U0428: Roolinurgaanduri moodulilt saadud kehtetud andmed

Mida see tähendab

Vastuvõttev moodul on saanud roolinurgaanduri moodulilt kehtetud andmed. Andmeid ei saa usaldada süsteemides, mis kasutavad roolinurga teavet.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes

Kuidas see töötab

Roolinurgaanduri moodul edastab rooli asendi sõiduki võrgu kaudu, et näiteks stabiilsuskontroll saaks võrrelda juhi roolimiskäsku sõiduki liikumisega. U0428 salvestub, kui vastuvõttev moodul lükkab selle asendiandmed ebausutavatena tagasi; põhjuseks võib olla anduri näidu nihe, EPS-i kalibreeringu kadumine või lüüsi kaudu sõnumite vale marsruutimine.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Roolimomendi anduri näidu triiv
2. EPS-i kalibreering kadunud (pärast aku lahtiühendamist või rataste sillastendi)
3. Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

• Mitu hoiatustuld võib süttida
• Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
• Sõltuvalt moodulist võivad teatud funktsioonid mitte töötada
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe kõigi moodulite veakoodid ja vaata külmutatud kaadri andmeid, et näha, milline juhtmoodul salvestas U0428 ning kas esineb ka stabiilsuskontrolli või roolisüsteemi veakoode.
2. Jälgi rooli aeglaselt keskelt mõlemas suunas pöörates roolinurga live data näitu; otsi hüppavat, paigale jäävat või rooli liikumisele mittevastavat näitu.
3. Kontrolli roolinurgaanduri, EPS-i ja lüüsi pistikuid ning juhtmeid lõtvuse, kahjustuste, korrosiooni või hiljutise häirimise suhtes.
4. Kui aku ühendati lahti või tehti sillastend või roolisüsteemi remont, kontrolli, kas sellel sõidukil tuleb roolinurk või EPS kalibreerida.
5. Kontrolli lüüsi ja CAN-side vigu, seejärel kontrolli anduri signaali ja kalibreeringut tootja protseduuri järgi enne osade vahetamist.

Levinumad lahendused

• Taasta roolinurgaanduri või EPS-i kalibreering sõiduki ettenähtud protseduuri järgi.
• Paranda kahjustatud või halvasti ühendatud anduri, EPS-i või lüüsi juhtmestik.
• Paranda lüüsi või CAN-i marsruutimise viga, kui kontroll selle tuvastab.
• Vaheta roolinurgaanduri moodul, kui selle näidud on pärast juhtmestiku ja kalibreeringu kontrolli endiselt ebausutavad.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida ettevaatlikult ainult siis, kui roolimine tundub tavapärane ja roolivõimendi või stabiilsuskontrolli hoiatused ei viita vähendatud abile; väldi suurt kiirust ja libedaid teid, sest stabiilsuskontrollil ei pruugi olla usaldusväärseid roolinurgaandmeid. Kui roolivõimendi töö muutub või süttib mitu ohutussüsteemi hoiatust, peatu ohutult ja korralda diagnostika.