Audi Q5 third generation

Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Audi Q5 third generation (alates 2024): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 40 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: GU

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmed	Euroopa	Põhja-Ameerika	Wikipedia
Mõõtmed
Pikkus	4680–4720 mm RDW	–	4717–4842 mm
Laius	1900–1920 mm RDW	–	1900 mm
Kõrgus	1630–1650 mm RDW	–	1647–1660 mm
Teljevahe	2820–2830 mm RDW	–	2819–2945 mm
Massid ja pukseerimine
Tühimass	2050–2145 kg RDW	–	–
Töökorras mass	2150–2245 kg RDW	–	–
Täismass	2660–2735 kg RDW	–	–
Piduritega haagise lubatud mass	2000 kg RDW	–	–
Piduriteta haagise lubatud mass	750 kg RDW	–	–
Istmed ja ruumikus
Istekohti	5 RDW	–	–
Uksi	4 RDW	–	–
Jõudlus
Tippkiirus	239–250 km/h RDW	–	–
Elektrimootori võimsus	–	105 kW NRCan	–
Elektriauto
Laadimisaeg pingel 240 V	–	3,0 h EPA	–

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 235/55R19, 255/45R20, 235/60R18, 235/65R17

NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2025: ★★★★★

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia, Natural Resources Canada, USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

57 kaebust mudeliaastate 2025–2026 kohta. 2 avariid · 2 vigastust

Juhiabisüsteemid 49
Elektrisüsteem 24

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Audi Q5 third generation: kõik 40 versiooni

Näita kõiki 40 versioone

Euroopa Liit 25 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus	EL-i registreerimised
2024–2025	2,0 L	150 kW (204 hj)	Hübriid	6,4–6,7 L / 100 km WLTP	168–175 g/km	–	39 426
2024–2025	2,0 L	150 kW (204 hj)	Hübriid	7,3–8,1 L / 100 km WLTP	165–179 g/km	–	12 396
2025	2,0 L	185 kW (252 hj)	Pistikhübriid	2,9 L / 100 km WLTP16,4 kWh / 100 km WLTP	67 g/km	91 km	5146
2024–2025	2,0 L	195 kW (265 hj)	Pistikhübriid	1,8–2,1 L / 100 km WLTP22,8–22,9 kWh / 100 km WLTP	40 g/km	59 km	18 219
2025	3,0 L	270 kW (367 hj)	Hübriid	8,4 L / 100 km WLTP	190 g/km	–	3062
2024–2025	2,0 L	120 kW (163 hj)	Hübriid	5,7–5,8 L / 100 km WLTP	151 g/km	–	6233
2024–2025	2,0 L	150 kW (204 hj)	Diisel	6,1–6,7 L / 100 km WLTP	176–194 g/km	–	1666
2024–2025	3,0 L	251 kW (341 hj)	Hübriid	8,3 L / 100 km WLTP	217 g/km	–	2361
2025	2,0 L	150 kW (204 hj)	Bensiin	7,0 L / 100 km WLTP	207 g/km	–	873
2024–2025	3,0 L	210 kW (286 hj)	Hübriid	8,4 L / 100 km WLTP	221 g/km	–	940
2025	2,0 L	150 kW (204 hj)	Pistikhübriid	6,3 L / 100 km WLTP	166 g/km	–	441
2024–2025	2,0 L	195 kW (265 hj)	Hübriid	8,7–8,9 L / 100 km WLTP	200–203 g/km	–	3554
2025	2,0 L	150 kW (204 hj)	Pistikhübriid	7,2 L / 100 km WLTP	164 g/km	–	198
2025	3,0 L	270 kW (367 hj)	Bensiin	8,4 L / 100 km WLTP	293 g/km	–	105
2025	3,0 L	270 kW (367 hj)	Pistikhübriid	8,3 L / 100 km WLTP	188 g/km	–	24
2025	2,0 L	200 kW (272 hj)	Bensiin	–	262 g/km	–	21
2025	2,0 L	150 kW (204 hj)	Bensiin	–	246 g/km	–	15
2024	2,0 L	120 kW (163 hj)	Diisel	5,7 L / 100 km WLTP	150 g/km	–	156
2024	2,0 L	195 kW (265 hj)	Bensiin	7,8 L / 100 km WLTP23,1 kWh / 100 km WLTP	178 g/km	–	83
2024	3,0 L	270 kW (367 hj)	Bensiin	–	–	–	61
2024	2,0 L	200 kW (272 hj)	Bensiin	–	–	–	44
2024	2,0 L	150 kW (204 hj)	Bensiin	–	–	–	40
2024	3,0 L	220 kW (299 hj)	Diisel	–	–	–	40
2024	2,0 L	185 kW (252 hj)	Pistikhübriid	–	–	–	35
2024	2,0 L	100 kW (136 hj)	Hübriid	5,7 L / 100 km WLTP	149 g/km	–	23

Ühendkuningriik 6 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus
2025–2026TDI quattro 204PS	2,0 L	150 kW (204 hj)	Hübriid	7-käiguline automaat	6,0–6,5 L / 100 km WLTP	156–171 g/km	–
2025–2026TFSI quattro 204PS	2,0 L	150 kW (204 hj)	Hübriid	7-käiguline automaat	7,0–7,6 L / 100 km WLTP	159–173 g/km	–
2025–202650 TFSI e quattro 299PS	2,0 L	220 kW (299 hj)	Pistikhübriid	7-käiguline automaat	22,1–22,8 kWh / 100 km WLTP	–	59–60 km
2025–2026e-hybrid quattro 299PS	2,0 L	220 kW (299 hj)	Pistikhübriid	7-käiguline automaat	7,3–7,9 L / 100 km WLTP15,6–16,4 kWh / 100 km WLTP	–	89–98 km
2025–2026TDI quattro 204PS S Tronic	2,0 L	150 kW (204 hj)	Hübriid	7-käiguline automaat	6,0–6,5 L / 100 km WLTP	157–170 g/km	–
2025–2026TFSI 367PS	3,0 L	270 kW (367 hj)	Hübriid	7-käiguline automaat	8,3–8,4 L / 100 km WLTP	188–192 g/km	–

Ameerika Ühendriigid 5 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2025–2027SIDI	3,0 L	Bensiin	7-käiguline robotkäigukast	Nelikvedu	22–23 MPG (10,2–10,7 L / 100 km) EPA	237–251 g/km
2025–2026SIDI	2,0 L	Bensiin	7-käiguline robotkäigukast	Nelikvedu	24–25 MPG (9,4–9,8 L / 100 km) EPA	222–229 g/km
2024–2025SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Hübriid	7-käiguline robotkäigukast	Nelikvedu	24–26 MPG (9,0–9,8 L / 100 km) EPA	215–227 g/km
2025SIDI; PHEV	2,0 L	Pistikhübriid	7-käiguline robotkäigukast	Nelikvedu	26 MPG (9,0 L / 100 km) EPA	93 g/km
2024–2025SIDI	3,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Nelikvedu	21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA	265 g/km

Kanada 4 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus
2024–2026Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Bensiin	7-käiguline robotkäigukast	9,2–9,9 L / 100 km 5-tsükkel	215–232 g/km	–
2025–2026Sport utility vehicle: Small	3,0 L	Bensiin	7-käiguline robotkäigukast	10,1–10,7 L / 100 km 5-tsükkel	238–251 g/km	–
2024–2025Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Pistikhübriid	7-käiguline robotkäigukast	9,1 L / 100 km 5-tsükkel	93 g/km	39 km
2024–2025Sport utility vehicle: Small	3,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	11,4 L / 100 km 5-tsükkel	266 g/km	–

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.