U3564: Vesiniku toiteliini A rõhuanduri 1 vooluahel

Mida see tähendab

Vesiniku toiteliini A rõhuanduri 1 üldine rike. See liin varustab kütuseelemendi anoodi vesinikuga pärast paagi rõhuregulaatorit.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes

Kuidas see töötab

Vesiniku toiteliini A rõhuandur 1 mõõdab pärast paagi rõhuregulaatorit kütuseelemendi anoodi toitvasse torustikku jääva vesiniku rõhku. Juhtmoodul jälgib just selle anduri andmeid ja salvestab koodi, kui anduri ahel või sideühendus katkeb.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andur on rikkis
2. Lüüsiplokk suunab CAN-sõnumeid valesti
3. CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) näitajad on lubatud piiridest väljas

Sümptomid

• Süttida võivad mitmed hoiatustuled
• Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
• Teatud funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigasid

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni kütuseelemendi- ning võrgumoodulid seotud rõhu- või sidevigade leidmiseks.
2. Võrdle live data’s vesiniku toiteliini A rõhuanduri 1 näitu anduri 2 näidu ja süsteemi tööolekuga ning otsi puuduvat või ebausutavat näitu.
3. Kontrolli anduri 1 pistikut ja ligipääsetavat juhtmestikku kahjustuste, niiskuse, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes, vesinikutorustikku puudutamata.
4. Kontrolli anduri 1 toite-, massi- ja signaaliahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui ka teised moodulid või andurid teatavad sidevigadest, lase kontrollida lüüsi ja CAN-võrku tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda või kinnita vesiniku toiteliini A rõhuanduri 1 kahjustatud juhtmestik.
• Puhasta või paranda anduri pistiku korrodeerunud klemmid.
• Vaheta rõhuandur 1, kui selle ahel on korras, kuid andmed on endiselt vigased.
• Paranda kinnitatud lüüsi- või CAN-võrgu rikked.

Kas võin sõitu jätkata?

Vesiniku rõhuandmed on kütuseelemendi ohutuks tööks olulised. Kui kuvatakse vesiniku lekkehoiatus või kütuseelemendi seiskamishoiatus või võimsus väheneb ebatavaliselt, ära jätka sõitu. Ära puuduta vesinikusüsteemi osi ja lase rike kiiresti diagnoosida.