Mida see tähendab
Teine jõuülekande juhtmoodul (nt kahe mootoriga, kahe turboga või sõiduulatuse pikendajaga sõidukis) on võrgust kadunud. Mootori võimsust vähendatakse või sõiduk viiakse sunnitult avariirežiimi.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
See kood on seotud teise jõuülekande juhtmonitori mooduliga, mida kasutatakse mõnikord sõidukitel, millel on mitu mootori- või jõuseadme kontrollerit. Võrk salvestab koodi, kui oodatud sõnumid sellelt moodulilt lakkavad saabumast, mis võib vähendada mootori võimsust või käivitada avariirežiimi (limp-home).
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- PCM B on toiteta
- Lüüsiseade suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-i lõpptakisti (120 Ω) väärtus on spetsifikatsioonist väljas
Sümptomid
- Süüttida võib mitu hoiatustuld
- Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
- Olenevalt moodulist ei pruugi mõned funktsioonid töötada
- Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni kõik moodulid, et vaadata külmutatud kaadri andmeid ja sideveakoode ning teha kindlaks, kas võrgust puudub ainult teine jõuseadme juhtmoodul või on mõjutatud ka laiem võrk.
- Kontrolli, kas mootor töötab vähendatud võimsusega, ja märgi üles hoiatused; seejärel veendu, et teised jõuseadme moodulid endiselt suhtlevad.
- Kontrolli teise mooduli pistikut ja juhtmekimpu lõtvuse, korrosiooni, vee või kahjustuste suhtes ning tee kindlaks, kas hiljutiste tööde käigus võidi juhtmestikku häirida.
- Kontrolli mooduli ettenähtud toidet ja massi ning seejärel testige elektriskeemi järgi võrgujuhtmestikku ja lüüsi ühendusi katkestuste, lühiste või suunamisprobleemide suhtes.
- Kui juhtmestik ja toited on korras, lase võrgu lõpetamist (terminatsiooni) ja mooduli tööd kontrollida vastavalt tootja spetsifikatsioonidele; ära eelda takistiviga ilma mõõtmiseta.
Levinumad lahendused
- Ühenda teise jõuseadme juhtmooduli lahtine, korrodeerunud või kahjustatud pistik uuesti või paranda see.
- Remondi mooduli võrgujuhtmestikus kinnitust leidnud katkenud koht või lühis.
- Taasta mooduli ettenähtud toide või maandus, parandades tuvastatud toitevea.
- Paranda lüüsi suunamisrike, kui testimine kinnitab, et sõnumeid ei edastata teisele moodulile.
- Remondi võrgu lõpetus (terminatsioon) või vaheta moodul välja ainult siis, kui tootja spetsifikatsioonide kohane testimine tuvastab vastava vea.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab avariirežiimis, väldi suurt kiirust, järske tõuse ja haagise vedamist ning sõida ainult nii kaugele, kui on vaja remondiks ohutusse kohta jõudmiseks. Peatu, kui võimsuse kadu muudab liikluses püsimise ohtlikuks, sest sõiduki võimsus võib veelgi väheneda või mõjutatud funktsioonid välja lülituda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.