Mida see tähendab
Deaktiveerimisliini A pinge on oodatust kõrgem. Side kadumisel selle mooduliga lakkavad töötamast kõik selle andmetest sõltuvad funktsioonid – diagnostikaseade võib näidata teadet „vastus puudub“ ja sellest sõltuvad moodulid võivad minna avariirežiimi.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
Kuidas see töötab
Deaktiveerimisliin edastab lüüsi taotlust juhtploki A turvalisse olekusse viimiseks. See kood tähendab, et liini pinge on oodatust kõrgem, mis võib juhtuda siis, kui juhe on lühises akupingega ja võib takistada plokil nõuet õigesti tõlgendamast.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestik on lühises akutoitega
- Lüüsiseade suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas
Sümptomid
- Võib süttida mitu hoiatustuld
- Mõjutatud plokid võivad minna avariirežiimile või välja lülituda
- Konkreetsed funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
- Diagnostikaseadmed võivad näidata siderikkeid
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kõigi moodulite veakoodid ja freeze frame’i andmed ning otsi muid samal ajal salvestatud kõrgepinge- või sidevigu.
- Kasuta skannimistööriista, et kontrollida, kas juhtplokk A reageerib, ja võrdle selle teatatud deaktiveerimisolekut lüüsi käsuga.
- Kontrolli deaktiveerimisliini juhtmestikku kahjustatud isolatsiooni, muljutud kohtade või pingestatud juhtmega kokkupuute suhtes.
- Isoleeri ahel tootja juhiste järgi, seejärel kontrolli deaktiveerimisliini lühist akupingega ja mõõda pinget ettenähtud vahemikuga võrreldes.
- Kui ahel on terve, kontrolli lüüsi suunamist ja CAN-termineerimist tootja võrguprotseduuri kohaselt.
Levinumad lahendused
- Paranda juhtmestiku või pistiku kahjustus, mis võimaldab akupingel jõuda deaktiveerimisliinini.
- Paiguta parandatud juhtmestik ümber ja kinnita see eemale vooluallikatest.
- Kõrvalda kinnitust leidnud lüüsi suunamis- või konfiguratsioonirike.
- Paranda CAN-termineerimise rike, kui testimine näitab selle väljumist spetsifikatsioonist.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui rike on põhjustanud mooduli väljalülitumise, avariirežiimi või oluliste funktsioonide ebausaldusväärse töö. Kui sõiduk käitub normaalselt, hoia vajalikud sõidud lühikesed, sest sellest sõltuvad süsteemid võivad kaotada juhtploki A andmed.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.