U0603: Ühendus kütuserõhu anduriga A on katkenud

Mida see tähendab

Sõiduki andmesiin teatab side katkemisest nutika kütuserõhu anduriga A (tavaliselt ühisanum- või madalrõhusüsteemis). ECM kaotab suletud ahelaga juhtimiseks vajaliku tegeliku kütuserõhu tagasiside.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Kütuserõhuandur A edastab rõhuandmeid sõiduki võrgu kaudu, et mootori juhtmoodul saaks tagasiside põhjal kütuse etteandmist reguleerida. U0603 salvestatakse, kui side anduriga A katkeb; rõhukanal pole siis saadaval ja sõiduk võib lülituda avariirežiimi.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Siinijuhtmestik katkestuses või lühises
2. Moodulil puudub toide või maandus
3. Moodul on rikkis

Sümptomid

• Süttida võib mitu hoiatustuld
• Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või lülituda välja
• Spetsiifilised funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigasid

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta enne veakoodide kustutamist freeze frame'i andmed ja loe kõigi moodulite veakoodid, et leida kütuserõhu, mootori juhtimise ja võrgu seotud koodid.
2. Kontrolli, kas mootor käivitub, töötab tühikäigul või kiirendab halvasti ning kas kütuserõhuanduri A live data puudub või on asendatud vaikeväärtusega.
3. Kontrolli anduri A pistikut ja ligipääsetavat juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, kütusega määrdumise, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
4. Kontrolli anduri ettenähtud toite-, massi- ja võrgujuhtmeid tootja tehniliste andmete järgi ning otsi, kas ka teised sama võrgu moodulid või andurid on ühenduseta.
5. Kui toide, mass ja juhtmestik on korras, kontrolli anduri A sidet ning konfiguratsiooni enne mootori juhtmooduli diagnostikat.

Levinumad lahendused

• Paranda anduri A lahtine, korrodeerunud, kütusega määrdunud või kahjustatud pistik või juhtmestik.
• Taasta anduri ettenähtud toite- või massiühendus.
• Paranda jagatud võrguviga, kui ka teised seadmed on side kaotanud.
• Vaheta kütuserõhuandur A välja, kui sidetestid kinnitavad selle rikke.
• Paranda või seadista juhtmoodul ümber ainult siis, kui sõidukipõhised testid sellele viitavad.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui mootor seiskub, kaotab võimsust, käivitub ettearvamatult või kuvab kütusesüsteemi hoiatuse; kui mootor ei tööta ohutult, korralda sõiduki teisaldamine. Kütuserõhu tagasiside kadumine võib põhjustada vale kütuse etteande, mootori seiskumise või võimsuse vähenemise, seega ära sõida suurel kiirusel ega suure koormusega.