OBD-II veakood

U0456: Vigased andmed jahutusvedeliku temperatuuri juhtmoodulilt

Mida see tähendab

Vastuvõttev moodul tuvastas jahutusvedeliku temperatuuri (elektrilise termostaadi) juhtmoodulilt ebausutavad andmed. Temperatuuri siht- ja tegelikud väärtused ei läbi usutavuskontrolli ja lükatakse tagasi.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Jahutusvedeliku temperatuuri juhtmoodul juhib elektrooniliselt juhitavat termostaati ja edastab teistele juhtmoodulitele temperatuuriandmeid. U0456 salvestub, kui vastuvõttev moodul peab teatatud seadetemperatuuri ja tegeliku temperatuuri suhet ebausutavaks ning lükkab andmed tagasi; tegemist on andmete kehtivuse rikkega, mis ei tõenda iseenesest mootori ülekuumenemist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Mooduli sisemine rike või anduri sisendsignaali triiv
  2. Tarkvaraversiooni mittevastavus pärast vahetust
  3. Lüüsimoodul suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

  • Süttida võib mitu hoiatustuld
  • Mõjutatud moodulid võivad lülituda avariirežiimi või välja lülituda
  • Moodulist olenevalt ei pruugi teatud funktsioonid töötada
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Skanni mootori ja jahutussüsteemi juhtmoodulid U0456 ning seotud temperatuuri- või termostaadiveakoodide suhtes ja salvesta freeze frame’i andmed ning jahutusvedeliku näidud enne nende kustutamist.
  2. Võrdle külma mootoriga skannimistööriista jahutusvedeliku temperatuuri näite ümbritseva keskkonna tingimustega ning kontrolli, kas näidud muutuvad mootori soojenedes sujuvalt.
  3. Kontrolli jahutusvedeliku temperatuuri juhtmoodulit, termostaadi pistikut ja nähtavaid juhtmeid kahjustuste, korrosiooni, lõtvunud ühenduste või jahutusvedelikuga kokkupuute suhtes.
  4. Kontrolli jahutusvedeliku taset ja otsi lekkeid, kuid ära ava kuuma jahutussüsteemi.
  5. Võrdle skanniandmete või tootja nõutud testimisprotseduuri abil termostaadi ettenähtud seadetemperatuuri teatatud tegeliku temperatuuriga.
  6. Kui moodul või sidet pidav juhtseade on vahetatud või uuendatud, kontrolli tarkvara ühilduvust ja seadistust ning seejärel testi moodulit ja võrku ettenähtud viisil.

Levinumad lahendused

  • Paranda termostaadi juhtimise lõtvunud, korrodeerunud või kahjustatud pistik või juhtmestik.
  • Lahenda mooduli vahetamise või programmeerimise järel tarkvara või seadistuse ühildumatus.
  • Paranda jahutusvedeliku leke või muu tingimus, mis moonutab temperatuurinäite.
  • Vaheta vigane temperatuuriandur, elektrooniliselt juhitav termostaat või juhtmoodul välja ainult siis, kui testimine on rikke tuvastanud.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui temperatuurinäidik tõuseb, süttib jahutusvedeliku hoiatus või mootor töötab ebatavaliselt kuumalt, peatu ohutult ja lase mootoril jahtuda; ülekuumenemine võib mootorit raskelt kahjustada. Muul juhul korralda peagi diagnostika, sest vale temperatuuriinfo võib mõjutada mootori juhtimist ja heitmeid.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid