Mida see tähendab
Rike süüte START-sisendis — moodul ei tuvasta käivituspäringut mootori käiamisel või tuvastab selle siis, kui mootorit ei käiata.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
Kuidas see töötab
Juhtplokk jälgib süüte START-sisendit, et tuvastada mootori käivitamise käsku. U3010 salvestub, kui käivitamise ajal puudub START-signaal või see ilmub siis, kui käivituskäsku ei anta.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Stardiasendi kontaktid kulunud
- Lüüsimoodul (gateway) suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-i lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas
Sümptomid
- Süttida võib mitu hoiatustuld
- Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
- Olenevalt moodulist ei pruugi teatud funktsioonid töötada
- Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni kõik juhtplokid ja salvesta freeze frame’i või sündmuste andmed, märkides, kas kood tekkis käivitamiskatsel või siis, kui süüde oli tavaolekus.
- Jälgi juhtploki START-sisendi live data’t, kui kasutad võtit või käivituslülitit, et näha, kas see järgib käivituskäsku.
- Kontrolli START-lüliti kontakte, sisendi pistikut ja juhtmeid kulumise, lahtiste klemmide, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli START-sisendahelat käivituskäsu ajal ja olukorras, kus käivituskäsku ei anta, ning võrdle tulemusi tootja elektriskeemi ja spetsifikatsiooniga.
- Kui vooluahela signaalid on juhtplokis korras, kontrolli seotud sidevigu ning uuri lüüsi marsruutimist või CAN-võrgu tööd.
Levinumad lahendused
- Paranda START-sisendi lahtine või kahjustatud juhe, klemm või pistik.
- Vaheta süütelüliti või käivituslüliti välja, kui selle START-kontakt ei läbi ettenähtud kontrolle.
- Paranda lüüsi või CAN-võrgu rike, kui see takistab käivituse oleku õiget edastamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära sõida enne, kui sõiduk käivitub usaldusväärselt ja START-signaal ei ilmu ootamatult. Vigane START-sisend võib takistada käivitamist või põhjustada starteri soovimatu rakendumise, mis võib komponente kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.