U0696: Side kadunud tahmafiltri rõhuanduriga C

Mida see tähendab

Sõiduki andmesiin teatab side kadumisest DPF-i nutika diferentsiaalrõhuanduriga C. ECM ei saa selle kanali kaudu tahma kogunemist jälgida ja võib kasutada mudelipõhist hinnangut.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Tahmafiltri rõhuandur C mõõdab diisli tahmafiltri rõhkude vahet ja edastab andmed siinivõrgu kaudu mootori juhtplokile. See veakood salvestub, kui side anduriga C katkeb, mistõttu ECM ei saa kasutada selle anduri rõhuandmeid tahmakoormuse hindamiseks ja võib toetuda asendushinnangule.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Siini juhtmestik katkestuses või lühises
2. Moodulil puudub toide või maandus
3. Moodul on rikkis

Sümptomid

• Süttida võib mitu hoiatustuld
• Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
• Moodulist olenevalt ei pruugi teatud funktsioonid töötada
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigasid

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni mootori ning heitgaasisüsteemi juhtplokid muude DPF-i rõhu, regenereerimise või sideveakoodide suhtes.
2. Kontrolli live data’st anduri C sideolekut ja rõhunäitu ning võrdle seda teiste saadaolevate DPF-i rõhukanalitega, kui sõiduk neid pakub.
3. Kontrolli anduri C pistikut ja siinijuhtmeid korrosiooni, lahtiste klemmide, kuumakahjustuste või väljalaske lähedal tekkinud hõõrdumise suhtes.
4. Kontrolli anduri C ettenähtud toidet ja massi, sest toiterike võib põhjustada sidekatkestuse.
5. Kontrolli siinivooluahelat katkestuse või lühise suhtes, järgides elektriskeemi ja tootja juhiseid.
6. Kui vooluahel ja toide on korras, tuvasta enne vahetamist, kas rõhuanduri C moodul on rikkis.

Levinumad lahendused

• Ühenda anduri C pistik uuesti või paranda see.
• Paranda DPF-i rõhuanduri C kahjustatud siinijuhtmed.
• Taasta anduri toide või mass.
• Vaheta rõhuandur C välja, kui selle juhtmestik ja toide on korras, kuid side endiselt puudub.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab tavapäraselt, võib lühike sõit olla võimalik, kuid ära jäta DPF-i või heitgaasisüsteemi hoiatusi tähelepanuta ning korralda peagi diagnostika. ECM võib tahmakoormust valesti hinnata, mis võib häirida regenereerimist ja lõpuks piirata võimsust.