OBD-II veakood

U0429: Roolisamba juhtmoodulilt saadud kehtetud andmed

Mida see tähendab

Roolinurgaandur on andmesiinil olemas, kuid selle edastatud väärtused on ebausutavad — jäävad lubatud vahemikust välja, on hangunud või ei läbi kontrollsumma või muutuva loenduri kontrolli. Vastuvõtvad moodulid lükkavad need tagasi. Stabiilsuskontroll ei saa usaldusväärset roolinurga väärtust. Põhjusteks võivad olla moodulile signaali andva anduri rike, sisemised arvutusvead, pärast remonti tekkinud tarkvara või kalibreeringu sobimatus või andmesiinil esinev häire, mis rikub andmekaadreid.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes

Kuidas see töötab

Roolisamba juhtmoodul edastab sõiduki võrgu kaudu roolisüsteemi andmeid, sealhulgas teavet, mida stabiilsuskontroll kasutab roolimiskäsu tõlgendamiseks. U0429 salvestub, kui vastuvõttev moodul hindab need andmed ebausutavaks. Põhjuseks võib olla kalibreerimata või rikkis roolinurgaandur või lüüsi vale marsruutimine.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Roolinurgaandur on kalibreerimata
  2. Roolinurgaanduri rike
  3. Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

  • Mitu hoiatustuld võib süttida
  • Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
  • Sõltuvalt moodulist võivad teatud funktsioonid mitte töötada
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe kõigi moodulite veakoodid ja vaata freeze frame'i andmeid, et tuvastada U0429 salvestanud vastuvõttev moodul ja seotud roolisüsteemi või CAN-i vead.
  2. Vaata rooli aeglaselt läbi keskkoha ja mõlemas suunas pöörates roolinurga andmeid; kontrolli, kas näidud on hangunud, korrapäratud või ebausutavad.
  3. Kontrolli roolisamba juhtmooduli, roolinurgaanduri ja lüüsi pistikuid ning juhtmeid kahjustuste, korrosiooni, lõtvuse või hiljutise remondi tõttu tekkinud häirete suhtes.
  4. Kontrolli, kas pärast sillastendi, aku lahtiühendamist või roolisamba remonti tuleb roolinurk kalibreerida.
  5. Kontrolli võrgusidet ning roolisamba juhtmooduli andmeid ja kalibreeringut tootja protseduuride järgi, enne kui otsustad, kas moodul on rikkis.

Levinumad lahendused

  • Kalibreeri roolinurgaandur, kui sõiduki protseduur seda ette näeb.
  • Paranda roolisamba juhtmooduli või lüüsi lõtv, kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik või pistikud.
  • Paranda lüüsi sõnumite marsruutimine, kui võrgukontroll selle vea tuvastab.
  • Vaheta roolinurgaandur või roolisamba juhtmoodul välja ainult siis, kui kontroll kinnitab vastava seadme rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Ole ettevaatlik, sest stabiilsuskontroll ei pruugi saada usaldusväärset rooliteavet, eriti märjal või libedal teel. Kui roolimise käitumine muutub või stabiilsuskontrolli või roolisüsteemi hoiatus jääb põlema, väldi sõitmist ja lase viga diagnoosida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid