud sõidukeid: 333 284

    Lagunenud turvapadja täiteainetabletid võivad turvapadja rakendumisel põhjustada liiga kiiret põlemist, mis võib gaasigeneraatori korpuse purustada. Juhi turvapadjamoodul vahetatakse välja.

14. Heitgaaside tagastussüsteemi lekked võivad sisselaskekollektoris kuumust tekitada

    Teatatud 22. august 2022Mudelid aastatest 2015–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/255Mõjutatud sõidukeid: 11 296 075

    Heitgaaside tagastussüsteemi märkamatud lekked võivad sisselaskekollektoris põhjustada termilist aktiivsust. Esindused uuendavad mootori juhtsõlme tarkvara uusima OBD-funktsionaalsusega.

15. EGR-jahuti võib lekkida ja põhjustada termilise vahejuhtumi

    Teatatud 1. august 2022Mudelid aastatest 2011–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/206Mõjutatud sõidukeid: 8 623 773

    EGR-jahuti võib aja jooksul lekkida ja põhjustada termilise vahejuhtumi. EGR-jahuti moodul vahetatakse välja.

16. Karterituulutuse klapi soojendi võib üle kuumeneda ja põhjustada tulekahju

    Teatatud 2. märts 2022Mudelid aastatest 2008–2013NHTSA kampaania 22V119000Mõjutatud sõidukeid: 917 106

    Karterituulutuse (PCV) klapi soojendi võib lühisesse minna ja üle kuumeneda, suurendades tulekahjuohtu sõidu ajal või vahetult pärast parkimist. Esindused paigaldavad kaitsmega kaitstud juhtmekomplekti tasuta.

17. Turvavöö ja tagaistme kruvid ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele

    Teatatud 29. detsember 2021Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/442Mõjutatud sõidukeid: 304

    Teatud istme- ja turvavöö kruvide materjalikvaliteet ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele. Teatud turvavöö või tagaistme asukohtade kruvid vahetatakse välja.

18. Juhi turvapadja täituri korpus võib eraldada kilde

    Teatatud 29. juuni 2021ELi Safety Gate’i kampaania A12/01929/23

    Kõrge õhuniiskus ja temperatuurikõikumised võivad juhi turvapadja pürotehnilist ainet kahjustada. Turvapadja avanemisel võivad gaasigeneraatori korpusest eralduda killud ja sõitjaid vigastada. Toode kutsutakse lõppkasutajatelt tagasi.

19. Ventilaatori regulaatori juhtmestik võib olla kahjustatud

    Teatatud 15. märts 2021Mudelid aastatest 2004–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/064Mõjutatud sõidukeid: 724 044

    Ventilaatori regulaatori juhtmestik võib olla kahjustatud, mistõttu mõned juhtmekiud on vaid osalises kontaktis. Juhtmestikku kontrollitakse ja see vahetatakse välja ning vajadusel vahetatakse lisakomponendid.

20. Heitgaaside tagastusringluse jahuti võib lekkida

    Teatatud 9. veebruar 2021Mudelid aastatest 2015–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/037Mõjutatud sõidukeid: 1 341 648

    Lekkiv jahutusvedelik võib seguneda EGR-mooduli tahma- ja õlijääkidega, moodustades süttivaid sadestusi. Jahutit kontrollitakse seestpoolt ja lekke avastamisel vahetatakse see välja.

21. EGR-i jahuti võib lekitada

    Teatatud 17. august 2020Mudelid aastatest 2014–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/179Mõjutatud sõidukeid: 355 640

    Heitgaaside tagastusaktiivsuse mooduli jahuti võib aja jooksul lekkida. Seda kontrollitakse ja lekke ilmnemisel vahetatakse välja.

22. Nukkvõlli laagrikaane poldid võivad lahti tulla

    Teatatud 27. juuli 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/191Mõjutatud sõidukeid: 117

    Nukkvõlli laagrikaane poldid võivad lahti tulla. Kontrollige ja vahetage vastavalt vajadusele välja nukkvõlli tugikorpus või kogu silindripea.

23. Juhi turvapadja kangas võib avanemisel kahjustuda

    Teatatud 27. aprill 2020Mudelid aastatest 2020DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/110Mõjutatud sõidukeid: 2242

    Turvapadja kate võib avanemise ajal juhi turvapadja kangast kahjustada. Juhi turvapadi vahetatakse välja.

24. Juhi airbagi täitur võib plahvatada

    Teatatud 15. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2008–2013NHTSA kampaania 20V017000Mõjutatud sõidukeid: 59 965

    Juhi airbagi täitur võib pärast gaasigeneraatori lagunemist plahvatada, paisates metallitükke sõitjate suunas ja tekitades raskete vigastuste või surma ohu. Esindused vahetavad juhi airbagi või teatud sõidukitel täituri tasuta välja.

25. Puhuri juhtmestik võib üle kuumeneda

    Teatatud 6. august 2019Mudelid aastatest 2008–2012NHTSA kampaania 19V579000Mõjutatud sõidukeid: 41 981

    Puhuri regulaatori juhtmestik või selle pistikud võivad üle kuumeneda ja sulada, suurendades tulekahju ohtu isegi siis, kui sõiduk on järelevalveta. Esindused kontrollivad ja vahetavad juhtmestiku tasuta välja.

26. Heitgaaside tagastusringluse jahuti võib lekkida

    Teatatud 7. detsember 2018Mudelid aastatest 2011–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/341Mõjutatud sõidukeid: 4 959 878

    Heitgaaside retsirkulatsioonijahuti võib lekkida, tekitades tuleohu. Seda kontrollitakse lekete ja ladestuste suhtes ning asjaomastel sõidukitel vahetatakse välja.

27. EGR-i jahuti võib lekkida ja kujutada endast tuleohtu

    Teatatud 5. november 2018Mudelid aastatest 2014–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/258Mõjutatud sõidukeid: 2 918 438

    Heitgaaside retsirkulatsioonijahuti võib aja jooksul lekkida, kujutades endast tuleohtu. See asendatakse täiustatud versiooniga.

28. Väntvõlli anduri tarkvaraviga

    Teatatud 15. oktoober 2018Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/260Mõjutatud sõidukeid: 22 988

    Väntvõlli anduri tarkvaraviga võib mõjutada selle tööd. Andur asendatakse uue versiooniga.

29. Väntvõlli anduri rike võib vähendada mootori võimsust

    Teatatud 20. august 2018Mudelid aastatest 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/211Mõjutatud sõidukeid: 76 475

    Tarkvaratõrge võib takistada väntvõlli anduril signaale õigesti töödelda. Mootor võib sõidu ajal töötada ebaühtlaselt, kaotada võimsuse või seiskuda. Väntvõlli andur asendatakse uue versiooniga.

30. Aku kaabel võib rikki minna ja mõjutada elektrisüsteeme

    Teatatud 7. juuni 2018Mudelid aastatest 2006–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/132Mõjutatud sõidukeid: 1 247 392

    Vibratsioon ja hõõrdekorrosioon võivad kahjustada esimese harukarbi positiivset akukaablit, põhjustades elektriühenduse katkemise. See võib mõjutada käivitamist, mootori jõudlust ja valgustust. Kaabel parandatakse.

31. Juhiistme seljatugi võib suure koormuse korral kokku klappida

    Teatatud 5. veebruar 2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/027Mõjutatud sõidukeid: 1

    Juhiistme lukk ei pruugi korrektselt lukustuda, võimaldades seljatoel suure koormuse (nt kokkupõrke või tugeva pidurdamise) korral kokku klappida. Istmemehhanism vahetatakse välja.

32. Karterituulutuse klapi soojendi võib lühisesse minna

    Teatatud 30. oktoober 2017Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 17V683000Mõjutatud sõidukeid: 740 561

    Karteri sundtuulutuse klapi soojendi võib lühisesse minna, sulatades klapi sisemised osad ja suurendades tulekahju ohtu isegi siis, kui sõiduk ei ole kasutusel. Edasimüüjad vahetavad klapi soojendi tasuta välja.

33. Tagumise kardaanvõlli ristliigend võib puruneda

    Teatatud 11. aprill 2017Mudelid aastatest 2010–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/132Mõjutatud sõidukeid: 86 792

    Ebapiisav tugevus võib põhjustada tagumise kardaanvõlli ristliigendi purunemise. Esindused vahetavad selle muudetud liigendi vastu välja.

34. Toitekaabli ühendus võib rikki minna

    Teatatud 10. aprill 2017Mudelid aastatest 2009–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2017/114ELi Safety Gate’i kampaania A12/1292/17Mõjutatud sõidukeid: 218 460

    Suurest voolutugevusest ja kontaktikorrosioonist tingitud kulumine ja kuumus võivad kahjustada B+ kaabli ja jaotuskarbi vahelist ühendust. Mootor ei pruugi käivituda või võib sõidu ajal välja surra. Kaabel ja ühendus vahetatakse tugevama vastu välja.

35. Tagumine kardaaniliigend võib puruneda

    Teatatud 2. veebruar 2017Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 17V067000Mõjutatud sõidukeid: 8752

    Tagumise kardaani püsikiirusliigend võib väsida ja puruneda, põhjustades veojõu kadumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused kontrollivad liigendit ja vahetavad selle tootmiskuupäeva alusel tasuta välja.

36. Elektriline roolivõimendi võib lakata töötamast

    Teatatud 21. detsember 2016Mudelid aastatest 2011–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/300Mõjutatud sõidukeid: 287

    Roolivõimendi juhtmooduli elektriline kontakt ei pruugi olla vastupidav, mistõttu roolivõimendi lakkab töötamast ja mõnel juhul võib tekkida kohalik ülekuumenemine. Rooliseade vahetatakse välja.

37. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

    Teatatud 5. veebruar 2016Mudelid aastatest 2008–2013NHTSA kampaania 16V071000Mõjutatud sõidukeid: 840 000

    Juhi turvapadja täitur võib rakendumisel puruneda, paisates sõidukisse metallitükke ja vigastades või tapes potentsiaalselt tõsiselt sõitjaid. Esindused vahetavad sõidukist olenevalt tasuta välja turvapadjamooduli või täituri.

38. Kütusepump võib tõrkuda ja mootori seiskata

    Teatatud 8. juuni 2015Mudelid aastatest 2013–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/109Mõjutatud sõidukeid: 8230

    Kütusepumba liigne hõõrdumine võib muuta selle töövõimetuks, põhjustades käivitusprobleemi või mootori seiskumise. Süttida võib hoiatuslamp ja ilmuda teade. Roolivõimendi ja pidurid töötavad endiselt. Kütusepump asendatakse muudetud versiooniga.

39. Nukkvõlli ajastuse korpuse kruvid võivad lahti tulla või puruneda

    Teatatud 28. juuli 2014Mudelid aastatest 2009–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2014/068Mõjutatud sõidukeid: 26 703

    Lahtised või purunenud kruvid võivad põhjustada sisemise õlilekke ja mõjutada ventiilide ajastust, aktiveerides mootori avariirežiimi. Ajastuse reguleerimise seadme poltühendus vahetatakse välja.

40. Nukkvõlli faasija poldid võivad lõdveneda või puruneda

    Teatatud 10. aprill 2014Mudelid aastatest 2010–2012NHTSA kampaania 14V176000Mõjutatud sõidukeid: 156 137

    Muutuva nukkvõlli faasija korpust kinnitavad poldid võivad lõdveneda või puruneda, vähendades mootori võimsust või põhjustades mootori seiskumise ja suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad sisse- ja väljalaskeseadmete kummalgi neli korpuse polti tasuta välja.

41. Kütusefiltri soojendi võib üle kuumeneda ja tulekahju põhjustada

    Teatatud 10. september 2013Mudelid aastatest 2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/095ELi Safety Gate’i kampaania A12/1107/13Mõjutatud sõidukeid: 129 012

    Rike võib hoida kütusefiltri soojendit allpool külmumispunkti töös, mistõttu see kuumeneb üle ja tühjendab aku; erandjuhul võib see põhjustada tulekahju. Soojendi vahetatakse välja.

42. Siduri poldid võivad lahti tulla ja põhjustada veojõu kadumise

    Teatatud 5. juuli 2013Mudelid aastatest 2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/080Mõjutatud sõidukeid: 16

    Sidurikorvi või surveplaati kinnitavad poldid võivad lahti tulla. Tagajärjeks võib olla siduri müra või raskused käikude lülitamisel ning veojõud võib täielikult kaduda. Siduri poldid vahetatakse välja.

43. Mootor võib kahjustatud elektriühenduse tõttu seiskuda

    Teatatud 4. aprill 2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/024Mõjutatud sõidukeid: 144

    Kulumine ja kuumus võivad kahjustada B+-kaabli ja toitejaotuskarbi vahelist ühendust. Mootor võib sõidu ajal hoiatuseta seiskuda. Kaabel ja ühendus vahetatakse tugevama vastu välja.

44. Aku kaabli pistik võib kuluda

    Teatatud 7. veebruar 2013Mudelid aastatest 2008–2012NHTSA kampaania 13V044000Mõjutatud sõidukeid: 516 791

    Aku plusskaabli pistik ja kaitsmekarbi klemm võivad rikneda, ühendus võib katkeda ja elektritoide kaduda, põhjustades mootori ootamatu seiskumise ning suurendades õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad pistiku välja ja kinnitavad selle täiustatud meetodil tasuta.

45. Roolivõimendi võib lakata töötamast

    Teatatud 30. juuli 2012Mudelid aastatest 2007–2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/081Mõjutatud sõidukeid: 4206

    Juhtmooduli vigane komponent võib põhjustada roolivõimendi rikke. Süttib hoiatustuli ja armatuurlauale ilmub teade, kuid roolimine on võimalik, kui juht rakendab rohkem jõudu. Roolireduktor vahetatakse.

46. Kütusefiltri soojendi ühendus võib põhjustada tulekahju

    Teatatud 5. oktoober 2011Mudelid aastatest 2008–2009DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/123Mõjutatud sõidukeid: 131 538

    Kütusefiltri soojendi elektriühendusse võib sattuda niiskust, mis tühjendab aku ja takistab sõiduki käivitumist. Kui see juhtub sõidu ajal, võib pärast sõiduki järelvalveta jätmist tekkida tulekahju. Soojendi vahetatakse välja.

47. Turvavöö eelpinguti võib süüdata heliisoleermaterjali

    Teatatud 4. august 2010Mudelid aastatest 2006–2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/102Mõjutatud sõidukeid: 25

    Tõsises kokkupõrkes, mis aktiveerib turvavöö eelpingutid, võivad kuumad gaasid süüdata läheduses asuva heliisoleermaterjali ja põhjustada tulekahju. Mõlema poole helisolatsiooni töödeldakse ümber ja vajadusel vahetatakse ülemised turvavööd välja.

48. Esimese turvavöö isolatsioon võib õnnetuses süttida

    Teatatud 10. juuni 2010Mudelid aastatest 2008–2011NHTSA kampaania 10V254000Mõjutatud sõidukeid: 31 935

    Piisavalt tugeva kokkupõrke korral võib esimese turvavöö eelpinguti ja koormuspiiraja rakendumine süüdata läheduses asuva isolatsiooni. Tootja vahetab esimese turvavöö rullid ja muudab läheduses olevat heliisolatsiooni või muudab isolatsiooni tasuta.

49. Turvapadja ja turvavöö juhtmestiku pistikud võivad tõrkuda

    Teatatud 8. juuli 2009Mudelid aastatest 2008NHTSA kampaania 09V257000Mõjutatud sõidukeid: 2350

    Valed pressliited võivad suurendada elektritakistust, mistõttu külgmine turvapadi või turvavöö eelpinguti ei pruugi rakenduda ega sõitjat kaitsta. Sõidukid parandatakse tasuta.

50. Külgmine turvapadi või turvavöö eelpinguti ei pruugi rakenduda

    Teatatud 30. juuni 2009Mudelid aastatest 2008DVSA tagasikutsumiskampaania R/2009/065Mõjutatud sõidukeid: 3512

    Vead juhtmesarja pressühendustes võivad takistada külgmise turvapadja või turvavöö eelpinguti vallandumist kokkupõrkel. Juhtmesarja kontrollitakse ja vajadusel remonditakse.

51. Piduri servo tihend võib kuluda ja vähendada võimendust

    Teatatud 28. november 2006Mudelid aastatest 2006DVSA tagasikutsumiskampaania R/2006/207Mõjutatud sõidukeid: 574

    Vigane määrimissüsteem võib kulutada piduri servo tihendit. Suurenenud hõõrdumine võib lükata tihendi korpusesse, põhjustades lekke ja potentsiaalselt pidurivõimenduse kao. Sõidukis võib olla kuulda sisisevat heli. Piduriservo vahetatakse välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.