Mida see tähendab
Katkestus juhtploki A deaktiveerimisliinis – lüüs või peakontroller kasutab seda liini, et vajaduse korral sundida moodul ohutusse olekusse.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
Kuidas see töötab
Juhtploki deaktiveerimisliin võimaldab lüüsil või peamisel juhtplokil nõuda juhtplokilt A turvalisse olekusse minekut. See kood näitab, et deaktiveerimisahel on katkenud, mistõttu ei pruugi nõue plokini jõuda; rike võib häirida ka sidet, kui see mõjutab plokki või lüüsi.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Deaktiveerimise juhe katkenud
- Lüüsiseade (gateway) suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas
Sümptomid
- Võib süttida mitu hoiatustuld
- Mõjutatud plokid võivad minna avariirežiimile või välja lülituda
- Konkreetsed funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
- Diagnostikaseadmed võivad näidata siderikkeid
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta esmalt kõigi moodulite veakoodid ja freeze frame’i andmed ning märgi üles, millised moodulid teatavad sidevigadest ja millal deaktiveerimisahela rike tekkis.
- Kasuta sobivat diagnostikaseadet, et kontrollida, kas juhtplokk A reageerib, ja võrdle selle olekut lüüsi deaktiveerimiskäsuga.
- Kontrolli lüüsi ja juhtploki A vahelist deaktiveerimisliini juhtmestikku ja pistikuid katkestuste, lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Isoleeri ahel tootja juhiste järgi ja kontrolli deaktiveerimisjuhtme pidevust, et katkestus üles leida.
- Kui juhe on terve, kontrolli lüüsi suunamist ja CAN-võrgu seisundit, sealhulgas termineerimistakistust tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda katkenud deaktiveerimisjuhe või kahjustatud pistik.
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad ploki ja lüüsi ühendused.
- Paranda lüüsi konfiguratsiooni- või suunamisvead pärast seda, kui oled veendunud juhtmestiku korrasolekus.
- Kõrvalda CAN-termineerimise rike, kui test kinnitab selle mittevastavust spetsifikatsioonile.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ainult siis, kui sõiduk reageerib normaalselt ja ükski ohutusega seotud funktsioon pole mõjutatud; väldi pikki sõite, sest moodul võib ootamatult minna turvarežiimi või välja lülituda. Peatu, kui roolimine, pidurdamine või muud olulised funktsioonid on häiritud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.