Audi R8 tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Juhi turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 25. veebruar 2026Mudelid aastatest 2014–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2026/089Mõjutatud sõidukeid: 21 352

   Turvapadja täituri korpus võib turvapadja avanemisel puruneda, paisates välja metallitükke, mis võivad põhjustada eluohtlikke vigastusi. Turvapadjamoodul vahetatakse tasuta välja.

2. Eesmise turvapadja gaasigeneraatori korpus võib puruneda

   Teatatud 1. veebruar 2023Mudelid aastatest 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/054Mõjutatud sõidukeid: 21

   Eesmise turvapadja rakendumisel võib selle gaasigeneraatori korpus puruneda. Ettevaatusabinõuna vahetatakse juhipoolne turvapadjamoodul välja.

3. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

   Teatatud 14. oktoober 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/123Mõjutatud sõidukeid: 1

   Kokkupõrkes, mis aktiveerib kaassõitja turvapadja, võib selle gaasigeneraator puruneda. Kaassõitja turvapadjamoodul vahetatakse välja.

4. Eesmine kaassõitja turvapadi võib plahvatada või valesti rakenduda

   Teatatud 27. juuli 2022Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 22V543000Mõjutatud sõidukeid: 1216

   Eesmine kaassõitja turvapadi võib plahvatada või valesti rakenduda. Plahvatus võib paisata sõitjate suunas metallitükke ja vale rakendumine ei pruugi sõitjaid kinni hoida, suurendades kokkupõrkes vigastuste ohtu. Esindused vahetavad turvapadjamooduli tasuta välja.

5. Käigukasti õlitase võib olla liiga madal

   Teatatud 13. aprill 2022Mudelid aastatest 2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/129Mõjutatud sõidukeid: 1

   Käigukasti õlitase võib olla ebapiisav. Esindused kontrollivad taset ja vajadusel lisavad õli.

6. Käigukastis võib olla liiga vähe õli

   Teatatud 6. aprill 2022Mudelid aastatest 2021–2022NHTSA kampaania 22V225000Mõjutatud sõidukeid: 8

   Madal käigukasti õlitase võib põhjustada siduri libisemist ja teatud sõiduolukordades õlileket. Libisemine võib viia veojõu kadumiseni ning kuumade väljalaskeosade lähedusse lekkinud õli suurendab tulekahju ohtu. Esindused kontrollivad ja vajadusel korrigeerivad õlitaset tasuta.

7. Juhi turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 11. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2017NHTSA kampaania 19V014000Mõjutatud sõidukeid: 119 394

   Liigne rõhk võib põhjustada juhi turvapadja täituri plahvatamise avanemisel, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Esindused vahetavad täituri teise vastu tasuta välja.

8. Käigukasti tuulutus võib õli lekkida

   Teatatud 21. september 2018Mudelid aastatest 2015–2017DVSA tagasikutsumiskampaania R/2018/255Mõjutatud sõidukeid: 968

   Ringrajal sõites ja äärmuslikke manöövreid tehes võib käigukasti tuulutist õli lekkida. Selle tagajärjel võib tekkida suits ja sõiduki tulekahjuohtu ei saa välistada. Üks tuulutustoru asendatakse kahe haruga tuulutustoruga.

9. Käigukasti õhutusvoolik võib vedelikku lekkida

   Teatatud 17. september 2018Mudelid aastatest 2017–2018NHTSA kampaania 18V639000Mõjutatud sõidukeid: 1916

   Pärast kiiret sõitu ja manööverdamist võib käigukasti õhutusvoolikust käigukastiõli lekkida. Kui õli satub kuumadele mootoriosadele, võib tekkida tulekahju. Edasimüüjad vahetavad vooliku tasuta kahe õhutusvoolikuga lahenduse vastu.

10. Kütusevoolik võib lekkida

    Teatatud 22. august 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/100Mõjutatud sõidukeid: 483

    Kütusevoolik võib puutuda vastu kuumakilpi ja kahjustuda, mis võib põhjustada kütuselekke. Voolik vaadatakse üle ja vajadusel asendatakse.

11. Kütusetoru võib vastu kuumakaitset hõõruda

    Teatatud 1. august 2011Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 11V390000Mõjutatud sõidukeid: 920

    Kütuse etteandetorustik võib hõõruda vastu mootoriruumi kuumakaitset ja tekitada väikse lekke. Kütus süüteallika läheduses võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad toru ja vahetavad selle kahjustuste korral tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.