Mida see tähendab
Jahutusvedeliku segamisklapi juhtimisahelas on üldine elektririke. Klapp segab kuuma ja külma jahutusvedeliku voolu, et hoida kütuseelemendipaki temperatuuri.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
Kuidas see töötab
Jahutusvedeliku segamisklapi ajam juhib kuuma ja külma jahutusvedeliku segunemist, et reguleerida kütuseelemendipaki temperatuuri. See kood viitab klapiahelaga seotud elektrilisele või juhtimistõrkele; selle käske või olekuteavet võivad häirida ka lüüsi või CAN-i terminatsiooni probleemid.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Klapi ajam on rikkis
- Lüüsiplokk suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) näitajad on lubatud piiridest väljas
Sümptomid
- Süüttida võivad mitmed hoiatustuled
- Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
- Spetsiifilised funktsioonid ei tööta sõltuvalt moodulist
- Diagnostikaseadmed võivad kuvada sidevigasid
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni enne millegi kustutamist kõiki juhtmooduleid sidetõrgete ja klapiga seotud rikete suhtes.
- Kontrolli reaalajaandmetest segamisklapi kästud asendit ning saadaolevaid oleku- või temperatuurimuutusi, mis näitavad, kas juhtkäsk jõuab klapini.
- Kontrolli klapiajamit ja selle juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli ajami toidet, massi, juhtmestikku ja tööd sõiduki hooldusinfo ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui sidevead esinevad mitmes juhtmoodulis, kontrolli lüüsi marsruutimist ning CAN-juhtmestikku ja otsatakistust tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda kahjustatud ajami pistik või juhtmestik uuesti või paranda see.
- Paranda ajami toite-, massi- või juhtimisahela tõrge.
- Vaheta rikkis jahutusvedeliku segamisklapi ajam.
- Paranda lüüsi marsruutimine või CAN-juhtmestik ja terminatsioon, kui võrgukontroll tuvastab tõrke.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jätka sõitu, kui sõiduk annab paki temperatuurihoiatuse või kütuseelemendisüsteemi seiskamishoiatuse või võimsus väheneb, sest klapp ei pruugi jahutusvedeliku segunemist õigesti reguleerida. Järgi kõiki peatumis- või seiskamishoiatusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.