Mida see tähendab
Rehvirõhu jälgimissüsteemi andur on andmesiinil olemas, kuid selle edastatud väärtused on ebausutavad — väljaspool lubatud vahemikku, hangunud või kontrollsumma või muutuva loenduri kontrolli läbikukkunud. Vastuvõtvad moodulid lükkavad andmed tagasi. Rehvirõhu näidud muutuvad ebausaldusväärseks. Põhjusteks võivad olla moodulile signaali andva anduri rike, sisemised arvutusvead, pärast remonti tekkinud tarkvara või kalibreeringu sobimatus või andmesiinil esinev häire, mis rikub andmekaadreid.
Kuidas see töötab
Rehvirõhu jälgimissüsteemi moodul kogub rehvirõhuandurite teavet ja edastab selle sõiduki võrgu kaudu. U0430 salvestub, kui teine moodul lükkab TPMS-andmed ebausutavatena tagasi. Põhjuseks võib olla anduri tühjenenud patarei, pärast ratta vahetamist tegemata lähtestamine või lüüsi marsruutimise tõrge.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- TPMS-anduri patarei on tühi
- Pärast rataste vahetamist tuleb TPMS uuesti seadistada
- Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
Sümptomid
- Mitu hoiatustuld võib süttida
- Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
- Sõltuvalt moodulist võivad teatud funktsioonid mitte töötada
- Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu
Kuidas seda diagnoosida
- Loe kõigi moodulite veakoodid ja vaata freeze frame'i andmeid, et leida U0430 salvestanud juhtmoodul ning kontrollida, kas esineb ka TPMS-i või võrgu vigu.
- Kontrolli iga rehvi rõhku manomeetriga ja võrdle seda sõiduki andmesildil toodud väärtusega, sest ekraanil näidatavad rõhud ei pruugi olla usaldusväärsed.
- Kontrolli, kas rattad või TPMS-andurid vahetati hiljuti ja kas sõidukile ettenähtud andurite lähtestamine tehti.
- Kontrolli TPMS-i toetava diagnostikaseadmega iga anduri edastatud rõhku ja sideolekut ning pane tähele puuduvaid või ebausutavaid andmeid.
- Kontrolli TPMS-i moodulit, lüüsi ja ligipääsetavat juhtmestikku, seejärel kontrolli CAN-i marsruutimist ja andurite ühilduvust tootja teabe järgi.
Levinumad lahendused
- Seadista rehvirõhud sõidukile ettenähtud väärtustele ja vajaduse korral tee TPMS-i nõutud lähtestamine.
- Vaheta tühjenenud patarei või kinnitatud sideveaga TPMS-andur.
- Paranda TPMS-i mooduli või lüüsi kahjustatud juhtmestik või pistikud.
- Paranda lüüsi marsruutimine või vaheta TPMS-i moodul, kui kontroll kinnitab, et moodul edastab vigaseid andmeid.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt võid sõita, kui rehvid on õige rõhuga, kuid kontrolli rõhku käsitsi, sest süsteem ei pruugi madala rehvirõhu eest usaldusväärselt hoiatada. Väldi pikki või suurel kiirusel sõite rehvil, mille rõhk pole kindel, ja peatu, kui rehv paistab kahjustatud või kaotab rõhku.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.