OBD-II veakood

U0536: Kehtetud andmed külgkiirenduse anduri moodulilt

Mida see tähendab

Vastuvõttev moodul tuvastas külgkiirenduse anduri moodulilt ebausutavad andmed. Külgkiirenduse väärtused ei läbi kontrolli, mille käigus võrreldakse neid roolinurga ja pöörlemiskiirusega ümber vertikaaltelje, ning lükatakse tagasi; ESC võib olla välja lülitatud.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Külgkiirenduse anduri moodul mõõdab külgkiirendust, mida kasutavad stabiilsuskontroll ja seotud süsteemid. Vastuvõttev moodul salvestab koodi U0536, kui edastatud külgkiirenduse väärtus on rooli- ja pöörlemiskiiruse andmetega võrreldes ebausutav ning lükatakse tagasi; stabiilsuskontroll võidakse välja lülitada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Mooduli sisemine rike või sensori näidu triiv
  2. Tarkvara versiooni sobimatus pärast vahetust
  3. Gateway-mooduli tõrge CAN-sõnumite suunamisel

Sümptomid

  • Mitu hoiatustuld võib süttida
  • Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
  • Teatud funktsioonid ei tööta sõltuvalt moodulist
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata siderikkeid

Kuidas seda diagnoosida

  1. Skanni kõik moodulid ja salvesta kaaderandmed, märkides üles, milline vastuvõtja registreeris koodi U0536 ning kõik ABS-, rooli- või pööramiskiiruse koodid.
  2. Kontrolli näidikuplokki stabiilsuskontrolli või pidurisüsteemi hoiatuste suhtes ja pane tähele, kas ka mootori hoiatustuli põleb.
  3. Kontrolli külgkiirenduse anduri mooduli kinnitust, pistikut ja juhtmeid lõtvuse, kahjustuste, korrosiooni või niiskuse sissepääsu märkide suhtes.
  4. Kui sõiduk seisab tasasel maapinnal, võrdle anduri reaalajas külgkiirenduse näitu skanneri andmete ja tootja juhistega seisva sõiduki kohta.
  5. Võimalusel võrdle külgkiirendust roolinurga ja pööramiskiiruse andmetega kontrollitud kontrolli ajal ning otsi väärtusi, mis ei lähe kokku või kaovad ära.
  6. Kui näidud jäävad ebausutavaks, kontrolli mooduli konfiguratsiooni- ja kalibreerimisnõudeid, seejärel kontrolli lüüsi marsruutimist ja mooduli tööd tootja protseduuride järgi.

Levinumad lahendused

  • Kinnita külgkiirenduse anduri moodul ja paranda kahjustatud või korrodeerunud juhtmed või pistik.
  • Paranda mooduli konfiguratsioon või vii pärast asjakohaseid remonditöid läbi määratud kalibreerimine.
  • Paranda lüüsi rike, mis suunab külgkiirenduse andmeid valesti.
  • Vaheta külgkiirenduse anduri moodul välja, kui selle väljund jääb pärast kinnituse, juhtmete ja kalibreerimise kontrollimist ebausutavaks.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida ettevaatlikult ainult siis, kui sõiduki pidurid ja roolimine töötavad normaalselt, ning väldi suurt kiirust, libedaid teid ja järske manöövreid, sest stabiilsuskontroll võib olla kättesaamatu. Kui pidurihoiatus põleb, juhitavus on ebanormaalne või sõiduk lülitub vähendatud võimsusega režiimile, peatu turvalises kohas ja korralda abi.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid