Mis on Alpina D5?
Alpina D5 on BMW 5. seerial põhinev suure jõudlusega diiselauto. Kuuesilindriline diiselmootor on ühendatud avara sedaani või Touring-universaali kerega, andes autole pikamaasõitudeks sobiva äriklassi auto iseloomu.
Alpina alustas 1965. aastal, arendades BMW-põhiseid autosid oma tehniliste lahenduste ja disainidetailidega. D5 tõi selle lähenemise diiselmootoriga 5. seeria mudelitesse.
Põlvkonnad ja mootorid
Esimesena loetletud põlvkond on F10, mis hõlmab aastaid 2012–2016 ning keretähiseid F10 sedaani ja F11 Touringu kohta. Sellele järgnes G30 põlvkond, mis on loetletud aastateks 2017–2019 ning hõlmab G30 sedaani ja G31 Touringu keretähiseid.
ELi registreerimisandmetes on D5 aastatel 2012–2017 varustatud 3.0-liitrise diiselmootoriga, mille võimsus on 257 kW (349 PS). Nende aastate jooksul registreeriti 695 autot.
Kütusekulu, CO₂ ja turud
D5 registreeriti Euroopa Liidus aastatel 2012–2017. Loetletud mootori- ja võimsusnäitajad on teada, kuid kütusekulu ega CO₂ näitajat pole esitada. Euroopas kasutatakse olenevalt sõidukist ja aastast NEDC-d või WLTP-d; nende katsemenetluste tulemused erinevad.
Sedaani ja Touring-universaalina pakkus D5 kahte eri keretüüpi: traditsioonilist 4-ukselist autot ja paindlikuma kaubaruumiga versiooni.
Küsimused ja vastused
Milline mootor on Alpina D5-l?
ELi registreerimisandmetes on kirjas 3.0-liitrine diiselmootor võimsusega 257 kW (349 PS).
Millal müüdi F10 Alpina D5?
F10 põlvkond on loetletud aastateks 2012–2016 ning selle keretähised on F10 sedaani ja F11 Touringu kohta.
Kas Alpina D5-st oli Touring-versioon?
Jah. Keretähised F11 ja G31 tähistavad Touring-universaale, mille kõrval olid sedaanid F10 ja G30.
Milline on D5 ametlik kütusekulu?
Esitada pole võimalik kütusekulu ega CO₂ näitajat. Euroopas kasutatakse olenevalt sõidukist ja aastast NEDC või WLTP katsemenetlust.
