Audi Q5 FY

Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Audi Q5 FY (2017–2024): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 110 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: 80A

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmed	Euroopa	Põhja-Ameerika	Wikipedia
Mõõtmed
Pikkus	4660–4690 mm RDW	4660–4690 mm TC	4682–4751 mm
Laius	1890–1920 mm RDW	1890 mm TC	1893 mm
Kõrgus	1610–1640 mm RDW	1660 mm TC	1662 mm
Teljevahe	2820–2830 mm RDW	2820 mm TC	2819–2907 mm
Esirööbe	1622–1632 mm ASTRA	1620 mm TC	–
Tagarööbe	1626–1636 mm ASTRA	1610 mm TC	–
Massid ja pukseerimine
Tühimass	1695–2050 kg RDW	1775–2129 kg TC	–
Töökorras mass	1795–2150 kg RDW	–	–
Täismass	2400–2660 kg RDW	–	–
Piduritega haagise lubatud mass	1750–2400 kg RDW	–	–
Piduriteta haagise lubatud mass	750 kg RDW	–	–
Istmed ja ruumikus
Istekohti	5 RDW	–	–
Uksi	4 RDW	–	–
Jõudlus
Tippkiirus	223–250 km/h RDW	–	–
Pöördemoment	320–700 Nm ASTRA	–	–
Elektrimootori võimsus	–	105 kW NRCan	–
Elektriauto
Laadimisaeg pingel 240 V	–	2,4–3,0 h EPA	–

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 235/55R19, 255/45R20, 235/60R18, 235/65R17

NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2018–2024: ★★★★★

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Natural Resources Canada, USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi

Vanus ülevaatuse ajal	Läbimise määr	Ühendkuningriigi keskmine	Ülevaatused
3 aastat	94,1% (93,9–94,4)	92,2%	32 586
4–5 aastat	93,3% (93,1–93,5)	91,0%	57 801
6–8 aastat	91,4% (90,9–91,9)	86,4%	12 484

Mida tehnoülevaatusel leitakse

Valdkond	See mudel	Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod
Rehvid	21,4%	23,6%
Pidurid	13,7%	14,7%
Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid)	3,5%	6,1%
Vedrustus	3,2%	4,9%
Tuled ja elektrisüsteem	2,2%	5,0%

Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

613 kaebust mudeliaastate 2018–2024 kohta. 35 avariid · 5 tulekahju · 40 vigastust

Elektrisüsteem 186
Juhiabisüsteemid 112
Mootor 111
Pidurid 63
Käigukast ja jõuülekanne 50
Vedrustus 31

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Audi Q5 FY: kõik 110 versiooni

Näita kõiki 110 versioone

Euroopa Liit 85 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus	EL-i registreerimised
2022–2024	2,0 L	150 kW (204 hj)	Hübriid	6,1–6,7 L / 100 km WLTP	172–175 g/km	–	63 975
2021–2024	2,0 L	195 kW (265 hj)	Pistikhübriid	1,7–2,1 L / 100 km WLTP20,9–22,8 kWh / 100 km WLTP	39–40 g/km	59–64 km	62 206
2021–2024	2,0 L	150 kW (204 hj)	Hübriid	7,8–8,5 L / 100 km WLTP	179–194 g/km	–	10 597
2021–2024	2,0 L	120 kW (163 hj)	Hübriid	5,2–5,8 L / 100 km WLTP	151 g/km	–	22 632
2021–2024	2,0 L	195 kW (265 hj)	Hübriid	8,2–8,7 L / 100 km WLTP	199–201 g/km	–	12 662
2021–2024	3,0 L	251 kW (341 hj)	Hübriid	8,1–8,3 L / 100 km WLTP	217–219 g/km	–	14 336
2021–2024	2,0 L	150 kW (204 hj)	Diisel	6,5–6,7 L / 100 km WLTP	172–176 g/km	–	6070
2021–2024	3,0 L	210 kW (286 hj)	Hübriid	8,3–8,4 L / 100 km WLTP	220–222 g/km	–	7278
2021–2024	2,0 L	120 kW (163 hj)	Diisel	1,6–5,7 L / 100 km WLTP	149–155 g/km	–	2580
2021–2024	2,0 L	195 kW (265 hj)	Bensiin	7,8–8,7 L / 100 km WLTP20,8–23,1 kWh / 100 km WLTP	178–196 g/km	–	924
2021–2024	3,0 L	270 kW (367 hj)	Bensiin	–	–	–	167
2021–2024	2,0 L	200 kW (272 hj)	Bensiin	–	–	–	158
2021–2024	2,0 L	150 kW (204 hj)	Bensiin	–	–	–	123
2022–2024	3,0 L	220 kW (299 hj)	Diisel	–	–	–	79
2023–2024	2,0 L	185 kW (252 hj)	Pistikhübriid	–	–	–	82
2021–2024	2,0 L	100 kW (136 hj)	Hübriid	4,7–5,7 L / 100 km WLTP	149 g/km	–	977
2023	2,0 L	67 kW (91 hj)	Pistikhübriid	–	164 g/km	–	97
2023	2,0 L	81 kW (110 hj)	Pistikhübriid	–	169 g/km	–	26
2023	2,0 L	110 kW (150 hj)	Pistikhübriid	–	167 g/km	–	24
2023	2,0 L	84 kW (114 hj)	Pistikhübriid	–	169 g/km	–	18
2023	2,0 L	67 kW (91 hj)	Pistikhübriid	21,4 kWh / 100 km WLTP	168 g/km	60 km	17
2022–2023	2,0 L	150 kW (204 hj)	Bensiin	5,0–6,2 L / 100 km WLTP	179–190 g/km	–	28
2021–2023	3,0 L	251 kW (341 hj)	Diisel	8,3 L / 100 km WLTP	218 g/km	–	185
2022	2,0 L	206 kW (280 hj)	Hübriid	–	158 g/km	–	33
2022	2,0 L	150 kW (204 hj)	Diisel	–	172 g/km	–	27
2022	2,0 L	300 kW (408 hj)	Hübriid	8,5 L / 100 km WLTP	194 g/km	–	17
2022	2,0 L	300 kW (408 hj)	Hübriid	6,6 L / 100 km WLTP	171 g/km	–	13
2022	2,0 L	185 kW (252 hj)	Pistikhübriid	19,4 kWh / 100 km WLTP	55 g/km	53 km	11
2022	2,0 L	195 kW (265 hj)	Bensiin	–	261 g/km	–	11
2022	3,0 L	210 kW (286 hj)	Diisel	–	–	–	10
2021	2,0 L	150 kW (204 hj)	Hübriid	5,9 L / 100 km WLTP0,7 kWh / 100 km WLTP	172 g/km	–	37 437
2021	2,0 L	185 kW (252 hj)	Pistikhübriid	34,7 L / 100 km WLTP19,4 kWh / 100 km WLTP	55 g/km	50 km	5762
2021	2,0 L	140 kW (190 hj)	Diisel	7,0 L / 100 km WLTP	194 g/km	–	300
2021	3,0 L	255 kW (347 hj)	Hübriid	8,3 L / 100 km WLTP	220 g/km	–	104
2021	3,0 L	210 kW (286 hj)	Diisel	8,5 L / 100 km WLTP	221 g/km	–	100
2021	2,0 L	180 kW (245 hj)	Hübriid	8,6 L / 100 km WLTP	197 g/km	–	60
2021	2,0 L	132 kW (179 hj)	Hübriid	6,4 L / 100 km WLTP	167 g/km	–	32
2021	3,0 L	170 kW (231 hj)	Diisel	8,1 L / 100 km WLTP	216 g/km	–	32
2021	2,0 L	185 kW (252 hj)	Bensiin	19,2 kWh / 100 km NEDC	48 g/km	44 km	28
2021	2,0 L	132 kW (179 hj)	Hübriid	8,5 L / 100 km WLTP	194 g/km	–	26
2021	2,0 L	150 kW (204 hj)	Bensiin	–	–	–	24
2021	3,0 L	260 kW (354 hj)	Bensiin	–	–	–	18
2021	2,0 L	125 kW (170 hj)	Hübriid	8,6 L / 100 km WLTP	195 g/km	–	12
2021	2,0 L	110 kW (150 hj)	Diisel	4,7 L / 100 km WLTP	154 g/km	–	10
2021	2,0 L	180 kW (245 hj)	Bensiin	8,7 L / 100 km WLTP	198 g/km	–	10
2019–2020	2,0 L	185 kW (252 hj)	Pistikhübriid	19,4 kWh / 100 km NEDC	62–70 g/km	49 km	41 149
2017–2020	2,0 L	140 kW (190 hj)	Diisel	–	135–166 g/km	–	250 936
2020	2,0 L	150 kW (204 hj)	Hübriid	–	140 g/km	–	8413
2017–2020	2,0 L	120 kW (163 hj)	Diisel	–	133–144 g/km	–	42 690
2019–2020	3,0 L	255 kW (347 hj)	Hübriid	–	175–176 g/km	–	8268
2019–2020	2,0 L	180 kW (245 hj)	Hübriid	–	165–166 g/km	–	7460
2019–2020	2,0 L	120 kW (163 hj)	Hübriid	–	118 g/km	–	4226
2017–2020	3,0 L	210 kW (286 hj)	Diisel	–	155–185 g/km	–	22 757
2017–2020	2,0 L	185 kW (252 hj)	Bensiin	–	160–221 g/km	–	36 620
2019–2020	3,0 L	170 kW (231 hj)	Diisel	–	164–165 g/km	–	3540
2019–2020	2,0 L	100 kW (136 hj)	Hübriid	–	119 g/km	–	962
2017–2020	2,0 L	110 kW (150 hj)	Diisel	–	121–123 g/km	–	12 466
2020	2,0 L	55 kW (75 hj)	Pistikhübriid	19,5 kWh / 100 km NEDC	49 g/km	53 km	492
2019–2020	2,0 L	150 kW (204 hj)	Diisel	–	148–210 g/km	–	365
2020	2,0 L	195 kW (265 hj)	Hübriid	–	169 g/km	–	156
2019–2020	2,0 L	180 kW (245 hj)	Bensiin	–	165–218 g/km	–	8616
2020	3,0 L	210 kW (286 hj)	Hübriid	–	180 g/km	–	128
2020	2,0 L	195 kW (265 hj)	Pistikhübriid	–	189 g/km	–	62
2019–2020	3,0 L	255 kW (347 hj)	Diisel	–	176–186 g/km	–	5375
2019–2020	2,0 L	195 kW (265 hj)	Bensiin	–	250–270 g/km	–	122
2020	2,0 L	150 kW (204 hj)	Bensiin	–	245 g/km	–	42
2018–2020	3,0 L	260 kW (354 hj)	Bensiin	–	193–261 g/km	–	16 686
2020	3,0 L	251 kW (341 hj)	Diisel	–	231 g/km	–	28
2020	2,0 L	110 kW (150 hj)	Bensiin	–	230 g/km	–	16
2017–2019	2,0 L	100 kW (136 hj)	Diisel	–	118–161 g/km	–	758
2019	2,0 L	270 kW (367 hj)	Pistikhübriid	–	191 g/km	–	12
2018	3,0 L	190 kW (258 hj)	Diisel	–	163 g/km	–	162
2017–2018	3,0 L	240 kW (326 hj)	Diisel	–	174 g/km	–	6878
2017	3,0 L	260 kW (354 hj)	Muu kütus	–	193 g/km	–	4744
2017	3,0 L	250 kW (340 hj)	Diisel	–	175 g/km	–	3048
2017	2,0 L	210 kW (286 hj)	Diisel	–	133 g/km	–	2504
2017	3,0 L	390 kW (530 hj)	Bensiin	–	192 g/km	–	2070
2017	3,0 L	190 kW (258 hj)	Muu kütus	–	161 g/km	–	1660
2017	2,0 L	278 kW (378 hj)	Bensiin	–	159 g/km	–	776
2017	2,0 L	132 kW (179 hj)	Bensiin	–	172 g/km	–	322
2017	2,0 L	165 kW (224 hj)	Diisel	–	119 g/km	–	200
2017	2,0 L	169 kW (230 hj)	Bensiin	–	172 g/km	–	198
2017	2,0 L	130 kW (177 hj)	Diisel	–	158 g/km	–	16
2017	3,0 L	230 kW (313 hj)	Diisel	–	177 g/km	–	12
2017	2,0 L	198 kW (269 hj)	Bensiin	–	171 g/km	–	10

Ühendkuningriik 13 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels	2,0 L	140 kW (190 hj)	Diisel	–	5,0 L / 100 km NEDC	132 g/km
2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels	2,0 L	140 kW (190 hj)	Diisel	–	5,1 L / 100 km NEDC	133 g/km
2017–20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels	2,0 L	140 kW (190 hj)	Diisel	–	5,2 L / 100 km NEDC	136 g/km
20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic with 21'' wheels	2,0 L	140 kW (190 hj)	Diisel	7-käiguline automaat	5,3 L / 100 km NEDC	138 g/km
2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels	2,0 L	185 kW (252 hj)	Bensiin	–	6,9 L / 100 km NEDC	157 g/km
2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels	2,0 L	185 kW (252 hj)	Bensiin	–	7,0 L / 100 km NEDC	159 g/km
2017–20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 20'' wheels	2,0 L	185 kW (252 hj)	Bensiin	–	7,1 L / 100 km NEDC	162 g/km
20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic with 21'' wheels	2,0 L	185 kW (252 hj)	Bensiin	7-käiguline automaat	7,2 L / 100 km NEDC	164 g/km
20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 19'' wheels	3,0 L	210 kW (286 hj)	Diisel	–	5,8 L / 100 km NEDC	152 g/km
20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 20'' wheels	3,0 L	210 kW (286 hj)	Diisel	–	6,0 L / 100 km NEDC	157 g/km
20183.0 V6 TDI quattro 286PS 8speed Tiptronic 21'' wheels	3,0 L	210 kW (286 hj)	Diisel	–	6,2 L / 100 km NEDC	162 g/km
2018SQ5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 20'' wheels	3,0 L	260 kW (354 hj)	Bensiin	–	8,3 L / 100 km NEDC	189 g/km
2018SQ5 3.0 V6 TFSI quattro 354PS 8speed Tiptronic 21'' wheels	3,0 L	260 kW (354 hj)	Bensiin	–	8,5 L / 100 km NEDC	195 g/km

Ameerika Ühendriigid 6 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2021–2025SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Hübriid	7-käiguline robotkäigukast	Nelikvedu	24–26 MPG (9,0–9,8 L / 100 km) EPA	215–227 g/km
2019–2025SIDI	3,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Nelikvedu	20–21 MPG (11,2–11,8 L / 100 km) EPA	265–276 g/km
2020–2023SIDI; PHEV	2,0 L	Pistikhübriid	7-käiguline robotkäigukast	Nelikvedu	26–27 MPG (8,7–9,0 L / 100 km) EPA	92–103 g/km
2022–2023SIDI	3,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Nelivedu	21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA	262 g/km
2018–2020SIDI	2,0 L	Bensiin	7-käiguline automaat	Nelikvedu	24–25 MPG (9,4–9,8 L / 100 km) EPA	226–231 g/km
2018SIDI	3,0 L	Bensiin	8-käiguline robotkäigukast	Nelikvedu	21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA	270 g/km

Kanada 6 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus
2020–2025Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Pistikhübriid	7-käiguline robotkäigukast	8,8–9,1 L / 100 km 5-tsükkel	92–103 g/km	31–39 km
2019–2025Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Bensiin	7-käiguline robotkäigukast	9,2–9,9 L / 100 km 5-tsükkel	215–230 g/km	–
2019–2025Sport utility vehicle: Small	3,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	11,2–11,8 L / 100 km 5-tsükkel	262–276 g/km	–
2018Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Bensiin	7-käiguline automaat	9,6 L / 100 km 5-tsükkel	226 g/km	–
2018Sport utility vehicle: Small	3,0 L	Bensiin	8-käiguline robotkäigukast	11,5 L / 100 km 5-tsükkel	270 g/km	–
2017Sport utility vehicle: Small	2,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	10,5 L / 100 km 5-tsükkel	246 g/km	–

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.