Acura CL second generation
Acura CL second generation (2001–2003): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 5 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | – | 4877 mm |
| Laius | – | 1793 mm |
| Kõrgus | – | 1410 mm |
| Teljevahe | – | 2715 mm |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | – | 1565 kg |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Pakiruumi maht (EPA) | 396 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | 2549 L EPA | – |
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Wikipedia, USA EPA kütusekulu andmed. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Acura CL second generation: kõik 5 versiooni
Ameerika Ühendriigid 3 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002–2003SOHC-VTEC, 2MODE · VTEC, 2MODE CLKUP | 3,2 L | Bensiin | 5-käiguline automaat | Esivedu | 21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA | 263 g/km |
| 2003VTEC | 3,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Esivedu | 20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA | 276 g/km |
| 2001SOHC-VTEC, 2MODE | 3,2 L | Bensiin | 5-käiguline automaat | Esivedu | 20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA | 276 g/km |
Kanada 2 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2003Compact | 3,2 L | Bensiin | 5-käiguline automaat | 11,4–11,5 L / 100 km 5-tsükkel | 262–265 g/km |
| 2003Compact | 3,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 11,7 L / 100 km 5-tsükkel | 269 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.