Mida see tähendab
Moodul teatab tarkvaraversiooni mittevastavusest redutseeriva aine juhtmooduliga – tavaliselt pärast ühe mooduli vahetamist, kui uut moodulit pole programmeeritud ülejäänud võrguga ühilduma.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseeriva aine juhtmoodul juhib diisli heitgaasivedeliku väljastamist heitgaaside järeltöötluseks ning koordineerib tööd teiste jõuülekande moodulitega. U030F salvestub, kui mõni teine moodul tuvastab, et selle juhtmooduli tarkvara või konfiguratsioon ei ühildu oodatud versiooniga. Sageli juhtub see pärast vahetamist või vale programmeerimist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Moodul vahetatud ilma programmeerimiseta
- Vale varuosa number sõidukile
- Lüüsimoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
Sümptomid
- Süüdata võib mitu hoiatustuld
- Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
- Spetsiifilised funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
- Diagnostikatööriistad võivad näidata siderikkeid
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kõik jõuülekande ning heitgaaside järeltöötluse veakoodid ning pane tähele redutseeriva aine väljastamise või side vigu.
- Kontrolli hooldusajaloost, kas redutseeriva aine juhtmoodul vahetati või uuendati, ning võrdle paigaldatud osa ja tarkvara tunnuseid sõiduki rakendusandmetega.
- Vaata diagnostikaseadme andmetest redutseeriva aine juhtmooduli sidet, töö käsku ning seotud diisli heitgaasivedeliku süsteemi hoiatusi.
- Kontrolli mooduli toidet, maandust, pistikut ja CAN-i juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või halva kontakti suhtes.
- Kontrolli lüüsi marsruutimist ja CAN-võrgu seisukorda tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
- Kui juhtmestiku ja võrgu kontrollid on korras, programmeeri redutseeriva aine juhtmoodulile õige tarkvara ja konfiguratsioon ning kontrolli süsteemi sidet.
Levinumad lahendused
- Paranda redutseeriva aine juhtmooduli halb toite-, maandus-, pistiku- või CAN-ühendus.
- Paranda mooduli konfiguratsioon sõidukile vastavaks.
- ProgrammeerI moodul ühilduva tarkvaraga uuesti.
- Vaheta ühildumatu või vigane redutseeriva aine juhtmoodul õige seadme vastu ja programmeeri see.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, on üldjuhul mõistlik sõita lühike maa diagnostikasse, kuid järgi diisli heitgaasivedeliku või heitgaasisüsteemi hoiatusi. Jätkuv sõit võib häirida redutseeriva aine väljastamist ja heitgaaside kontrolli; mõnel sõidukil võidakse pikaajaliste seotud vigade korral piirata kiirust või taaskäivitamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.