Mida see tähendab
Juhtploki sisemine taimer või kell on nihkes või seiskunud – see mõjutab ajatempliga diagnostikasündmusi, ajastatud toiminguid ja turvakontrolle.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
Kuidas see töötab
Juhtplokk kasutab sisemist taimerit või kella ajavahemike jälgimiseks ja sündmuste ajatemplite lisamiseks. U3017 salvestub siis, kui taimer või kell kaldub lubatust rohkem kõrvale või seiskub, mis võib mõjutada ajastatud toiminguid, sündmuste kirjeid või turvakontrolle.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Sisemine ostsillaator on nihkes
- Lüüsiseade (gateway) suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas
Sümptomid
- Võib süttida mitu hoiatustuld
- Mõjutatud plokid võivad minna avariirežiimile või välja lülituda
- Konkreetsed funktsioonid ei tööta olenevalt plokist
- Diagnostikaseadmed võivad näidata siderikkeid
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni veakoodi salvestanud moodulit ja seotud mooduleid ning salvesta freeze frame’i andmed, et näha, kas kood ilmub koos lähtestuste või sidevigadega.
- Kontrolli reaalajas andmetest või diagnostikakirjetest, kas kella väärtused, ajatemplid või sündmused puuduvad, on hangunud või vales järjekorras.
- Kontrolli mooduli toite, massi ja pistiku seisukorda, sest ebastabiilne toide võib põhjustada kella lähtestumise, mis sarnaneb sisemise rikkega.
- Kontrolli korduvate kella- või taimerivigade suhtes ning veendu, et mooduli side ja lüüsi kaudu edastatavad sõnumid toimivad stabiilselt.
- Kui toide, mass ja side on korras, järgi tootja juhiseid sisemise taimeri või mooduli rikke kontrollimiseks.
Levinumad lahendused
- Kinnita või paranda lahtine mooduli toite- või maandusühendus, mis põhjustab lähtestumisi.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või pistikuklemmid, mis mõjutavad mooduli toidet.
- Kõrvalda tuvastatud lüüsi side marsruutimise rike.
- Paranda või vaheta juhtplokk välja, kui selle taimer või kell jätkab tõrkeid stabiilse toite ja side korral.
Kas võin sõitu jätkata?
Rike võib mõjutada ajapõhiseid funktsioone või turvakontrolle isegi siis, kui sõiduk tundub normaalne. Kui ohutus- või jõuülekandefunktsioonid töötavad tavapäraselt, võib üldiselt sõita, kuid peatu, kui mooduli rike põhjustab kriitilisi hoiatusi või ebanormaalset tööd.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.